比如魔都自行車二廠、二汽、川汽等等。
你說這不是扯淡嘛，這不是講汽車呢嘛，自行車二廠是什麼鬼！
是的，魔都自行車二廠本來是造自行車的，可他們有一顆加速的心啊。
五九年，他們根據當時捷克斯洛伐克的JAWA250型摩托，研製了幸福250型摩托車，兩衝程引擎可以輸出12馬力。
說魔都自行車二廠你們不知道，幸福250這會熟悉了吧。
你在村裡住，晚上睡覺的時候，有一台幸福250從好遠的路上經過，你都能聽的一清二楚。
“遠聽是老虎，近看二百五”這個就是當年形容這台摩托車的順口溜。
李學武曾經就聽有人說過，這台摩托車要是沒有油了，你先彆慌，要是肚子裡有尿還能堅持二裡地。
自行車廠都能實現摩托車夢，這技術和支持都是哪來的呢？
蠻荒時代結束，資源整合完成，春秋時代最輝煌的時候。
六六年為了支援三線，一大四小分彆在內地進行了建設援建。
一七和南汽援建了位於十堰的二汽（東風），主要生產基於解放CA140的重型卡車東風EQ140和兵用越野中型卡車EQ240。
京汽援建了位於麥李西溝的陝汽，主要生產重型兵用越野卡車延安SX250。
濟汽援建了位於山城大足縣的川汽，主要生產紅岩牌礦用裝卸車和兵用越野卡車。
這裡隻挑揀比較重要的項目進行說明，其他更多的支援建設這裡不一一講述了。
但在蠻荒時期結束以後，工業部對汽車工業是有過政策性建設的。
從一大四小支援三線就能看得出來，針對兵用市場已經做出了重要調整。
也就是說，兵用和民用在春秋時期就已經做了市場細分。
再回過頭來看汽車工業春秋和戰國時期的分水嶺。
也就是供應鏈的出現，更加細化民用和兵用市場，對汽車工業提出了更多的可能和可行。
那麼問題來了，蠻荒時期的生長和戰國時期的群雄爭霸有什麼區彆嗎？
有，還是很明顯的區彆，那就是兵器的使用。
這裡講兵器，其實就是供應鏈，也是更為先進的生產技術和設備。
蠻荒時期是盲目地發展和立項，解決的是從無到有的過程。
春秋時代是資源整合和從有到優的過程。
戰國時代是你無我有，你有我優，你優我優死你的過程。
從供應鏈和流水線等生產技術的變革中，其實不難看出，這又是一次工業淘汰的過程。
實際上春秋時期很長的，從六零年以後，到六六年還隻是初期，一直到八十年代才結束。
也就是開放了，外麵的風吹進來了，逼著春秋時代向戰國時代轉變。
可那個時候再特麼想爭霸，你拿著鋤頭去跟槍炮比拳頭硬嗎？
當然不行，李學武在紅星廠搞汽車工業，完全是憑借一己之力把汽車工業的春秋時代半路砍折了，讓群雄提前進入到了爭霸時代。
現在國內的汽車缺口依舊很大，市場依舊很廣闊。
所以在提供優秀造車經驗和製定標準的同時，讓更多的工業力量突破，出現更多的車企。
紅星廠的目的工業部很清楚，但他們高屋建瓴，看得更遠，也更支持紅星廠這麼做。
雖然才是一個剛剛建廠一年多的車企，卻做了五大廠都沒想到的事業。
上麵難道會不願意看到江山代有才人出，各領風騷數百年的局麵出現嗎？
當然不是，一花獨放不是春，滿園春色才是春。
紅星廠要幫助更多的中小車企實現規範化造車不是掀桌子，而是搭台階。
所以，杜主任回去以後，組織工業部領導學習和開會，連夜下發了這個文件。
這個文件是給誰看的？是今天繼續參加供應鏈大會的這些企業和工業領導看的。
文件一出，五大廠另起爐灶搞供應鏈平台的心思也偃旗息鼓了。
吃力不討好的事他們不會做，也不能做的，這不是給自己找彆扭嘛。
紅星廠供應鏈大會第二天，就是在這種泰山壓頂姿勢下以一種積極向上，平和健康，主動合作的氣氛開始了。
——
“我們應該是紅星供應鏈合作的第一家企業。”
古力同站在自己廠的展台麵前，笑嗬嗬地給來參觀的同行領導做著介紹。
他介紹完了這一句，還主動問了從這邊展區路過的李學武道：“是這樣的吧，李副主任？”
其實是玩笑，聽了李學武昨天演講和介紹，古力同是很羨慕這年輕人的鬆弛和實力的。
所以今天在接待同行領導的時候，他的講解風格也學習了李學武。
這會兒李鬼見著李逵，玩笑似的問了一句，算是化解自己的尷尬。
“您說的不嚴謹——”
李學武知道他是什麼意思，腳步不停，帶著沙器之往裡麵走，故意用手點了點他，笑著糾正道：“應該說是第一家汽車製造廠才對。”
“哈哈哈——”
“是是是——”
古力同見同行領導們大笑，便也笑了起來，點頭認同道：“京城二汽是紅星供應鏈合作的第一家汽車製造廠！”
“哈哈哈——”
他配合地糾正和強調，讓現場眾人更覺得好笑了。
大家的目光也看向了李學武，這個非常了得的年輕人。
短袖白襯衫、黑色腰帶、黑色西褲、黑色帶孔皮鞋，乾練又風度翩翩。
紅星廠的乾部很好認，都是白加黑的裝束，如果還有其他白加黑，你就看他們胸口的徽章和銘牌，絕對不會認錯人的。
李學武走過京城二汽的展台時還不忘點了點古力同，揶揄道：“講錯了，扣獎金啊！”
“哪有獎金啊，哈哈——”
古力同聽見大家好笑，也跟著笑了起來。
他示意了離開的李學武，對眾人誠懇地講道：“瞧見了吧，年少有為，不服不行啊——”
說完示意了展區內停放著的BJ130輕卡講解道：“這台車是六五年設計完成的，同時設計的還有生產工廠和計算公式。”
“正趕上大學習活動，我們廠工作重心調整，建廠生產的工作往後挪了挪。”
古力同多會說話，耽誤不說耽誤，兩句話遮過去了。
“說來也是巧合，紅星廠搞供應鏈最先聯係的其實是京城汽車廠，結果沒談攏！”
他真是雞賊啊，講自己還不忘DISS一下京城汽車廠。
就像三個閨蜜聚在一起，必然要找個小碧池罵一陣才能團結一心的。
古力同完全是得了便宜還賣乖的德行站在這裡吹牛皮。
京城工業就這麼多資源，京城汽車廠是大兒子，他們這二兒子吃不著啥好玩意。
所以他撿著便宜了，也是沒把京城汽車廠的人當人，就這麼講了。
“機緣巧合，京城工業組織我們接收兼並一批摩托車和卡車工業，我們算是結緣了。”
古力同介紹道：“通過調研我們了解了紅星廠在鋼城新建的汽車製造廠的先進性，所以力排眾議，修改原本的建廠計劃，上馬供應鏈。”
“古副主任，我提個問題啊——”
龍江汽車製造廠的廠長插了一句話，問道：“京城二汽也是有自己的零部件產業的，現在引進供應鏈是不是會南轅北轍啊？”
“這個問題問的好——”
古力同笑著點點頭，說道：“當時我們開會的時候，有同誌就提出了這觀點。”
“但是，我要講京城二汽所擁有的零部件產業是不完全的，是不足以支撐整車生產的。”
他看向對方講道：“我們做過估算，要按照原本的生產計劃，也就是全零部件自產所需要的成本，是取消原計劃引進供應鏈生產成本的十四倍。”
“這麼多？”
不僅僅是龍江的代表驚訝了，其他站在這邊聽古力同介紹的人也都不敢置信。
“就是這麼多，而且這還是保守的估計。”
古力同很是嚴肅的解釋道：“對比一七廠和魔都廠你們就會知道了，你問問他們生產一台車的成本，再看看紅星廠一台車的售價。”
“我知道的，212售價三萬六，羚羊最低售價七千一，五倍！”
他比劃了一下手掌，又強調道：“這裡得考慮到，212是低利潤銷售，羚羊是高利潤銷售。”
“不可否認的，我們聯合企業從紅星廠購買羚羊汽車，最低能到五千多。”
“嗡——”
現場傳來了一陣驚歎和議論聲，售價五千多，那成本還能再低？
怪不得京城汽車廠的王副總這兩天沒有笑模樣呢，就是他們趕上這回事，也得哭死了。
三萬六對陣七千一，KO！
“生產設備，包括流水線和工人的培養這些……”
又有人問道：“這部分的投入大不大？”
“大，很大，一定大。”
古力同就像後世萬艾可廣告裡人一樣，誇張地說出了這句台詞。
他認真地解釋道：“這裡是工業技術展覽，不是支援三線討論會。”
“流水線設備和技術都是紅星廠從國外引進的較為先進的那種，我們廠用的其實是京城第二機械廠仿製的。”
古力同示意了京城第二機械廠的展區道：“一會兒你們可以去轉轉，一定有所收獲。”
“再說說這筆投資值不值，很值得。”
他講道：“流水線和普通生產線的比較，差距是很大的，尤其是搭配供應鏈。”
“紅星廠的摩托車製造廠用的就是這種流水線設備，日產能已經上三百台了。”
“你們呢？京城二汽。”
那人笑著問道：“你們估計上了這一套生產設備以後，產能能達到多少？”
“最少這個數！”
古力同一伸手，言之鑿鑿地說道：“年產能最少五萬台，隻多不少。”
“而且我們要用到最新的技術，最新的材料”他掰著手指頭數道：“包括塑料、玻璃鋼和特種鋼材等等。”
“一會兒你們一定要去紅星廠的新材料展台上去看看，絕對會讓你們大吃一驚。”
——
第二天的展會沒有主持人，也沒有領導來參觀，全憑大家自願。
展區有各廠的講解員，也有具體的介紹資料可供領取，很是周到。
逛累了還可以到休息區稍作休息，喝杯茶，挑選幾個小玩意兒買回去帶給家人和朋友。
都是紅星廠以及關聯單位生產的特色產品，這裡就屬一監所的產品最時髦也最吸引人。
跟紅星廠合作的汽車製造企業現身說法，跟紅星廠合作的零部件供應企業拿事實說話。
展區有很多架子，上麵擺放著各個工廠的拳頭產品，也就是汽車零部件。
其中展區最大，品種最多，新材料應用最廣泛的，當屬紅星廠與其他工廠的聯營三產。
這裡來的人也是最多的，按照心目中汽車應有的樣子，在展櫃上尋找自己夢想的那一份拚圖。
其實不用問，也不用做調查，李學武都知道這一次的供應鏈大會成功了。
當然了，說這個還為時尚早，具體的談判從下午就可以開始接觸了。
想要談判，紅星廠津門貿易管理中心將會在明天上午接待和討論。
有意向的將會在下午統一簽署合作意向書，按照合作意見書的程序推進後麵的合作。
同時，紅星廠也會在明天上午，向各大車企招標和采購底盤等技術，這算是一個層層遞進的順序吧。
不過在今晚，紅星廠將會組織一個行業標準座談會。
主要的內容是討論和研究，該以什麼樣的標準來規範和製定行業生產標準。
紅星廠很會做人做事的，就算要當帶頭大哥，也要問問這些兄弟們有沒有什麼意見。
當然了，紅星廠也不是拿大，蠻橫地製定優於自己的行業標準。
尤其是在行業標準的研討和製定過程中，紅星廠甚至都不是主要負責單位。
紅星廠牽頭的不是，那誰是？
李懷德已經彙報給了杜主任，杜主任出麵請了汽車研究所留美工程師胡家全同誌牽頭，由汽車研究所主辦，紅星廠車輛工程研究所協辦，華清大學車輛工程專業、鋼鐵學院等諸多工業大學車輛工程專業作為支撐，參與這一標準化的製訂。
這份標準必然是公平、公正的，也是為全國汽車工業體係所公認的。
紅星廠已經確定了供應鏈上的優勢，又掌握了生產線技術和設備的核心科技，沒必要在這個上麵動手腳。
也是公平公正的標準，越利於紅星廠在隨後的汽車工業體係中獨占鼇頭。
這個座談會誰都可以參加，隻要是受邀參加供應鏈大會的成員，都可以憑借工作證入場旁聽。
到時候有意見或者建議，也可以寫條子闡述自己的觀點，再由主持人批準討論發言。
座談會還是以五大廠和紅星廠以及主要的零部件生產商之間進行討論。
“出口展的影響反饋如何？”
李學武走到最裡麵的展區，這邊的人也很多，尤其是對出口感興趣的企業。
他看了迎過來的莊蒼舒提醒道：“供應鏈已經介紹的很明白了，因已經種下，需要你把這個果好好地展示出來。”
“明白，出口展區的反饋很好。”
莊蒼舒很是認真地彙報道：“雙子座汽車、彗星摩托車、羚羊汽車，我們都做了詳細的介紹，大家都很感興趣。”
他示意了展區裡麵正在谘詢的眾人解釋道：“主要還是問國際渠道的，還有問國內銷售渠道的，這方麵我們介紹的很隱晦。”
“嗯，貓教老虎，還是要留一手的——”
李學武挑了挑眉毛，對他說道：“但也彆有壓力，明天才是你們的主戰場呢。”
“嗬嗬——”莊蒼舒苦笑道：“您要不說，我還沒感覺到壓力，您這麼一說倒提醒我了。”
“哈哈哈——”
李學武見他還有心思開玩笑呢，就知道他準備好了，也做好了選擇。
識時務者為俊傑嘛！
“重點關注一下川汽，昨天找我問了好多，應該不是卡車的事。”
他拉住莊蒼舒的胳膊，小聲提醒道：“他們很有可能也是想造吉普車。”
“這……”莊蒼舒眼睛一睜，看著李學武問道：“這能行？”
“怎麼不能行？”
李學武眉毛一挑，問道：“就允許你造羚羊，不允許人家造黃羊、山羊？”
“放心大膽地談，就是他們想買咱們的羚羊生產技術都可以賣給他們！”
他嘰咕嘰咕眼睛，提醒道：“明年就要換代了，今年賣是一個價，明年再賣就掉價了！”
“再說了，供應鏈的口子一開，造車已經不是神話了”他提點對方道：“反正賣了不等於立即就交付嘛，對吧？”
“您可真是……高明！”
莊蒼舒嘴一磕巴，差點把大實話給說出來。