那平均行駛速度，比一個人步行快不了多少，一路上淨聽後麵的車衝他按喇叭了。
你說寧衛民能不懊惱嗎？
這又算不算是花錢找罪受？
可還彆看這加長版卡迪拉克這麼靡費，可畢竟好歹還能開一開。
要和這輛車比起來，那輛平治跑車就更不實惠了，基本上有等於沒有。
寧衛民是怎麼都沒想到，大和觀光居然送給了他一輛兩人坐的敞篷跑車。
性能雖好，也夠時髦的，可這完全就是中看不中用啊。
他怎麼帶著鬆本慶子去兜風啊？
這要一開出去，不明白告訴所有小報記者，他和鬆本慶子的關係不正常嗎？
所以這輛車隻能他們自己一個人去開，大部分時間都隻能擱在庫裡吃土。
寧衛民實在是後悔，當時怎麼那麼臉薄，沒主動開口跟人家要輛商務型的四座汽車呢。
這下好了，一個奔馳牌子的大雞肋，棄之可惜，食之無味啊。
但這還不算什麼，最最讓人頭疼的是，這兩輛的車停放問題，才是要人命的難題。
眾所周知，八十年的日本是一個生產汽車大國。
那可是三菱，馬自達，鈴木等等五花八門的汽車品牌的老家。
而且就現在，華夏內地的一條日本汽車品牌的廣告——“有路就有豐田車”，也到了人儘皆知，耳熟能詳的地步。
但日本可絕對不是一個使用汽車作為私人代步工具的大國，這是由日本狹隘的國土麵積決定的。
日本，有著涵蓋全國的大型現代化公路網，不遜色於任何一個發達國家。
不過，日本的人口密度，卻是美國的六倍，加拿大的四十倍、
而且日本多山，缺乏美加那樣適合居住的大麵積平原。
因此，從地理上說，日本堪稱一個“狹隘”的國家。
即便隻算麵積，同樣的公路體係，支撐六倍或者四十倍的交通流量，神仙也難以招架。
所以，通勤無法使用自備車，假日觀光地周圍堵塞，諸多出行家庭被堵在高速公路上的現象也經常發生。
日本人因此明白，他們根本不可能像美國那樣搞“輪子上的國家”。
於是在交通建設上，日本就是一個放大的新加坡。
采用大力拓展公用交通的方法，來對付令人恐怖的交通流量。
因此，絕大多數日本人，都是使用公用交通工具出行，如地鐵，電車，巴士上下班。
每當上下班高峰期，地鐵就有專人負責往上推搡，窗戶上也貼滿了“立體相片”。
即便是有條件開車上下班的日本人，也多願意去擠地鐵。
理由有二。
一是日本的工作強度大，下班以後往往十分疲勞，再開車事故率比較高。
雖然地鐵擁擠，但還是性命要緊。
另外一條就是付不起停車費，找不著停車場。
因為地價昂貴，日本的停車場費用高昂，比較繁華地方的公共停車場，不是按照小時收費，而是以十分鐘為計時單位，一結算的做法。
如果不是可以提供免費停車場的大型商業中心或商場，停車的費用就是一筆很大開支。
比如說銀座這樣的高檔商業區，停車十分鐘，居然收費能高達五百日元。
停一個小時不但不能便宜點，而且更貴，三千三百円，這已經比一般白領的工資要高多了。
真要是上一天班，最後大半工資交了停車費，其他的錢用來養車，那不是傻子的行為嗎？
何況即便有免費停車場的地方，而免費時間不過一個小時。
另外因為日本的汽車擁有率高，即便是收費的停車場，也往往車滿為患，根本停不進去。
像銀座這種地方，平均要四十分鐘才能獲得一個車位。
而這件事放在寧衛民的身上就越發難了，因為他的那輛卡迪拉克得占兩輛車的車位。
加倍的費用就不說了，關鍵是等待時間也得加倍。
他在銀座，就有等待兩個半小時方能停車的恐怖經曆。
最後，還有一樣，日本的交通規則十分嚴厲，隨地停車的處罰一次最低兩萬日元。
你就甭想像國內那樣找個不礙事的地方一懟了事。
日本警察可是完全六親不認的，即便是議員的車敢亂停，也照罰不誤。
所以可想而知寧衛民擁有的這兩輛車給他帶來什麼感覺？
那就是天大的麻煩，兩個大坑啊！
還得虧他有錢，又有一個大庫房能收容那輛暫時用不上的奔馳敞篷跑車，否則壓根玩兒不轉。
他現在算是明白了，為什麼日本出租車那麼貴，民眾還能欣然接受。
又為什麼日本的二手車能那麼便宜，甚至有的車給錢就賣，能比好點的自行車還便宜。
說白了，在日本養一輛私人用的汽車真是件花錢不討好的事兒，那必須得謹慎行事啊。
反正經過這麼兩回，他算是長記性了。
以後收什麼禮都行，但堅決不要車了。
錢不錢的還不太重要，關鍵是忒麻煩！
他真的操不起這個心，搗不起這個亂啊！
車是這樣不儘人意，房也是這樣，彆無二致。
沒錯，在經濟泡沫的大勢下，借著銀行幾次降息的東風，東京都的房地產價格從1986年初就進入了暴漲的時期。
彆看距離4月份盤點，隻有兩個多月，可三大核心區是東京都上漲最快的地段，是領頭羊。
寧衛民的身家也因此又胖了一圈。
目前光他的地產價值就已經高達四十億円，比起他最初投進去的資本，已經暴漲了三倍。
但問題是，房子漲了，稅也重了，事兒還多了。
是的，寧衛民在購房之前就充分考慮過避稅的問題。
儘管他已經充分思考過，並采取了最優策略，可無論怎麼樣，隻要在日本買房，兩種稅是逃不掉的，而且年年都得繳納。
那就是固定資產稅和都市計劃稅。
這兩種稅可以簡單理解為房產稅，也就是說要為了買入的不動產年年繳稅，而且稅率雖然固定，但評估辦法確實根據不動產的市場價來核算的。
也就是說，不動產的價格越是上漲，每年這百分之三的稅也就越多。
像今年，寧衛民就是按照二十五億円的評估標準，給日本政府貢獻了七千五百萬円。
等於白送給日本政府一套房。
這不等於要了他的親命了，他豈能不肉疼？
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