其次，這類板塊在漲停時機上往往顯得猶豫不決。
不敢與當前市場的熱點板塊龍頭爭鋒。
它們傾向於等待市場龍頭股的走勢明朗化後，再決定自身的行動策略。
這種“看你不強我上位，看你牛逼我撤退”的心態，體現了板塊資金的套利性質。
即利用市場波動尋找低買高賣的機會，而非主動引領市場趨勢。
再者，雞賊套利板塊的資金流動，深受市場熱點板塊影響。
它們時刻關注著熱點板塊的動態，並根據其表現來調整自身的操作策略。
這種高度的依賴性和反應性，使得板塊缺乏獨立性和主動性，難以形成自身的市場影響力。
在市場低能量期，這種雞賊套利板塊的表現尤為明顯。
由於市場整體動能不足，多數板塊難以維持持續的上漲態勢。
因此板塊之間的輪動頻繁發生。
此時，雞賊套利板塊，更加傾向於利用這種市場特性。
通過快速切換投資對象來實現盈利。
這種操作模式，也增加了投資的風險和不確定性。
需要投資者具備較高的市場敏感度和風險控製能力。
在7月25日的市場動態中，光伏板塊的表現深刻，體現了其作為“雞賊套利”板塊的典型特征。
當日開盤後，無人駕駛板塊迅速成為市場焦點。
金龍汽車、申通地鐵等個股在極短時間內接連漲停。
展現出強大的市場吸引力和資金集中度。
相比之下，光伏板塊在此階段，則顯得相對沉寂。
直至09:38，中旗新材才勉強完成二進三的嘗試，且隨後立即受到市場波動影響，漲停板被短暫砸開，直至09:40才重新封死。
這一細節，微妙地揭示了光伏板塊資金的謹慎與套利心態。
在無人駕駛板塊強勢時選擇退避，待其稍有疲軟則伺機而動。
進一步觀察發現，從09:43至10:12這半小時內，光伏板塊內竟無一漲停個股出現。
顯示出資金在該板塊內的猶豫與觀望。
與此同時，無人駕駛板塊內部出現了弱轉強的跡象。
以北方股份為代表，其分時圖上的大幅衝高至7附近，成為市場關注的焦點。
在此期間，光伏板塊的資金並未急於行動，而是緊密關注著無人駕駛板塊的動態。
特彆是北方股份的拉板情況。
直至10:11，當北方股份拉板未果，回踩分時均價線之下時，
光伏板塊的資金才果斷出手，先後拉升鹿山新材和綠康生化至漲停。
這一係列操作，充分說明了光伏板塊資金的高度敏感性和套利性質。
它們始終在尋找市場中的相對低位進行介入，以圖獲取短期收益。
在深入剖析光伏板塊的市場行為時，另一個顯著的佐證信號不容忽視。
具體而言，10:17，新風光在光伏板塊內率先漲停。
然而隨後的30分鐘內，即至10:47，清源股份漲停之前，光伏板塊內竟無其他個股能夠觸及漲停。
這一長時間的空白期，並非偶然現象，而是背後深刻市場邏輯的體現。
在此期間，市場關注的焦點，轉向了另一板塊的龍頭——大眾交通。