最後確定一個方案是增加一個溫壓泵將熔鹽注入到核心溫度艙中，高溫融化熔鹽驅動汽輪機，然後汽輪機再轉化動能驅動電機進行發電，這樣本來直接散掉的熱量就可以找補回來一部分，有效功率大概能提升百分之五左右。
那剩下還有熱量浪費怎麼辦？拿去蒸餾海水咯，既然是要上艦的東西，那就把可利用的東西利用到極致，利用餘下來的熱量蒸餾海水製取淡水，這樣既可以保障艦上的人員有充足的淡水，還能把所有的浪費都儘可能的補充回來。
而且因為比核電少了很多工序和流程，所以剩下來的重量可以全部拿去堆放燃料棒。這樣總體續航的話，幾乎可以達到跟核動力同等水平了，雖然他們二十五年才隻需要五十噸燃料，但他們的燃料多麻煩呢。
而作為工程師光解決這個當然不行，當然還有就是結構優化啦，既然馬林的燃料倉是不需要高溫高壓環境的，那就完全可以摒棄掉這種桶狀的設計，直接用蜂窩矩陣設計才更加高效，甚至可以采用雙麵蜂窩設計，這樣中間產生的熱量就可以更大程度的被利用，而且也方便故障檢修。
要不說專業的事情還得專業的人來呢，馬林折騰了半個月，把自己弄得跟吸了似的，最後這些科班出身的專業選手一來，集思廣益之下，不到十天就已經把最讓馬林頭疼的幾個問題全部解決了。
而且整
體變得更簡單、更高效也更有趣。
對，更有趣。
因為這樣的設計可以解決地球上大部分地區的供能問題，而第一個被想到的就是南北極的科考站，特彆是南極的科考站，根據工程師們說他們一直在想辦法給南極站那邊弄能源，但核能在那個地方真的好危險，畢竟超極端環境嘛，總不能把反應堆弄在科考站裡頭對吧……那過幾個月再去保不齊就要輻射出哥斯拉的。
而這玩意，說不定還能把供熱都給解決了……再加上它危險係數幾乎沒有，抗極端環境能力非常強，給科考站那也是相當帶勁的玩意。
不過他因為是燃料電池嘛，就現在來說的話，恐怕上太空還是需要一段時間的攻關克難。
八月底，在他們六個日以繼夜的工作下，第一個高功率燃料電池陣列算是完成了，之後他們就會進入到極限測試階段，簡單說就是全功率運轉呼呼燒，看看這一麵七米高、十五米寬的電池陣列牆全功率燒完所需要的時間和故障率是多少。
到了這個階段馬林終於算是可以消停一陣了，而他休息下來之後第一件事就是睡了三天三夜，然後找了個機會請所有的工程師胡吃海喝了一頓，並給每個人發了嗷嗷多的獎金當補貼。
而到這時，工廠裡的工人規模已經突破了一千，產能比最開始翻了三倍不止，宿舍樓也很快就要進入封頂階段了，一切都在往順利的方向發展。
一想到去年這個時候他還是個躲起來打鐵的鐵匠時，他就覺得自己的人生有些夢幻，隻是一年的時間，有的遊戲版本都沒更幾個呢，他就已經完全變成了另外一個馬林了……
剩下的嘛，倒也沒什麼事了，而那些工程師日常除了監測一下電池陣列的運行狀態之外，剩下的就是整天拿著那些燃料電池在那折騰各種東西。
畢竟這地方到底還是鄉下，他們在招標開始之前又不能隨意走動，所以六百畝的荒地就成為了他們最熱愛的試驗場。
心靈手巧的工科生們總是能給馬林整出一點花活兒來，就在一天早晨馬林剛起床的時候，就看到那幾個吊毛工程師全部圍在水庫邊正在看著什麼，等馬林過去一看這才發現他們用廠裡的廢料邊角料整了幾艘快艇出來，而這個快艇並不是螺旋槳設計，而是吸水式噴流推進，速度快到都能拉出重影了。
而這幫工程師正在那搞水麵遙控船競速大賽，一個個叫得就跟返了祖似的。
馬林湊過去看了一眼，當時就愣了一下，好奇的問道：“導彈快艇啊？”
聽到他的話，幾個工程師全愣住了，然後看著他們撿垃圾湊起來的快艇，突然腦子裡有一個神奇的計劃突然湧現了出來……
“對啊，你們說……咱們要是弄一個程序，同時控製一百台這種快艇，像無人機編隊那樣，然後一個快艇上頭背他娘的一個鷹擊21……”其中一個叫高路的工程師突然回頭看著自己的幾個同事：“要不？”
“整！反正這會兒也沒什麼事乾！”
馬林看到他們鬥誌昂揚，然後撓了撓臉說道：“那如果做成地效飛行器會不會更猛？”（www.101novel.com）