子慕對遊艇的航速，沒有概念，不知道這個是什麼水平，不過見遊艇將一艘艘船都甩到了後麵，也顯得詫異起來。
“李總，這艘遊艇，應該是世界上最快的遊艇了。”
“嗯，是嗎？”
“是的，我們這次將研製的蒸汽輪機用在了它上麵，動力非常的強勁，不是一般遊艇可以比的。你看，打撈船”
說著齊海指著墜在後麵的打撈船。
打撈船的速度竟然一點兒也不慢，緊緊地跟著。
“李總，打撈船使的也是一樣的蒸汽輪機，動力一般的驅逐艦都趕不上。”
子慕知道了，這家夥為什麼將遊艇建成那個樣子，為什麼使用了那麼先進的精確導航係統，原來是為將來製造驅逐艦打基礎呢。
“挺好，下一步你們再造一艘運輸船，一艘觀光潛艇，還有深海遙控水下航行器。”
“好的，李總。”
遊艇行駛到預定海域後，待打撈船追了上來，子慕他們開始打撈試驗。
首先進行環境數據數據收集。
包括對周圍海域水深，海底地形，海流和潮汐，影響作業的障礙或危害，如航道、拖網捕魚區、海底作業區、海底電纜、海底井口數據收集。
第二點檢設備。
對打撈過程中所需要的設備進行狀態檢查，點檢數量，檢查導航係統。
第三設備安裝測試。
設備安裝完成後，進行完整的係統測試水下測試需與甲板係統測試同步進行。
第四，現場作業
現場培訓，讓參與者熟悉自己的角色和任務，同時了解其他人的職責，明確返回時間、通訊時間表、備用緊急服務規定等。
一係列操作下來，讓子慕目瞪口呆。
原來這裡麵竟然還有這麼多的講究，比自己這個草雞攤子水平高了不知有多少倍。
“李總，深海打撈作業技術複雜、任務急迫。
涉及到的技術包括精準定位失事位置，海底精確測繪，深海打撈設備研發，且在搜索和打撈階段都嚴重依賴海麵到海底的整層海洋環境特征變化。
梳理製定一套深海打撈海洋環境保障規範化流程，還是很有必要的。
深海環境複雜多變，影響準確定位的環境要素包括海流、溫躍層、海底地形等。
崎嶇不平的海底會顯著改變正壓潮流的流速和流向，產生內潮，造成海底海流複雜難辨。
因此，深海海洋環境數據庫建設、海洋環境特征分析研究，研發深海打撈作業專題保障產品也勢在必行。
而且，還需要不斷地研製自主可控的深海搜索和打撈設備。”
戈多在子慕旁邊說道。
“戈多，這些程序是你製定的？”
“還不太完善，沒有形成標準化，我們需要繼續提升。”
“好，說的太好了，剛才你的那三點，基本上包含了海工今後的發展方向，我們要儘快趕上。”
“是的，李總，我們會努力的。”
在打撈隊員們試製打撈船性能的時候，子慕組織齊海、戈多、秦嶺三人在遊艇上開了一個簡短的會議。
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