王新和課題成員又回到之前研究的中型蟲洞，放下第二宇宙為首的中型蟲洞課題組成員，又去往第一宇宙為首的大型蟲洞課題組成員，最後是王新和師尊為首的小型蟲洞課題組成員，被送到了小型蟲洞，這是民用穿梭蟲洞，安全可靠，即使有宇宙中的時空風暴，強度最大時也上升不到中型蟲洞的規模。
這樣的課題安排，王新早就做好心理準備，和地星一樣，學術上的研究也要論資排輩，他和師尊能給安排在這，估計也有遇險時他的舍身相救有關係，否則很有可能被安排在這個課題的組員裡，連主持人都保不住。
想一想，也對，初次來到第三宇宙學院，剛剛考入，就和師尊一起立了一個課題，也就是這個課題和第一第二宇宙學院的主課題相關，才被立項了，估計也是等著和上級學院的課題合並，僥幸啊！
不過存在即合理，這個小型蟲洞的時空能量粒子磁場，內部粒子的結構也可以做為研究的重點，穿梭為其次，內部粒子的運動是核心。
王新和師尊商議後，也決定從此入手，一來為時空能量磁場中的粒子內部運動做一個全麵的實驗，他們雖然都是摸到了星域霸主的門檻，但是相關的理論還是王新穿梭到先天神宇宙世紀，獲得的，沒有來得及驗證，尤其是在現在的宇宙世紀驗證，到底宇宙的基本粒子發生了什麼變化？
這就涉及到先天神時期、後先天神時期和現在的先宇宙時期，從時空能量粒子的內部變化，可以結合之前的時期獲得的，和王新成龍族祖地時期的能量粒子內部變化進行對比，這可以推斷出中間到底經曆了幾個宇宙世紀，人類總感覺缺失了一個宇宙世紀，很多神話時期的故事和現在先宇宙世紀有聯係，又陌生，少了一個過度世紀。
兩人給第二宇宙第三宇宙和第四宇宙的組員公布了近期的主題，一是民用飛船成小型蟲洞中穿梭的極限速度，二是師徒二人的小型蟲洞能量磁場粒子內部結構，對磁場的極端影響，說白了，和中型、大型蟲洞一樣的能量磁場粒子對磁場的影響。
不過他們的選題和小型蟲洞的極限速度相關，這就是和民用飛船公司的讚助緊密相關，上報後，很容易獲得資金支持。
很快課題第一階段立項獲批，錢和輔助人員得飛船也到位了，錢立刻被王新師徒二人給分配好，隻給了極限速度研究費用三分之一，自己的磁場粒子內部研究了是三分之一，但是他可以隨時給自己的子課題追加投資。
因為隻有一艘飛船，研究上隻能是前期在一起，先不分方向，王新心想初始階段確實研究起點一致，於是和第四宇宙軍方二公子聯係，他被分到中型蟲洞課題組，還老大不願意，二公子和王新合作良好，關鍵早有成果真是全組同享，不存在分配不公，他和家人商議被直接拒絕，家裡是運用關係將他運作到第二課題組，這組成員綜合實力突出，又是軍方關切的研究方麵，必須參與並監督。
二公子一聽王新說，想要一台輔助訓練飛船參與第三課題組科研，立刻答應，當然王者同時暗地裡準備了補充文件，二公子提供科研飛船重要的研究主體設備，因此追加為第三課題組成員，位第三檔，僅次於主持人和第二宇宙第三宇宙的負責人。
這樣飛船到了再把文件提交到學院，這樣就沒有阻力了，否則有軍方以勢壓你的嫌疑，對軍方影響不好，容易引起學術研究人員的反感，這對二公子不好，而王新必須有一艘飛船做掩護，否則他親身在蟲洞中太過讓人驚奇，不利於他和師尊兩人後麵的中型和大型蟲洞的實地研究。
師徒倆人是一定要親身體驗能量風暴磁場中心的極端影響，必須有飛船在附近做接應，這樣可以減少危險性，縮短研究時間。
第一次研究課題組成員乘坐商用飛船到達蟲洞中間地帶，這個季節宇宙季風帶來了小型時空風暴，中間地帶的季風最頻繁，滿足極端條件。
飛船進入到風暴中心，防護級彆已經快拉滿，飛船一麵從風暴中提取采樣能量粒子，一麵以三分之二極限速度行駛，意圖擺脫風暴，這是民用飛船的基本操作，師徒倆人也是神魂外放收集和感知能量粒子的內部情況，能量粒子內部粒子基本是空間特性，沒有時空二形態。
飛船擺脫後尋找下一個風暴目標，同樣的采樣，師徒倆人一樣外放感知，這次他們的神魂分彆負責兩大片，在經曆了四個風暴磁場後，王新率先發現了第一能量粒子內部含有時空二形態的風暴，但是粒子內部時空結合有能量偏差，必須要多采樣研究。師尊在另一個能量風暴中也有發現，兩人神魂取樣後，也急需多多采樣研究。
於是向飛船駕駛員下達命令，穿過附近的能量風暴，進入第五個能量風暴中，因為要多采樣，這樣大範圍的移動也是正常操作，飛船駕駛員繞開不必要的能量風暴，進入第五能量風暴中，蟲洞中因為能量風暴的到來，如同小星星一樣，可愛地照耀著蟲洞，靠近了就發現能量的狂暴，越是明亮越是強大，飛船駕駛員將速度拉滿，采樣後，急忙穿梭出來。
然後飛船自動報告，受損10%，耗費備用能量修複，王新想著要繼續進行類似的采樣，就建議駕駛員可以將修複控製在80%即可，不必消耗大量的後備能量，駕駛員也接受了建議，剛才的風暴不常見，很難遇到。
結果修改了飛船初始狀態為80%後，師徒倆人找的三個能量風暴都是流星級，就是飛船必有損耗的，這下恢複到80%能量，備用能量消耗了20%，接近安全飛行極限，備用能量不得少於70%，否則在極端條件下，修複損耗過大，60%的備用能量可能利用率隻有50%，就是說隻能恢複30%的正常能量。
飛船駕駛員根據警告，與課題組成員商議是否返程，因為他們已經偏離了中間地帶大約100宇裡，目前正常飛行到出口需要消耗60%能量，返回入口處要消耗80%，隻有20%備用，在極限條件下接近於零。
是進，早退，需要決定，接著采樣，還有三個流星級能量風暴，但是想要安全可靠，必須返航，結果課題組成員采樣剛有收獲，想要再采集一個能量風暴，再返航。
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