第441章 宇宙泥頭車_重啟科幻人生,大劉都不敢這麼寫_思兔閱讀 

第441章 宇宙泥頭車(2 / 2)

這倒是實話。

宇宙航行,尤其是在行星周邊趕路,可不像在地表開車或者大氣中開飛機,隻要性能足夠,猛踩焊死就能追得上前麵的車輛或者飛行器。

入軌的角度、速度,全都是提前計算好的,輕易不能改變。

特彆像是藍月轉移這種,沒入軌還好,既然對方已經先入軌了,那等下大家的速度都是第二宇宙速度,人家肯定有先發優勢。

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就算路徑優化得再好,以永恒號的噸位,超速的結果隻有一個。

那就是軌道的重新規劃,一個不小心就直接跑偏了,無法被目標天體的引力所捕捉就特麼廢廢了……

邱睿自然知道這個道理,但現在箭在弦上不得不發,“放心吧,我還有其他辦法,大概率不需要現在就去麵對那種東西。

“還有,它不是還留了個衛星在海藍星軌道上嗎,不管是不是中繼衛星還是輔助定位衛星,都讓budo趕緊想辦法炸了,實在打不到可以使用鬥牛宮進行軌道轟炸。”

小萌也知道這是實話,隻能無奈歎息一聲,“那好吧……對了主人,您要不要和小瑜說一下。”

好你個智障,這是逼我又立個大fg嗎?!

邱睿亡魂大冒,斬釘截鐵地拒絕道“說啥說,你彆讓我又害自己啊!”

小萌有些懵逼。

“又”是個什麼鬼,主人好奇怪哦……

……

從海藍星到月球看似隻有38萬公裡多一點,若是以第二宇宙速度112公裡每秒、公裡每小時去計算,貌似隻需要9個多小時的時間。

但因為宇宙中沒有空氣阻力,臨近目標天體時需要進行反向噴射減速,實際上需要消耗的時間遠要比這多得多得多。

阿波羅係列飛船已經算是時間最節省的那一波了,1969年7月16日13點33分發射,7月101novel.com日101novel.com點17才著陸月球。

從起飛到降落花了四天多時間。

永恒號這次雖然不需要像阿波羅那樣繞海藍星好幾圈再進入轉移軌道,但對於一個裝了不少東西、已經重達33萬多噸的“大胖子”來說,想在有限的時間內做好退出轉移軌道、被月球捕獲,也是相當具備挑戰的。

不要以為身處無重力或者低重力環境,就能想我咋飛就咋飛,宇宙航行也是要遵循物理法則的,更是要講求推重比的。

所以加速有過程,減速同樣有過程。

采用同推力發動機的情況下,一個大質量的航天器,無論是加速還是減速過程,都要比小質量的航天器要慢得多。

這就是為什麼三體太君明明研發出了01倍光速的反物質引擎,42光年的距離,理論上隻要40多年就能達到海藍星,但實際上卻需要花400年的最主要原因。

永恒號雖然沒有小說中人家的世代飛船那麼遮天蔽日,但現在麵臨的就是同樣的,而且窗口期遠比三體太君更短。

解決的方式主要有兩種,要麼降低自身重量,要麼提高推力。

因此邱睿在駕駛著軒轅劍空天飛機進入藍月轉移軌道、召喚出速度幾乎一樣的永恒號並成功著艦後,第一件事就是喚出模塊強化麵板,按下了“動力”模塊的強化。

幸虧現在的動力源變成了十幾台大小不一、卻是獨立於艦上能源體係之外的frc聚變引擎,否則他現在就強化動力模塊,保不準會連帶著把聚變堆也一起給強化了。

那好不容易才等來的直接擁有dhe3托卡馬克聚變堆的機會,指不定就得等到下次卡級了……

隨著一陣比先前強化“武器與防禦”模塊時劇烈了不少的痛感侵襲腦海,永恒號渾身上下的噴口,不僅效率和數量增加了一倍,口徑也變大了不少。

敲了敲硬邦邦的頭盔,邱睿一鍵開啟空天戰機的艙蓋,晃晃悠悠從裡麵爬了出來。

“小萌,重新計算最優路徑和軌道。”

“好的主人!”

不多時,計算的結果出來了。

“報告主人,以永恒號現在的性能,我們還需要28個小時34分05秒,就可以抵達月球,另外如果不考慮被月球捕獲強力加速的話,大概率可以在5個小時內追上前方疑似載有滴滴的飛行器!”

看著hd上顯示出的,前方5000公裡左右的那個呲著火的“鐵罐子”,邱睿嘴角勾起一抹冷笑。

小東西,看你這次還往哪兒逃!

“加速!能抓就抓,抓不住……就給老子創死那個倒黴玩意!”

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