binf/b/div4月1日16時51分，神舟三號圓滿返回的消息，沒有引起普通國人的關注。
1992年11月，國家空間技術研究院建立了載人飛船係統兩師係統，製定了載人航天工程「三步走」發展戰略，建成空間站是發展戰略的重要目標。
第一步，發射載人飛船（即神舟號飛船），建成初步配套的試驗性載人飛船工程，開展空間應用實驗。
第二步，在第一艘載人飛船發射成功後，突破載人飛船和空間飛行器的交會對接技術，並利用載人飛船技術改裝、發射一個空間實驗室，解決有一定規模的、短期有人照料的空間應用問題。
第三步，建造載人空間站，解決有較大規模的、長期有人照料的空間應用問題。
1998年，美國主導的國際空間站，不讓我們參加。
1999年，來自加州的眾議員考斯發表了《考斯報告》，共有700多頁，汙蔑我們竊取了美國太空技術，雙方火箭發射合作就此中斷，其他國家也不能委托我們發射火箭（含美國零件的衛星），妄圖從市場上掐死我們的航天。
國際空間站計劃將我們拒之門外，我們隻好自己探索。
1999年11月20日，我們用長征2f火箭，在酒泉衛星發射中心，成功發射了神舟一號飛船，我們開始向載人航天發起衝擊。
神舟一號是我們第一艘無人試驗飛船，該次任務是我們載人航天工程的首次飛行，是我們航天史上的重要裡程碑。
去年1月10日，我們用新型長征二號f捆綁式火箭，在酒泉衛星發射中心，成功發射神州二號飛船，1月16日安全返回。
今年3月25日，我們用長征二號f捆綁式火箭，在酒泉衛星發射中心，成功發射神州三號飛船，首次搭載模擬人。
第一時間，孫健從網絡上看到國家載人航天工程按部就班的開展，由衷的高興，隻有國家強大起來，他在美國賺的錢才能有保障。
3月29日周五，王東明和餘建國奉命對股指期貨、黃金期貨和石油期貨3月合約進行了交割。
去年9月3日，憑借重生者的記憶，王東明和餘建國奉命，分彆投資5億美元，hti和ati做空日經股指期貨、納斯達克股指期貨、道瓊斯股指期貨3月合約，加了10倍杠杆；投資5億港元，做空恒指期貨3月合約，加了10杠杆；分彆投資5億美元做多紐約黃金期貨和紐約石油期貨，都加了10倍杠杆。
隨著9**事件的發生，股票市場、黃金期貨和石油期貨市場風雲突變，股指期貨暴跌，黃金期貨和石油期貨暴漲，血雨腥風，重生者憑借敏銳的判斷力，9月23日反手做多股指期貨、做空石油期貨和黃金期貨；12月21日反手做空股指期貨，做多石油期貨和黃金期貨。
做空、做多、做空股指期貨，做多、做空、做多黃金期貨和石油期貨，市場風雲突變，一旦做反，收益相差數十億美元，過程中的風險隻有經曆者才能體會。
期貨不交割，紙上富貴，交割完成，落袋為安。
重生17年，擁有ati和hti股票和期貨市場研究機構，掌握道瓊斯股指期貨、納斯達克股指期貨、日經股指期貨、恒指期貨、紐約黃金期貨和紐約石油期貨等第一手市場資料，善於學習和總結的孫健，憑借對大趨勢的記憶和敏銳的判斷力，早已成為全球頂尖期貨專家。