第497章 鐵路的前身木軌_重生崇禎,魏忠賢沒死,挺急的_思兔閱讀 

第497章 鐵路的前身木軌(1 / 2)

而隨著崇禎皇帝親自宣讀聖旨,一旁的侯恂也開始認真地將其轉錄到詔書上。

這一舉動無疑削弱了內閣的權力,使得內閣的票擬權再次被削減。

“朕命你為兵科給事中,成立大明皇家郵政局,由你擔任第一任郵政局總局長。大明驛站係統,不再專門由兵部管轄。

同時,朕的皇家公司也將成立大明皇家郵政公司。

從今往後,劉懋你將專門負責驛站改革事宜,大明二十餘萬驛卒皆聽從你的調遣。”

崇禎皇帝的聲音堅定而有力,一言就把劉懋擢拔到他想不到的高度,雖然還是六科給事中之一,可曆史上有哪個給事中可以隨意調遣二十餘萬驛卒。

“微臣遵旨。”劉懋恭敬地跪地接旨後,起身謝恩道“皇上隆恩,臣感激不儘!”

待劉懋領完旨,一旁的侯恂已將崇禎皇帝的口諭譽抄完畢。

他輕輕吹著紙上未乾的墨跡,然後將那卷黃絹聖旨遞給劉懋。

侯恂滿臉笑容地說道“劉大人,恭喜啊!”

劉懋連忙拱手回禮“多謝侯大人,日後還需您多多提點!”

崇禎皇帝微笑著示意劉懋坐下,並開始向他布置工作任務。

劉懋雖然還沒參加過軍機處的禦前會議,但對其中的規矩還是心知肚明。

他急忙從懷中掏出鵝毛筆和一個小巧的筆記本。

如今的鵝毛筆已經在崇禎皇帝的提議下,加裝了金屬筆尖,算是延長了鵝毛筆的使用壽命。

崇禎原本還想更進一步,直接發明鋼筆,可惜橡膠管無法製造出來,再美好的設想也隻能作罷。

“劉愛卿,為了配合朕陝西大移民的工程。

你先從陝西到京師的這條驛站開始改革整頓。

大西北陝甘地區可是有著四萬多名驛卒,四十三處驛站。

除了你折子中提出的裁撤老弱,精簡驛卒,抑製公車私用、濫發堪合之外,朕要加上幾條。

第一,是年輕力壯的驛卒不許裁撤,尤其是銀川驛站的士卒。

不要問為什麼,隻要照辦就是,你聽明白了嗎?”

皇帝一臉嚴肅地看著劉懋說道。

“微臣明白,一定牢記。”劉懋趕緊點頭答應。

他雖然不知道皇上為何要這樣做,但他知道皇上這麼做肯定有其深意。

“第二是,積極配合大明皇家郵政公司拓寬驛站直道,說拓寬其實也不準確。

朕是打算在驛站直道的旁邊再修建一條木質軌道。”崇禎皇帝接著說道。

“木質軌道?”劉懋有些疑惑地問道。

“對,這也是朕從海外商人那裡得來的靈感。”

崇禎皇帝解釋道“這種木質軌道可以讓馬車在上麵行駛得更快更穩,而且還能節省馬匹和人力。

朕已經派人去海外考察過了,發現那邊早就有類似的東西,隻是規模比較小而已。

朕覺得我們可以借鑒一下他們的經驗,把它應用到我們的驛站係統中來。

當然,這需要大量的資金和人力投入,但朕相信這將是一項非常有意義的工程。”



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