華夏其實對於科技的發展一直都是秉持支持的態度，但是在一些行業內，肯定會有些許門檻，不然誰都想來參與一下，行業該如何規範化？
而且華夏其實說白了，還不是資本能夠暗箱操的地方，因此在保持社會穩定、科技健康化發展以及人均增收，資本是一定要進行削弱的。
雖然確實存在貧富差距，但是如果是以阿美莉卡那種玩法，那麼差距隻會越來越大。
馬斯克為什麼想去發射這些低成本的衛星？原因也是在於這些可以提振股價，通俗來說，人家並不在意一輛車能賺多少錢，當然能賺那是最好的，畢竟這樣能夠有完整的現金流讓項目更加持久和健康的發展。
就好比如瑞幸，人家能夠在當時1分錢喝咖啡，甚至當a客戶推薦新客戶b注冊，兩人都可以拿到1分錢換咖啡的權益券，而b繼續拉c，以此類推都還能轉的動。
其根本原因就是在於他們掏出來的不是實打實的現金，而是一個權益券，客戶的資金在平台上滾動，隻要所有人沒有一次性全部提現跑人，或者停止資金的諸如，那麼資金流滾動的情況下，他們發的隻不過是一個“營銷券”，可以抵扣現金，但不是貨幣。
最後在上市後，外部融資的金額開始使用，市場規模也開始擴大，雖然最後“黯然離場”，但是瑞幸為什麼還能“起死回生”。
原因就是他的品牌形象樹立在那，而且咖啡的成本最大的不是在於原材料，設備，而是在於門店房租以及人員薪資上，因為這部分東西是實打實比較固定的。
並不會因為體量的增加而降低成本，而其他原材料，那都是可以跟隨體量而去談價格，而想要利潤則是增加高客單的產品以及加強人效。
人均銷售額增高，在固定成本固定的情況下，利潤也會隨之提升。
所以資本的玩法很徹底，但是國內也就是第三產業能那麼玩，因為他不至於一個行業或者說一個產業帶出現問題，但是像科技這種項目，他往往牽扯的就是一個產業帶。
華夏的民用衛星公司其實很少，如果大力發展這個產業，前期能帶來很強盛的勢頭，但是真到後麵，能落實到民用以及體現商業價值的有多少？
其實需求量並不是很高，而這時候要是產業帶出現崩潰，那麼經濟絕對受到影響，很多普通人也會因此套住，畢竟你想研發衛星，不融資是不可能的。
一旦融資，那麼股價出現快速的波動，不管是停牌也好，還是st，還是退市，都是讓絕大多數人肉疼的存在，因此沒有背景亦或者說沒有官方背書的，很少有人會去大力發展這個項目。
但耿晉中仔細琢磨了一下陳斌的想法，也大致有了思路，才開口說道“從技術角度來說是沒有問題，但是這樣一來，成本就不低了，一顆中軌衛星，單製造成本就要近千萬，這還是比較簡單的，如果再增加一些功能，成本還會增加。
其次發射成本也不低，如果東風集團有想法，我們是可以技術支持以及幫助的。”
當然，潛台詞他可不會說還需要政府的許可，但是隻是十幾個衛星，問題不大，具體的肯定還是要走申請，而且陳斌這個並不一定能申請的到補貼，雖然是高新技術以及產品，但說一千道一萬，並不會為普通人帶來多大幫助。
“成本我們沒問題，而且商業行為本就有虧有賺，能夠將這個項目完整的推進下去便是最大的好處。”
賺不賺錢不重要，重要的是這個關乎到很多項目的發展，不單單是極光汽車，其他項目也會用得到，但是陳斌不會和耿晉中明說，現場人那麼多，人多口雜。
見陳斌依然堅持，耿晉中沒有繼續推脫，隨後雙方就這一個商業行為達成了初步合作。
彆看學校是學校，其實他們對外也是接項目的，陳斌這個項目他們保守也能有101novel.com的利潤，能夠給學校好幾個實驗室增加資金了！
至於發射？那也有官方的渠道，而且衛星製造都是有批次號和生產許可的，沒有報備你想生產都生產不了，所以陳斌他們也隻是達成了初步合作。
首次將運送3枚衛星上天，光造價就來到了一個億，這還不算未來的發射成本，本來陳斌以為一枚衛星就要一個億了，沒想到那是特殊衛星的價格。
當然了，他也用不到，才不去花那個冤枉錢。
接下來，陳斌和耿晉中就材料學進行了學習和請教，耿晉中額頭有些許黑線浮現，td，人家不是說你隻是來聊衛星的，怎麼還想盯上材料？
不過仔細一想，東風集團要造車，現有的材料造車來說確實夠用，但如果真要和實驗室裡的材料比起來，那確實有些落後了。
“陳總，合金材料並不太適合汽車，從材料學來說，雖然越堅固的材料能讓車輛整體看上去很穩固，但是也要考慮外力對於整體車架的影響。