麵對柴米油鹽不進的方洋，張小龍也有點無奈。
不過想了想東風集團其實對於他們的幫助還是非常大的，張小龍也不想太得罪方洋，畢竟哪怕是找陳斌也沒用，東風集團的投入總是要有收獲的。
張小龍思索了一下就答應了方洋的要求，即在搖一搖活動的時候優先在流量黃金點推送東風集團的東西，其次則是綜合展示位東風集團要在前麵。
這樣勢必會讓其他品牌商有所不滿。
不滿也就不滿吧，忍著。
東風集團忙碌了一年，大部分員工都在2月10號就放假了，隻有一部分離得近並且手頭確實有事的人忙了幾天，但是也都算加班薪資了。
2月16號，陳斌自己也算是已經休息了。
看了一下東風快車的數據，陳斌也發現了個有意思的事，那就是確實有人會去選擇蘋果，畢竟在蘋果和小米相比，很多人下意識都會去選擇蘋果。
畢竟這牌子的手機確實貴，而且使用感覺也確實比現在的小米好用，陳斌也不能睜眼說瞎話，技不如人就是技不如人，想要追趕上那確實需要花費點時間。
看了一下大概的數據，有一千多名司機選擇了蘋果的手機，而更多的其實還是選擇了小米，兩者的心境是完全不一樣的。
陳斌有點好奇，選擇蘋果手機的人會不會堅持下去，畢竟這是長達6個月的時間，可不是鬨著玩的，如果沒有完成，那到時候恐怕很多人都要折價了！
不過修改過後的規則其實已經算是非常照顧這些普通司機了，即便是沒有達成，那起碼也有一定的保障，最最最起碼不會真的一毛收不到。
隻是陳斌這個騷操作著實讓許多人眼睛都瞎了，不是，你怎麼還免費送起了手機？
最惡心的就是各大手機廠商，東風快車的司機有多少？不好意思他們雖然沒去測算過，但是東風快車的車子少麼？並不少啊！
按照現在公開的數據來看，東風快車在市場上的占有率已經到了30左右，按照這種數據來看，起碼十幾二十萬的司機是沒的跑的。
果不其然，其實一萬部手機並沒有等多久，東風集團的一萬部小米以及100部蘋果直接被秒無了！
上午10點活動開始，沒5分鐘活動就立馬結束了！
陳斌都覺得詫異，啥時候東風集團能夠被那麼相信了，要知道，這可是率先預付款，然後拿手機，然後根據接單的情況來返款。
雖然最終隻要你做下來肯定是可以拿回本金的，但是這時間成本是要考慮進去，並且還有不確定因素！
而手機廠商大多是酸的一批，不是，小米你怎麼還能那麼玩？而且東風集團你認真的？就不考慮一下我們？各種手機廠商猶如吃不到葡萄說葡萄酸一般眼熱的看著新聞報道。
“不是，東風集團什麼時候來那麼個騷操作的？誰想的？？？？”
有手機廠商不斷的怒罵道，本來現在手機賽道就已經很火熱了，小米這一波被東風集團給捧了一手，而且你們這操作不聲不響直接來的。
根本不在網上先預熱預熱？
也不讓我們有可乘之機甚至是挖牆腳的機會。
簡直是太氣人了，而網友則是吃瓜的情緒，畢竟這件事和他們沒有關係，但是網約車賺錢是讓很多人眼前一亮，如果可以，他們其實很多人都想去跑網約車。
彆的不說，滴滴那邊是真的賺錢。
隻是陳斌要是知道他們的想法肯定要笑了，資本是無情的，有情的資本那也是對公司不是對普通消費者，他們現在願意給你那麼高昂的費用。
那也是看在現在的市場需要快速占領，但是等到占領後，成為壟斷的企業後。
那所有的司機基本上都是待宰的羔羊，因為你跑不出去了，所有的一切都被這些資本所捆綁，到時候無論是司機還是用戶，你其實都無法反抗多少。
客戶還好，畢竟大不了不在這個平台選擇，但是司機呢？看上去你是可以換平台，但是實際上你換了以後其他平台就能跑的轉？
要知道，你其他平台的市場占有率已經很低了，除非你能說服所有的司機一次性跳走，不然麵對自己的依然是平台的壟斷製。
說服所有的司機師傅改換門頭是何等困難？畢竟用戶的心理習慣已經是在這個平台了。
所以雷軍才覺得陳斌有點絕，直接算是將自己的自留地給穩固了起來，這樣以後滴滴司機們起碼不會輕易的跳槽，而且現在也正值網約車廝殺瘋狂的時候。
可以說一石三鳥之計！
這個騷操作直接讓很多人蒙圈了，畢竟網約車並不介意一個司機在多個平台注冊，而且絕大多數司機其實也都會有多個手機。
而陳斌的這個操作也就意味著這些司機想要全額拿走手機的貨款，那就一天最起碼22單要跑，如果跑不完，到時候萬一對吧，金額拿不回來，豈不是哭暈了。
所以陳斌這個操作讓滴滴直接懵了，不是，人家都是給現金，你是給現貨？