“格雷厄姆，我想了想，你說的生意還是不錯的。”
公爵大人一臉嚴肅地把信封推給格蕾絲，“而且這事兒可以在我療養途中順便去辦。”
格蕾絲不明所以地打開信封，映入眼簾的就是伯爵夫人勸說公爵大人去美國療養的話。
公爵大人很難為情地說道“姑姑總是這麼擔心我。唉上次中毒的事她還一直耿耿於懷，我總得讓她安心才行。”
格蕾絲暗中觀察了公爵大人好一陣，確定他真的是“非常為難”之後，隻能暗歎巧合。
不過既然敲定了要去美國，格蕾絲也算是鬆了一口氣。
她立刻前往英國與北美皇家汽船公司，訂購船票。4
其中有三張是頭等艙船票，分彆是格蕾絲、公爵大人，以及查爾斯醫生的。
剩餘的幾名仆人，夜晚則住在經濟艙。
這次旅行，除了格蕾絲以外，還有五名仆人，分彆是侍者喬治、第一聽差約翰、第二聽差喬納森，以及亞當和小聽差亞度尼斯。
其中喬治住在公爵大人那間豪華套房的側臥裡，亞當也是如此住在格蕾絲的套房裡，其他人則住在中層的經濟艙。
由於這時候遠渡重洋的人還不多，因此他們這次所乘坐的郵不列顛號，是目前僅有的幾艘豪華郵輪之一。5
根據汽船公司的售票員所說，這艘豪華郵輪裡設有餐廳、娛樂室、酒吧和宴會廳，客艙裡配備了有浴缸的衛生間，還有蒸汽中央供暖係統。
當然了，這種服務僅僅給頭等艙的乘客。
整艘船一共會搭在一百一十五名乘客，但位於船上層中間位置的頭等艙，隻有八個套房，最多不過二十位乘客其中還包括乘客的仆人，剩下的都是中層的經濟艙以及下層的下等客艙。
除此之外，郵輪主要存放的，還有許多遠渡重洋的貴重貨物。
格蕾絲拿到的船票是手寫的，上麵用平體字寫著“利物浦到紐約，115號航線”。
船票上有著
凹凸不平的花紋以及各種防偽鋼印和水印。
這些船票被裝在精美的硬卡紙小包裡，背後還掛著附贈的綁著亞麻細繩的行李牌。
其中頭等艙船票需要三百美元，也就是六十英鎊一張，經濟艙則是一百二十美元即二十四英鎊。
這樣的價錢讓拿到船票的亞當和亞度尼斯表現出了這個年齡段孩子該有的興奮。
因為如果一張船票比他們一年的薪水還高的話，就證明這次航行就像一場探險。
等到登船那一天，兩個孩子已經爭論到誰當船長誰當大副的問題上去了。
這一天天氣十分晴朗，一下火車，格蕾絲就帶領著仆人們將公爵大人以及各自的行李搬到運貨馬車上去，快速趕往利物浦的皮爾碼頭。
大不列顛號黑色的身影佇立在碼頭的淺水灘中，巨大的鐵殼船上，六根桅杆高高聳立，幾乎要戳進兩邊居民樓的窗戶裡去。
這艘豪華郵輪使用了目前最先進的造船技術，以螺旋槳代替明輪，用蒸汽機作為動力，同時還配備了六個防水艙，安全係數極高的同時，速度也相當快。
它的船身有十米多寬，六十多米長，平均航速為85節978英裡，橫跨三千多英裡的大西洋，僅僅需要十五天。
碼頭的人來來往往，格蕾絲叮囑著仆人們看緊行李，自己則尋找船上的水手，幫忙把行李搬到船上去。
在出發之前，喬治就把公爵大人的行李分門彆類地寫好了標簽。
也不知道是怎麼回事，以往社交季隻帶五箱行李的公爵大人，這次出行卻足足帶了二十多箱行李。
喬治雖然覺得自己這次終於可以在公爵大人的著裝上大顯神威，但也終究摸不著頭腦。
畢竟公爵大人這些衣服要穿給誰看呢
一向注重傳統的伯爵夫人，可是不會希望公爵大人向美國女人獻殷勤的。
喬治壓下心頭疑惑，將幾個碩大的皮箱遞給水手，叮囑他們這幾個皮箱裡裝著的是帽盒和禮帽，因此絕對不能壓在底下。
兩個聽差則分彆在兩個方向，護著行李的同時也避免其他人擠到公爵大人。
亞當和亞度尼斯大張著嘴巴，驚歎著大不列顛號的宏偉。
這時有船員在跳板上大喊，“請到這裡來檢票”
碼頭上原本喧鬨的人更加喧鬨地擠了過去，那些人通常都是想要去往美國闖蕩的窮小子，對於他們來說，美國的機會要比英國多得多。
作者有話要說1哲學學報最早出現於1665年，由英國皇家學會創辦，與巴黎1660年創辦的學者雜誌並稱為世界上最古老的學術期刊。
2固特異當時債務纏身被關進監獄，而且同時還有九個孩子要養，1844年6月14日美國專利局批準了他的專利專利號，但他不得不把該專利的製造和收益的權利轉給他的債權人。
3當時一英鎊約等於五美元。
4英國與北美皇家汽船公司於1840年開始營業，是最早的跨洋載客的汽船公司之一，當時該公司旗下有阿卡迪亞acadia號、大不列顛
itannia號、喀裡多尼亞caidonia號和哥倫比亞bia號。這些船長631米，寬105米，深686米，重1156總噸，采用蒸汽機，功率為552千瓦，航速為85節，載貨為225噸和旅客115人。
1878年，公司改名為丘納德ard汽船公司，也就是現在大名鼎鼎的冠達公司。
5除了上述幾艘船之外，當時英國還有一家大西方汽船公司，該公司旗下的大西方號也有載客往返英美的業務。
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