那些工程師為了能夠拿到王全安許諾的研發資金，也是拚命的做研發。
好在他們這裡汽車文化很好，而且他們也有著一定的技術積累，倒也不是難事，就是需要時間。
給了他們半年的時間，到時候需要他們拿出一款成熟的車型。
他的要求非常的簡單，省油，便宜！
這也是小日子的車能夠在他們國家外麵市場攻城掠地的重點。
隻是由於地域的原因，小日子那是被逼的，這邊的石油不像小日子那麼的緊缺，所以設計師在這方麵也是沒有這個基因，但是麼，重賞之下必有勇夫。
所以，王全安也是非常的期待。
為此，他也是拿出來五百萬美元讓這些人去廣招賢士，大家一起集思廣益麼！
還有一個就是，他打算把一部分零件的生產搬到國內，通過低廉的人工成本和材料成本來拉低整車的製造成本。
已經聯係好了，就在滬市，之前的那些機器也是為了那裡準備的。
為了能夠繞過禁運，機器也是基本上都是這邊打算淘汰的那一批，其中夾雜著一批現在主流的，打通一些關係就好了，畢竟這也算是自己國家的工廠，是要有一些優待的。
再說了，王全安在這裡購置房產，投資汽車行業，還有彩虹科技在這邊發展的也算不錯。
滬市那邊為了能夠拉到這筆投資也是直接給了最大的優惠。
地方隨便挑，免費，還幫著修路，並且稅收上還有減免。
反正是為了能夠讓特拉斯的零部件工廠落地也是跟南邊競爭的激烈。
但王全安還是偏向滬市這邊的，提前打好關係麼，以後投資的時候會比較方便，能夠找到熟悉的人。
廠的位置王全安沒有選擇浦東，那邊現在開發起來太過困難，道路之類的都非常的差，所以，還是浦西這邊更加的適合一點。
滬市，王全安正和滬市這邊負責的林部長逛著選中的地址。
這次王全安親自出麵了。
“王先生，感謝您能夠在這個時候回來投資，以後有什麼問題可以直接跟我說，隻要我能解決肯定不會拒絕！”
這話說的多有水平，能解決的不會拒絕，那能不能解決還不是他決定的。
還是采用之前的方式，由當地的政府組織員工，特拉斯負責審核。
工資直接以美元的方式支付給當地政府，這群人的工資也是由當地政府發放。
不過為了一些膽大的人挪用這部分資金，王全安也是留了後手。
賬戶由當地政府，特拉斯，中央共同監管。
不是王全安小心眼，而是怕吃虧，那些各種二代膽子可是真的大，那麼多外彙，如果監管不力，一不小心就會被他們挪用拿出去換了。
到時候外彙沒了，政府再拒絕發放工資。
特拉斯這邊的工人肯定要鬨，這一鬨，損失的就是特拉斯工廠，可能為了能夠正常的生產，這筆賬就要特拉斯承擔。
這是王全安不願意看到的。
同時，王全安也是定了幾個這邊原材料的工廠，怎麼說呢，質量上還是要加加油的。