“感謝各位的到場，那麼接下來我先闡述越江橋的設計理念。”
律風的開場，直接又簡潔。
會議室在他清晰的聲音裡，重回安靜。
t上的內容，在場的人已經看過了無數次。
然而，當律風說起越江橋的概念時，他們還是隨之翻動了手邊的紙張，跟隨設計師一起，回顧越江橋的信息。
對律風來說，這是一場麵試。
對橋梁分院來說，這是一場計劃之中、本就該有的交流。
他們手上的會議材料，印滿了越江橋的設計原理、越江數據，還有原封不動打印出來的越江橋采用曲水灣大橋三角鋼型支撐的可行性研究報告。
曲水灣大橋是橋梁分院的驕傲。
設計署名“國家設計院”五個字背後，是他們橋梁分院一百多位設計師、工程師，兩千五百個日日夜夜的付出和奮鬥。
經曆過的人，能夠銘記這段時光一生。
沒經曆過的人，聽著這些過往也會覺得與有榮焉。
最初，他們得知偏遠地方小公司的設計師解決了三角鋼型支撐普適性問題，對越江橋充滿好奇的同時，也充滿了不甘心。
好像自己精心養大的孩子，被彆人領走了似的，心裡升起憤憤不平。
可是現在，他們坐在橋梁分院會議室，親自見到這個年輕人時，心裡最後的憤憤不平，都消失得乾乾淨淨。
害，律風都來應聘了，以後都是一家人，怎麼看怎麼親切
親切的橋梁院員工，連聽t都聽得格外專注。
會議室裡回蕩著律風的聲音，台下翻閱資料、落下筆跡的輕微響動，像極了和諧美好的抒情曲，陪伴著律風講完越江橋。
一雙雙眼睛聚精會神地看過來，帶著律風熟悉的眼神。
律風在這樣的地方，感到輕鬆又愜意。
他不用采取什麼戰備狀態，更不需要提防被人打斷。
自由自在的用中文闡述自己對越江橋的設計，再沒有迎合外國專家換成英語的必要。
這種舒適的表達，律風很久沒有感受過了。
好像回國以後，他每一次解說闡述都要做好甲方無禮發言的準備。
然後，獲得同行人員“脾氣不好”的點評。
律風慢慢說完越江橋，鼠標輕點，就結束了越江橋的部分。
他說“接下來的橋梁設計，都隻是我的概念作品，介紹會稍微短一些。”
此時，有人舉手問道“你其他的橋梁設計，也是采用的三角鋼型支撐嗎”
律風耐心極好的回答道“不是。”
他點開花費一周時間趕工的橋梁模型，認真回複，“它們是我參考了其他橋梁，製作的設計模型。”
不是三角鋼型支撐，在座的人顯然有些興趣缺缺。
參考其他橋梁
設計出來的模型，恐怕遠遠比不上越江橋的解說有趣。
然而，律風的t畫麵一換，嶄新的橋梁模型出現在屏幕上，立刻勾起了他們全新的好奇。
懸索橋、斜拉橋、連續梁橋。
三座大橋鋪滿了幕布，律風並沒有選擇浪費聽眾時間，直接將三項概念作品列在一起開始解說。
“這三座橋梁，都采用了國內最頂尖的工程建設技術。”
律風的紅色光亮，指在橋梁上，一一講述起它們的來源。
“懸索橋，參考的是深穀大橋鋼混凝土組合結構橋麵設計。”
“斜拉橋，參考的是十行山大橋索麵鋼桁梁專利技術。”
“連續梁橋，則是我在研究了宇川特大橋之後，嘗試分析了超高鋼圍堰的技術難度，設計出來的模型。”
他並沒有打算詳細闡述這些概念，隻是坦然直白的解釋道“都是一些構想中的概念創作，我還沒有選定適合場所進行具體的調查研究，大家可以隨便看看。如果有機會，我再繼續完善它們的詳細參數。”
律風一句“隨便看看”，橋梁分院的員工已經開始騷動起來。
他們從來沒有想過，深穀大橋、十行山大橋、宇川特大橋會在榮譽榜和新聞稿之外的地方被並列起來
在座的不少人，還親自參與過畫圖、改圖、實地勘測的過程，並且將這三座橋梁，視為自己工作經曆之中的偉大成就。
但是律風的語氣，好像隻要給他一個確定的建設場地，他就可以像設計越江橋一樣，再造三座橋出來
終於，有人忍不住問道“律風，你到底研究了多少橋啊”
律風思索片刻，回答道“國際上具有突破性成就的橋梁，大約都研究了一些。但是出於橋梁的本土化、適應性的目的，我主要研究了國院參與設計的橋梁，共計二十九座。”
隨口一聲問話，竟然得到了認真的答案。
二十九座國院參與設計的橋
橋梁分院的人已經來不及質疑律風話語的真假了。
國院參與建設了多少橋梁，他們這些在座的員工，不一定能夠數得清楚。
但是他們自己參與研究、設計過的橋梁項目，恐怕都沒有二十九座那麼多。
他們盯著幕布上的橋梁模型，毫不懷疑律風所謂的“研究”，就是像研究曲水灣大橋一樣，充滿了想將獨特專利廣泛運用起來的鬥誌。
作者有話要說國內首座采用火箭拋送技術的是四渡河大橋。
我第一次看到火箭造橋也驚了一下，火箭怎麼造橋
還有個視頻的標題特彆好笑中國首創火箭造橋方式，美日專家都來模仿，3年還沒學會
哎呀，你們怎麼學不會啊搖頭，，，
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