僥幸活下來的華工，則因為勤勞、吃苦的品質，被普通美國人嫉妒搶了他們的工作，被嫌棄驅逐。
這種嫌棄和惡意，在第二次移民潮結束後達到頂峰。
1861年至1880年，美國南北戰爭結束，國內市場統一，工業革命達到高峰，對勞動力的需求更加旺盛，這一階段，來自歐洲的移民數量進一步增加至500萬人，而且因為第一次巴拉圭戰爭和漢國的異軍突起，原本安靜、平和的南美洲局勢變得動蕩與混亂，大約100萬南美洲白人和白人混血後裔，變賣了當地的資產，舉家移民至美國。
兩次移民潮為美國帶來了1100餘萬的青壯勞動力。
勞動力資源充沛、工業發展擴張的需求得到滿足，原本被利用欺騙、拐賣等手段，漂泊萬裡而來的華工，便成了可有可無的消耗品。
1882年5月，美國頒布《排華法案》，禁止漢人入境移民美國，同時從法律上剝奪了華工作為美國國民的身份。
作為《排華法案》的後續延伸，美國同樣對東瀛、朝鮮、拉丁美洲的非白人群體，收緊了移民政策。
即便沒有被立法禁止，但是每年被允許進入美國本土的東瀛、朝鮮、拉丁美洲的非白人移民數量也一年比一年減少。
相反的是，原本曆史上，因為國內保守主意的反對，同樣被提高準入門檻的歐洲移民，尤其是東歐移民，並沒有受到影響。
1881年至1889年，美國迎來了以意大利、俄國、巴爾乾半島等東南歐地區約300萬移民，至於英國、德國、瑞典等西北歐的傳統移民輸入地區，移民數量則下降至100餘萬。
也許是受到漢國移民人口數量大幅度增長的刺激和影響，美國也迎來了比曆史同期，更大規模的移民增長量，即便沒有在戰場上一較高低，但是在移民、鐵路、工業等方麵，漢國卻已經與美國展開了全麵競爭。
鐵路修築速度、總裡程數落後於美國，自然不是李明遠和一眾漢國官員樂於看到的局麵，因此，對鐵道部提交的方案，打了一個折扣，將10年5萬公裡的總裡程縮短為4萬後，李明遠便在方案上簽了字，同意了修築方案。
受戰爭影響，雄心勃勃的大鐵路修築計劃，沒辦法立刻實施，但是作為鐵路修築的重要組成部分，數萬名巴西共和國俘虜已經開始被陸續輸送至國內，將作為重要的勞動力，投入到一線工作中。
一隊又一隊巴西俘虜、軍官被看守的漢軍士兵們催促著，趕下火車，俘虜中既有白人、白人印第安人混血、白人黑人混血、黑人印第安人混血，也有大量的純種黑人。
望著車廂內走出的一排排膚色各異的巴西俘虜。
趙德榮、趙德茂兄弟兩人和很多華人移民一樣，探著腦袋，跟觀看稀罕物一樣，好奇的打量著他們。
“哥，這就是洋人呀，咋跟老家的官老爺們說的不一樣。不僅有瘮人的白皮洋人、咋還有黑不溜秋的黑皮洋人？”
趙德茂望著一眾耷拉著腦袋、神情麻木的巴西俘虜們，臉上滿是好奇。
“小兄弟，你剛來本土沒多久吧？”
人群中，一個年齡30餘歲，看著明顯老成許多的華人漢子，看著一臉興奮勁頭的趙德茂，主動搭話道：“告訴你吧，這些洋人，呸，不是，按照官府的正規說法，巴西人，這些巴西人中，除了那些膚色比咱們更黃一些，皮膚更差一些的殷人，其他那些白皮蠻夷、黑皮鬼，都是外來的強盜，他們從殷人手裡搶走了土地、財產、女人，咱們大漢國，是殷人的遠親。親戚被外人欺負了，咱們自然要幫忙搶回來。”
“可是印第安人，不對，按官府的說法，是殷人，殷人跟我們的長相還是有些差距，還不如朝鮮人、安南人跟我們長相更相似。”
“你懂什麼，幾千年前，遠東還是商朝的時候，這些殷人就遷移到美洲大陸，幾（www.101novel.com）