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第75章 減倉(1 / 1)

星期三,葉璿減倉金龍汽車,

“從早上競價來看,金龍汽車還是很強,”蘇清雅說道,

“今天板塊很給力,下麵的首板都支持這個龍頭走強,”

“現在市場主線還是無人駕駛這塊,”

葉璿說道,

“市場水利建設,西藏這些股票,今天都是縮量或者一字板,根本沒有參與機會,這個題材還需要時間,”

“今天市場其實沒啥買的,所以資金又把遊戲,文化這些拉一拉,”

“金龍這個股票,就看明天的三連板能不能走出來,如果能的話,估計又穿越行情,如果不能的話,股價就差不多了,現在這個位置剛好是個雙頂,”

“現在市場賺錢效應還是比較強的,昨天的錦龍這種股票今天都還有溢價,”

“我們這一波搞完休息一下,八月份後麵看適當參與一下,”

“搞股票還是要學會休息,隻有站在旁觀者的角度,才能冷靜的分析市場,”

“停不下來往往是虧錢的原因之一,”

"從上午的表現來看,整個市場還是很萎靡,大市值的股票根本沒戲,”

“大眾這個票今天也沒有被帶起來,裡麵的做t資金太多,拉起來有難度,”

“新的題材還沒有起來,”

“而老題材已經炒了一波,就看這個西藏建設的板塊後麵還能不能繼續,”

“從目前來看,今天是很強,”蘇清雅說道,

“民爆的兩個票,高爭是直接上板,後麵的保利雖然勉強,但是也是上了,水利這塊,之前的高標勘設股份也有這個題材,所以今天是直接一字板,”

葉璿拿出一罐冰鎮飲料,

“這個勘設股份現在是兩邊通吃,既有無人駕駛概念,又有水利建設概念,就看後期能不能承受住爆量,”

“目前的情況來看,高標是見光死,”

“這個票可以作為一個觀察標,上塘路估計是吃肉吃的爽死了,他二連板的時候就上了,”

“如果從股票的性質來看,估計西藏天路的邏輯更強一些,而且市值也比較合適,就看勘設股份掉下去之後西藏天路能不能頂上,”

“今天西藏相關板塊幾乎都是無腦二連板,我們也不知道誰是核心,隻能是觀望,”

“近期創業板的鑽錢效應也在加強,從青研環境的三連板就看的出來,”

“今天上海貝嶺還是挺強的,貌似大資金要往上做,”蘇清雅說道,

“半導體目前整體的接力效應不強,這個上海貝嶺可以當做一個趨勢股去看待,”葉璿分析道,

“從昨天的中晶科技來看,大資金還是不願意玩這種小市值的股票,”

“整體來看,目前還是重點關注網約車,無人駕駛,還有因為政策利好的西部建設方便,”

“市場目前來看,是一個等待的窗口,”

“不管是西部建設,還是無人駕駛,昨天毫無疑問是最好的買點,”

“今天去頂,當然還是有鑽錢的概率,不過對於職業操盤手而言,機會來了不上,那麼往往意味著還很不成熟!”

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