淘寶控股公司是孫健一人所有的公司，加上他在公司的威望無與倫比，公司上下沒有人會懷疑他的任何決定。
“好的，孫總！”
45歲的鄧紹光是陳建明的大學同學，1978年7月，兩人一起分配到北汽二廠擔任技術員，陳建明擔任廠長時，鄧紹光已經是技術科科長，陳建明調到京城汽車工業總公司後，鄧紹光擔任副廠長，97年8月擔任廠長，北汽二廠在他的領導下也沒有擺脫繼續虧損的局麵，一直拖到破產清算，辜負了陳建明的期望。
陳建明電話告訴鄧紹光，改由淘寶控股公司收購北汽二廠，華人首富將投資10億元成立京城電動汽車公司，生產京城牌電動汽車，前途光明，北汽二廠的廠領導班子都不準調動，除非辭職下海，已經向孫健推薦他擔任新公司的經理。
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“孫總，北汽二廠如今有5條自動化生產線，2條汽車生產線能年產4000輛垃圾清運車、灑水車、清雪車和道路清掃車等特種車，2條汽車底盤生產線能滿足4000輛特種汽車的底盤需求，uu看書t&nbp;1條千斤頂生產線能年產30萬台千斤頂，由於各方麵的原因，如今一年隻敢生產55台特種車和3萬台千斤頂，隻能保證1/5乾部職工的基本工資。”
“孫總，這條壓縮式垃圾清運車生產線是1993年從日本三菱公司引進的，花了360萬美元，是貸款買的，是廠裡最值錢的一條生產線。”
“孫總，我們經過市場調查，城市小巴士很有前途，1998年打算在bj522b小型客車的基礎上進行重新設計和改進，但重新設計和改進需要投資1000多萬元，設計圖紙已經成型，但廠裡吃飯都成問題。”
副廠長兼總工程師李俊宇有些遺憾。
“李副廠長，你帶我到技術科去看看小巴士的設計圖紙？”
京城電動汽車公司不可能隻生產電動小汽車，電動客車也是方向之一，北汽二廠沒有大客車生產許可證，能否從生產小型電動客車開始？
“好的，孫總！”
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“鄧廠長，這輛電動踏板車是哪位職工的？”
在行政樓入口右首，孫健看見一輛黑色的電動踏板車停在車棚的最外側，在整齊擺放的一百多輛自行車中格外顯眼，眼前一亮，這不就是前世在大街小巷中穿行的電動車嗎？
“孫總，這是技術科張工程師自己設計自己做的代步車，他的右腿出車禍留下殘疾。”
鄧紹光一臉好奇，這輛代步車，廠裡的年輕人看不上眼，年紀大的認為沒有自行車方便。
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