馮博和金良按照項華的指示行事。
開始研製大型鋰電池。
現在，項華覺得公司時候研發新能源電動汽車了。
佳宏新能源電動汽車公司，他要對標上一世的特拉斯新能源汽車公司。
好在，他有一定繪畫功底，將上一世特拉斯的車型外貌畫出來，開始讓公司汽車研發的設計師們照著他畫出的轎車外形進行設計造車。
公司汽車研發部的設計師們根據項華提供的車輛外形和內飾設計方案開始著手做樣品車。
現在，對於佳宏新能源汽車公司來說，一切俱備，隻欠東風。
公司相關的工作人員每天都在認真工作，想要儘快的將全球第一輛新能源電動汽車造出來。
隻要造出來，這就是劃時代意義的事情。
項華將成為整個行業的領軍者，絕無僅有。
隨著時間一點一點過去。
很快，佳宏新能源汽車公司就開始做樣品車。
相關汽車配件很快就做出來。
需要將這些配件全部組裝起來，才能夠成為一輛新能源電動汽車。
當然，組裝這種新能源電動汽車是約翰教授的拿手戲。
他雖然以前沒有接觸過這樣的工作，但是，他可以將整個車輛上麵的電機和線控係統全部輕鬆拿捏。
約翰教授率先開始將研發出來大馬力電機裝上電動汽車，然後，開始將整個車輛上麵的線控體係裝好。
最後，隻需要公司汽車設計師們將車輛車的其它配件全部按照設計圖紙進行拚裝就可以。
最後一步是裝入超大容量的鋰電池。
經過佳宏新能源汽車公司多部門的工作人員們近一個禮拜的時間，公司終於將這款養車造出來了。
彆說，這款新能源電動汽車的外觀非常的大氣，跟轎跑有一拚。
而且內飾非常的上檔次。
經過多項測試，這款新能源電動汽車的各項指標和性能都非常的完美。
這款樣車開出去直接秒殺很多油車之中的豪車。
新車的各項功能和指標檢測沒有問題後，就要開始對這款新能源電動汽車進行續航裡程的測試。
電動汽車消費者們最關心的就是續航裡程的問題。
因此，隻要這款樣品車的續航裡程測試隻要能夠完美達標，那麼，這款電動汽車就可以開始批量生產了。
對這款樣品車的續航裡程測試，項華親自坐上車，和公司開車測試的工作人員一起見證測試結果。
經過測試，這款電動汽車充滿電實際續航的裡程可以達到三十公裡以上。
跟項華之前預想的六十公裡以上還有一半的差距。
這個就非常的不理想。
因此，續航測試後，項華隨即將馮博和金良叫到了自己的辦公室。
馮博和金良來到項華的辦公室裡。
項華隨即將電動汽車續航測試的結果告訴了他們倆。
“我們公司研製出來的新能源電動汽車的續航裡程測試不理想啊！”
“車子充滿電實際的續航裡程隻有三十公裡。”
“和我之前預想的六十公裡續航裡程還存在很大的差距。”