戰爭永遠不是主流。
發展才是硬道理。
大慶北伐，已將胡人的精氣神全部打沒了。
就連他們心目中的神山，如今也已經納入了秦風的治理之下。
事實上。
這兩千年來，胡人心目中的神山，一直都在不斷變化。
最早的焉支山，也就是現在的河西走廊。
嘉峪關將焉支山完整的控製在大慶的治理之下。
更有長城將焉支山下的肥美土地全部保護起來。
之後的，則就是陰山山脈了。
隻不過陰山等山脈，大部分時間，也都被中原皇朝所控製。
因為離得太近，基本想打就打，不打陰山一帶的遊牧民族，也必須得聽中原皇朝的話。
隻有胡人徹底強大時，陰山一帶的遊牧民族，才會跟中原皇朝走向對立。
然而絕大部分的時間之下，漠南草原的部落，大部分都跟中原有著拉扯不清的關係。
至於現在遊牧民族的深神山，被秦風稱之為狼居胥山的地方。
更是徹底被遼人所控製。
慶皇至今還在北胡人的王庭，在那扮演天可汗呢。
至於慶皇究竟要不要天可汗的名頭，這很難說。
因為大慶治理之下，基本沒什麼胡人了。
都被秦風洗禮的很乾淨。
如今基本還殘存的胡人，都合流到了嘉峪關的關外，跟西番胡、韃靼胡彙聚到了一起。
胡人已經算是徹底合流了。
當然。
北胡人這個名號，基本已亡。
“未來的西域，的確需要一條鐵路，將西域的瓜果等源源不斷的運送到大慶內，也能將西方的諸多好東西，都輸送到大慶內。”
雖說，這裡並非是秦風的治理之下。
但秦風覺得，完全可以在這邊修建一條鐵路。
重啟絲綢之路！
而且必須要貫穿過去，無人可以阻攔絲綢之路的暢通。
最為關鍵的。
是鐵路的修建標準。
就一定是遼人的標準。
後續的一切運營，必然是遼人負責。
這裡就算在朝廷的控製之下，秦風能夠擁有鐵路的控製權，這就足夠了。
一條鐵路，就相當於是一條大動脈，輸送著源源不斷，最大的一部分利益。
就跟大慶的漕運一樣。
這裡麵的利益，豐厚到令人心驚。
因為周邊一切的物資轉運集散，都要通過這條道路。
故此。
秦風完全支持，修建鐵路。
秦樉略微有些糾結。
“就怕關外的這些胡人不聽話。”
秦風毫不在意。
“要麼給本王修完鐵路，本王流放他們到西方。”
“要麼就死。”
“本王相信他們會做出最明智的選擇。”
秦風的目光無比冷酷。
貫穿嘉峪關以西的鐵路，毫無疑問是個無比浩大的工程。
就這四五十萬胡兵，需要多少年修建完成，這是很難說的事兒。
單單是糧食的損耗，恐怕就是個天文數字。
更不用說鐵軌以及枕木等。
先要築起路基，要鋪砌碎石，遼地的鐵軌枕木選擇了硬木，因為遼地並不缺乏木材。
可在這西域之地，木材相當匱乏，擁有最多的反而是石頭！
故此枕木的選擇上，隻能是石頭。
好在，西域以西之地的人，都很擅長用石頭來雕刻。
秦風相信他們能做得很精細，能將鐵路修得很好。