日月重工的工作確實不僅限於磁懸浮道路的建設，他們還在秘密製造能夠在磁懸浮道路上行駛的車輛。這些車輛的生產被列為高度機密，尚未正式對外公布。為了支持這一新興產業的發展，德國和波斯境內正在分彆建設兩座大型汽車工廠，專門用於生產即將投產的磁懸浮汽車。
在德國，這些汽車工廠已經被伊琳娜所掌控。寶馬、大眾、奔馳、奧迪等知名品牌，在伊琳娜和德國貴族的共同努力下，被重新收回並置於德國資本的控製之下。然而，從更深層次的角度來看，這些品牌實際上已經被馮俊所控製。
這便是馮俊在離開前交給伊琳娜的任務。將德國境內的資本肅清，徹底脫離那些國際資本的控製。要實現這一目的，必須動用國家機器，實施極為強力的特殊手段。
然而，伊琳娜的這一係列舉動卻引發了一些超大規模跨國資本的不滿。其中最為著名的兩家資本公司就是先鋒領航和貝萊德公司。這兩個資本巨頭正是高盛集團和共濟會用來控製世界資本的重要工具。為了完成馮俊交代的任務，伊琳娜不惜在國會推動強製收購法案，強行以當日最高股價收購了這兩家公司在德國境內的所有股權。
這一行動無疑引發了巨大的震動，不僅展示了伊琳娜和馮俊的決心和實力，也暴露了他們與跨國資本之間的緊張關係。然而，對於馮俊和伊琳娜來說，這隻是實現他們更大目標的一部分。他們堅信，通過磁懸浮交通和汽車產業的發展，將能夠推動德國和波斯的經濟發展，進而改變整個世界的格局。
這一舉動無疑激怒了國際資本，特彆是華爾街的金融巨頭們。他們當天就發動了一係列激烈的金融手段，企圖衝擊德國馬克的金本位製度，進而做空德國的國際資產。
《華爾街日報》對此事的報道直截了當，宣稱這是金融界的災難，並聲稱德國正在倒退回由獨裁者統治的封建社會。一些激進的媒體更是將伊琳娜與某個藝術生相提並論，甚至宣稱德國正在為新一輪戰爭做準備。
在接下來的幾天裡，德國的股市和經濟遭受了國際資本的重創。摩根哈特蘭等大型金融公司開始秘密布局，他們通過離岸公司大量購入德國藍籌股的看跌期權，同時在歐洲各大銀行間散布德國經濟即將放緩的謠言，以此打壓市場預期。
此外，他們還利用複雜的金融衍生品，如信用違約互換（cds），對德國國債進行了大規模做空。同時，暗中資助了一些德國本土的經濟學家和媒體，讓他們發表不利於德國經濟的言論，進一步加劇了市場的恐慌情緒。
隨著這些策略的逐步實施，德國金融市場開始出現異常波動。法蘭克福證券交易所內，dax指數突然下跌，債券收益率急劇上升，外資撤離的跡象也愈發明顯。幸運的是，德國政府和央行早就預料到了這一切，他們按照預定計劃開始收購這些股票。當幾家大型德國企業因資金鏈斷裂而申請破產保護時，局勢變得更加緊張刺激。
麵對這場蓄意的國際做空行為，或者說金融戰爭，德國政府迅速組建了一個由經濟學家、律師和前金融官員組成的危機應對小組。然而，這個小組的工作似乎僅限於在電視台上發表講話，不斷傳播迷惑對手的消息。
要擊敗這些國際資本絕非易事，尤其是對於像德國這樣被國際資本控製多年的國家來說，更是充滿了挑戰。通常的做法應該是德國央行啟動外彙儲備甚至是黃金儲備，乾預彙市以穩定馬克的彙率；同時，加強對金融市場的監管，限製惡意做空行為。此外，德國政府還應向歐盟及世界經濟組織尋求幫助，協調各國共同應對這場金融風暴。
而上麵這些看似正確的做法，正是那個德國金融危機小組要在屏幕前做的。將這些看似正確的做法，表演給那些資本家看。讓他們在經濟危機的最初，感覺一切都在自己的掌控之內。
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