人往高處走，水往低處流，這是亙古不變的道理。
陳斌看劉強棟像是下定決心不由得笑道“棟哥能那麼想，那自然最好！”
見劉強棟的麵色好很多後，陳斌開口道“物流最核心的還是要業務、市場，其實在一定程度上和淘寶合作，並沒有問題”
商業上兩家都是針尖對麥芒，誰也不讓誰。
但是合則兩利，分則兩害！
君不見未來微信也跟淘寶開始了合作，這兩家因為移動支付市場的問題鬨得不歡而散，並且因為網約車市場的問題，兩家燒錢如流水，自然恩怨不小！
但沒有什麼是過不去的，因為利益兩家鬨得火氣十足，但是也因為利益，兩家又逐漸開始和好，這背後歸根結底，還是利益二字。
而且，實話說，天貓的市場確實很大，大到一年快遞量都是按億來計算的！
聽到陳斌的建議，劉強棟搖了搖頭道“不是我們不想，而是京東既平台又是快遞，所有的名號都是京東二字，馬紜可不會讓京東快遞來承運他們上麵商戶的快遞的”
聽到這話，陳斌隻想翻個白眼！
你們倆誰也沒比誰好到哪裡去。
一個不允許京東快遞承運天貓平台的快遞，另一個連頁麵，甚至包裹都要查，如果萬一出現對手平台的發貨信息，直接扣錢，罰錢，關店、降權！
你們一個個又好到哪裡去了！
說實話，要不是京東和天貓鬨成這樣，那還有什麼拚多多啊？！
人家哪怕再低價，也不至於讓一線消費者也在上麵購物，說到底，還是現在兩家鬨得不愉快，從而讓拚多多有了可乘之機。
不然拚多多拚質量，拚不過京東。
拚品牌效益，也拚不過天貓。
最後靠著低價商品獲得了大量的市場。
價格無疑是最能帶動消費者情緒的東西，這玩意比什麼吹品牌更有用！
當然，拚多多也是非常的成功，隻是好壞參半！
好是在於價格直接把整個電商行業給卷的不行，不好也是因為真假參半，讓人又愛又恨！
而且有些東西質量著實讓人不敢恭維。
“事在人為，不去做誰也不知道會如何”
陳斌聳了聳肩，再怎麼樣也不能讓國外的一些快遞公司賺去吧？
那豈不是給人家送錢？
“但是該說不說，有些規則改改改了，京東上關於一些詞語的限製也該打開了”
這話一出，劉強棟就覺得臉燒得慌！
淘寶上的谘詢是不限製說京東的，這個限製指的是商家。
但是京東這邊可不行，你哪怕用拚音代替，係統都能給你查出來，罰款1萬！
沒辦法，這的確是京東不想再平台上出現任何關於對手的信息，哪怕係統太差，不能退差價，也不能走支付寶上操作！
你提支付寶、zfb、致富寶，各種諧音，拚音都不行。
有些新手商家為此哭暈在廁所，直接罰款降權！
本來這種事就上不得台麵，說出去太讓人難看！
咱們棟哥也是要麵子的！
但是陳斌既然開口了那可不會閒著，畢竟是你讓我說的，我說的這些難道不是為了京東好？
那就彆怪我貼臉開大直接朝你噴了！
“當然，淘寶也有做的不好的，不能什麼都和京東比價！”
比價這個的確是，但是一來京東賣價高，這是因為平台成本太高。
還是之前說的，商品價格的30左右才是出廠成本，中間要包含快遞、物流、人工，平台，各種雜費。
因此價格才會拉的很高。
而天貓則不需要考慮平台成本，畢竟固定的點位在那，和京東還是有點區彆的！
聽到陳斌如此說話，劉強棟麵色好看了一些！
感覺今天是來自取其辱的，被陳斌逮著噴了一頓。
思索了一下，陳斌本來想提“京造”這個計劃的，但是想了想，這個計劃不利於當下。
所謂京造指的就是京東出去找工廠，參考學習了小米的模式，從而創造出來的一個品牌，他的價格遠比行業上的要低，質量也要好。
核心就是劉強棟參考了小米的營銷策略，之前有一檔節目，劉強棟就說過，不要和小米比營銷。
所以人家棟哥不比，直接借鑒一下！
但是這個模式有好有壞，好的是在於能攪和市場，讓市場變得更積極熱情起來！
不好的是，行業開始內卷。
其實所有的嚴選也好，還是京造也好，都是內卷下的產物。
這個模式太和平台上的商家搶奪銷量了。
本身你是平台，是裁判，結果你現在又下場經商，那不是和商家爭利麼？
所以陳斌思來想去，還是先不提出這個概念，不然商業就會變成壟斷，這不是陳斌想要看到的內容！
雖然這會損失消費者的利益，畢竟多花錢了，但是還請原諒，商業的本質還需要正常的利潤用於運轉，沒有利潤的生意隻會讓更多公司放棄！
……