這人忽然一下感覺到害怕了。
沒有了勞斯萊斯職工的光環，終於明白，這個世界上，總會有一些人。
他們隻需要輕輕的動動手指頭，就可以輕而易舉的把你給摧毀了。
還是那種讓你根本就沒辦法動彈，反抗的那種。
可，沒有後悔藥可吃。
還算是幸運的，雖然被開除了，但沒有繼續找死。
……
後邊的幾天時間。
華夏很多地方的電視台裡，幾乎每天都能看到奔途汽車的報道。
而他們想銷量，在他們無息貸款的加持之下，飛速衝了起來。
原本他們一開始準備了五六千輛汽車，每輛給經銷商的價格是三十五萬。
每輛的利潤十五萬。
這就是這年代造車的魅力，換做是幾十年後，一般賣一台車子基本上能夠保證百分之十的利潤就算是非常不錯了。
全靠一些增值業務來盈利。
劉青這邊算了一筆賬。
他們汽車在成立之後，已經投入了大概五六個億現金的樣子。
當然了，換一個人來肯定不止這點錢，乘以個十都不一定能夠搞得出來。
劉海幾個億之所以能夠搞出來。
第一，有大量的人才儲備，從老毛子那邊挖過來的人。
這些人人工成本都不是很高，因為他們現在在老毛子國度裡，飯都沒得吃。
你給他們一個保障，他們能用性命來保全自己的飯碗。
第二，他已經購買了風田產業鏈，雖然後來又賣給了風田。
但內在的核心，已經被他挖空了，所以產業鏈那邊沒有什麼成本。
第三，他們工廠廠房也是現成的。
第四，前麵已經做了很多技術儲備，隻需要人把這些技術儲備化為產品。
等等
後邊投入的這幾個億，實際上隻是一股東風。
不管怎麼樣，劉海已經成功了。
一個月後，劉青這邊的最新財務報表出來了。
這一個月時間裡，奔騰汽車一共賣出去了六千輛的樣子。
這種數據放在這幾十年後，可能對於一些品牌而言，就是那麼幾天的數據。
可要知道，這是一九九二年，錢還很值錢的年代裡。
四十多零售價的車子，這個數據已經非常嚇人了！
桑塔納估計也就這麼個數據！
最直接的結果是，六千輛車子，每輛他們出廠價是三十五萬。
回款了二十一億！
每輛車子的毛利潤是十五萬左右。
六千輛車子，這就是九個億的毛利！
在扣除掉人工，運輸，銷售廣告成本等等。
這些一算下來，等於劉海投入的幾個億，在短短的一個月之內就把成本給收回來了。
最關鍵的是，他們汽車銷售已經排單到了一個月之後。
後邊，他們產能就代表了銷量！
這讓中科電子的人苦不堪言。
那邊有一個部門經理，這天在集團會議上，很是苦澀的說。
“我們乾了十多年時間，以前一直習慣了當中科內部產業利潤的老大。”
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