我一直信奉凡事預則立，不預則廢的哲學，古人說得好“三思而後行”，做事之前先通盤考慮一下，有了對後果的科學預見，才能正確指導自己的具體行動，促使事物向我們所期望的方向發展。
相反，如果隻顧眼前的行動，不顧長遠的結果，必然會給以後的工作和日常生活帶來危害。肯定也有人說，我不同意這個說法，你做什麼都想半天再去開始，那樣很容易失去先機的，現在的社會，機會那都是稍縱即逝的，哪裡容得你瞻前顧後。
這樣講也是有道理的，但是如果你準備充分，考慮周全，是不是會有事半功倍的效果呢？當然，這可能會導致你在開始階段比彆人慢上一拍，但是中間可能出現的狀況，大部分都已經被你考慮在內了，而且已經事先準備了相應的應對措施，所以無論出了什麼問題，你都會波瀾不驚的，可以肯定的是還會讓你在中後期快馬加鞭，實現彎道超車的。
說去就去唄，我來到站台線路牌那裡，問了一下旁邊在等車的一位小姐，她告訴我說你不用轉車，69路車就直達人才大市場。
深圳關內的公交係統特彆發達，而且還一直在完善中，公交公司的最終規劃是，你在關內任何一個地點想去深圳另外一個地點，讓你幾乎都能搭上直通車，而且保證最多也轉車不超過一次。如果這條線路沒有開通，而市民們需求量又很大的話，隻要有足夠數量的人打熱線電話，政府就會很快安排考察，隻要情況屬實，便會立刻增加這條線路。
這種事情如果在內地，那絕對是不可能發生的，即使屬實，那光是考察，聽證，決議等等，估計沒有個兩年三年，那是不可能形成文件的。可是在深圳，就是這麼簡單，這最起碼體現了兩點一，效率，特區嘛，特事特辦正是它的最大特點，當初響徹中國大地的口號“時間就是金錢‘可就是從深圳傳出來的；二，效益，群眾有需求，而且數量大，那就是說你增加了這條線路，肯定有錢賺啊，那公交公司又何樂而不為呢。
投幣2元上了69路，車子行駛在深南大道上，我的兩隻眼睛明顯的不夠用了，那高樓大廈，那過街天橋，那如潮人流，那如水車流，都讓我目不暇接。車子報站地王大廈，這個我知道啊，它可是深圳的地標啊，我趕忙扭頭望去，那青綠色的大廈在陽光下閃閃發光，猶如天神般矗立在那裡，由於在車裡視線受阻，我根本看不到它的塔尖，真是歎為觀止啊。
由地王大廈轉向北，過了幾站後在梅園路下車，又走了大概五六百米吧，來到了人才大市場樓下，雖然已經10點多了，可是樓下川流不息的人群，背著包，拿著簡曆，一個個腳步匆匆，神色焦急。一路走過，路兩邊站滿了很多吆喝叫賣的人，有提供打印的，有推薦10元店的，有賣水果的，有發招聘廣告的，人聲鼎沸，神態各異。
我沒有心思理會他們，跟著人流上了2樓，來到東邊的電梯，門開了，好大的一個大電梯啊，“轟隆隆”爭先恐後的鑽進去了五六十個人，電梯裡人挨著人，胳膊擠著胳膊，前胸貼著後背，鴉雀無聲，我雙手在胸前抱著包，一動不動。門又開了，我跟著人流又出來了。
大廳裡人頭攢動，原來要花10塊錢買門票才能進去，本來是想進去看看的，可是又一想，我現在沒有聯係渠道，再說也不能總是麻煩人家苗榫兄，最後還是決定不進去了，就在大廳先感受一下氛圍吧。
人才市場免費提供簡曆表格，我拿了一遝裝到包裡，準備回去後填一下以備後用。看看四周的易拉寶告示，問問值班的保安，瞅瞅進進出出的招聘者和應聘者，大概知道了人才大市場的招聘，規定，要求，開放時間等情況。
在人才市場裡轉悠了一個多小時，一眨眼就到中午了，看到不少招聘單位已經滿麵笑容的出來了，他們手裡提著文件袋，裡麵裝滿了厚厚的簡曆，看來是滿載而歸啊，我是多麼的渴望自己的簡曆現在就躺在他們的包裡啊，是多麼的渴望自己能成為他們公司的一員啊。
可是現在還不行，不過我相信，我一定行的。既然目的已經達到了，也該回去了，下了樓才感覺肚子有點餓了，正好看看周圍環境。肯德基，大酒樓，快餐街，都在附近呢，進了一家快餐店，點了一個土豆絲蓋澆飯，味道真的很不錯，就是8塊錢有點貴。
吃完要回去了，那個時候不敢隨便坐車啊，怕坐錯了車，不但多花錢，還浪費時間，另外怕萬一人生地不熟的，再被人搶了，被人害了，那不是得不償失嘛。所以，還是算了，原路返回，最保險。於是先回到羅湖汽車站，然後坐車經沙灣海關到龍崗，再轉車回到了坪西。
回到宿舍一算賬，就是進關這麼一個來回，隻是車費花銷就將近40塊錢啊，太高了啊。隻是當時考慮不周，對自己充滿信心，認為關內那麼的機會，隻要自己夠努力，應該很快就可以搞定了，結果後來就陷入了窘境。
整個宿舍區空無一人，同事們都還在上班呢。我便先去衝了涼，衣服也沒有洗，先放在桶裡泡著吧，這幾天連續奔波，累了，到床上倒頭就睡。
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