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複蘇計劃堪稱菲律賓史上最為宏大,也最為迅速的計劃。
當建築總公司桑托斯在新聞發布會上，確定了未來二十年，將進行一項改變菲律賓、振興經濟的複蘇基建工程。
他宣讀詳細建設方案,背後的投影儀給出的工程代表,就是那座無數人見過的魚平大橋。
魚平大橋造型簡約，平行於海麵上。
重新精心繪製的設計圖,使它身軀龐大氣勢恢宏，腳踩進一灘陰黑爛泥之中，展現出了令人驚歎的擁有龐大的身軀、堅固的基座。
與黑板上簡陋設計圖一模一樣的跨度,卻因為擁有了藍天黃地的色彩,顯得橋梁真實無比。
一輩子都沒有想過魚平地區能建橋的菲律賓人,被這個浩大的複蘇計劃震撼。
散布在海洋上的島組群，都會連為一體。
所有的海峽都可以快速通行。
破爛簡陋的公路全麵換新。
連市中心短短一截的鐵路,都可以遍布全國各地。
高速發展的時代，終於降臨了台風肆虐的菲律賓。
複蘇計劃裡長長的橋梁、公路、隧道、鐵路項目名單,好像一點點連通菲律賓地圖的微光,能夠循著彎曲盤旋的通途，燃起熊熊火焰。
之前根本不明白為什麼要在魚平地區建橋的人，看清了官方發布的經濟戰略地圖，才意識到
魚平,不過是菲律賓改頭換麵的一小部分。
他們真正要建造的,是一個強大發達的國家。
複蘇計劃一經宣布，合作夥伴緊隨其後。
中國為前綴的建築公司,承接了複蘇計劃裡的全部項目。
其中，魚平大橋打出了律風的名字，宣告全世界這座史無前例的大橋，由中國人設計、中菲共同建造
新聞報道層出不窮,每一家記者都在關注複蘇計劃。
初步過百億美金、中期超五百億美金的宏偉工程，涉及的不僅僅是資金問題，還有更為複雜的幕後爭奪。
然而，他國政治與律風無關。
他隻需要完成最基本的大橋設計，帶著菲律賓建築師們，一起研究更詳儘的工程圖紙就行。
菲律賓炎熱潮濕的夏季，律風待在酒店，常常三點一線，完全感受不到什麼異國風情。
中方一同研究橋梁設計的工程師共計十六人，菲方跟隨他們學習、分擔工作的建築師則有三十多人。
菲律賓的建築師，大多本土院校畢業，少數前往美國、英國等發達地區深造。
對於建築的理論還算過關，但是在橋梁建設方麵
可能還不如律風見過的一些工作一兩年的新人。
菲律賓在橋梁建設的知識，過於落後。
中國援建的橋梁，更多時候需要的是施工員，而不是設計師和建築師。
他們做驗收、做評估，要麼去請美國人英國人，要麼去請資深的華人建築師。
就算是跟隨著律風，一起研究魚平大橋詳細設計圖的岡薩，都是問題多過建議。
岡薩是一個沉默寡言又勤勞努力的建築師。
律風和他在交流會初識，以為他是一個樂於助人、熱情洋溢的菲律賓人。
真正接觸下來，卻發現這位先生，其實並不怎麼喜歡說話。
他每一次開口，都在尋求知識。
“律先生，在橋基部分進行圍堰灌注混凝土，不會泌水、離析嗎”
“律先生，魚平大橋改成公路鐵路兩用設計，如果台風來了，後期搶修、保養又該怎麼辦”
“還有就是，為什麼要建成這麼長的引橋橋樁，不會影響整座大橋的使用壽命嗎”
即使問題極為簡單，有些還超出了橋梁設計的範疇，律風都能耐心地回答。
他甚至希望，其他的建築師也能像岡薩一樣主動努力，早日完成魚平大橋的設計。
因為，他真的很想回家。
複蘇計劃宣布之後，律風作為魚平大橋簽約的總設計師，理所當然的成為了援菲項目一員。
不需要他主動報名，更不需要他提出申請。
國院直接安排他加入了援菲團隊，與後續到達菲律賓參與複蘇計劃的同事們，共同為這個臨近中國的國家努力奮鬥。
律風得到消息很平靜。
畢竟他圖都畫了，橋也設計了，還鬨得沸沸揚揚，全球皆知。
他不留下來幫菲律賓完善詳細的大橋圖紙，怎麼也不太可能。
繪製橋梁整體設計圖，隻用八天。
可要帶領中菲兩方設計師完成魚平大橋全部施工圖紙，再快也得五六個月。
然而，律風忙了半個月，就發現
五六個月想太美了。
菲律賓人再勤奮也謝絕996，這圖不再多派點兒幫手過來，得畫兩年
律風這樣高效的行動派，完全不能忍受簡單的橋梁施工圖畫上兩年。
但是，在彆人的地盤上，想鼓動骨子裡缺失奮鬥熱血的同事，不經過多年潛移默化是不可能的。
隻會得到“他們已經夠努力了”的回答。
於是，律風難得給國院打報告。
詳細描述了魚平大橋施工圖設計缺人的現狀，順便闡明了菲方同意接納更多設計師協助的意願。
不能一起996，那就擴大團隊提高效率，大乾一百天。
報告打了，律風便開始享受菲律賓的無聊周末。
他還沒能躺在床上，做一條隔空和殷以喬聊天的鹹魚，就被敲響了房門。
是岡薩。
這位周末必定會回家配老婆孩子的建築師，意外地出現在這裡。
他真誠友好的說道“律先生，我聽前台說您周末都沒有出門，所以我想邀請您去周圍逛一逛，玩一玩。”
在菲律賓，長期不出門的家夥，都會被重點關注。
特彆是律風這樣地位特殊的設計師。
之前要趕在複蘇計劃宣布前拿出大橋設計圖，他整天閉門不出還能說是忙碌。
現在，一切步入正軌，設計又有同事分擔。
岡薩聽前台說，律風周末還是大門不出二門不邁，就格外擔憂。
律風聽著他的擔憂，好像自己成為了菲律賓眼中的可憐人。
身處異國他鄉，沒有親屬沒有朋友，於是隻好待在酒店，為菲律賓的未來冥思苦想。
岡薩感動得語無倫次，極力邀請他出門遊玩、散心。
“不是”律風不得不糾正岡薩的感動，“我在菲律賓有朋友，隻不過我們常常在網絡上聊天而已。”
可惜，網絡聊天在岡薩這裡根本不算交流。
他堅持說道“那我們去約他們一起出行現在是周末”
律風無法拒絕平時沉默的岡薩突如其來的熱情。
“好吧，那我們去庫坎大橋看看。”
他和岡薩一同出行，並且給易興邦發送了消息。
他想，哪怕周末去見他們，看起來都像視察工地。
易興邦的建設團隊，在完成了瀑帕大橋驗收工作之後，很快就投入到了庫坎大橋的建設之中。
兩座橋梁的建設標準、設計思路都相差無幾。
在易總工的帶領下，很快就打入鋼樁，立起了三根橋基。
庫坎大橋位於未來的交通要道。
岡薩和律風開車前往不需要多長時間。
中國援建的標誌，印在藍色圍牆上，一到門口就能見到手持武器的安保隊伍，以備戰建築重地的姿態，站崗巡邏。
經曆過一次示威式搶奪，再次回到菲律賓的援建隊伍，當然不可能無事發生。
庫坎大橋安保比瀑帕大橋更牢固，持槍護衛的人員變多，周圍還鑄成了高電壓鐵絲網，展現出了建設者吃一塹長一智得到的經驗。
岡薩以為律風來見朋友，隨時等著做一位兢兢業業的司機，帶他們遊覽菲律賓各個繁華區域。
誰知道，律風和庫坎大橋的總工程師握完手，就要去橋梁建設現場，看看這座建設在經濟要道上的中國橋。
習慣了休息日停工的岡薩，還是第一次來到全部由中國人設計建設，沒有菲律賓雇員的橋梁建設基地。
他們一路走向施工地點，耳邊不斷傳來吵雜的機器運作聲音。