亮劍我給雲龍當領導！
太原鬼子的動作並不算快。
畢竟事發突然，107聯隊從太原各兵營集結及準備武器彈藥等也需要時間，但是半個多小時後，鬼子第一列運兵火車就已經沿著正太鐵路開往了陽泉方向。
隨後是第二列、第三列。
等鬼子火車出了榆次站進入山區後，正在此地蹲守偵察的偵察連第二組偵察兵立即就發現了敵人，很快三列鬼子運兵火車正向陽泉方向開進的消息就通過電報發往了張雲的指揮部。
簡陋的指揮室裡，張雲一邊看著電報，一邊打量著前線地圖，感到了些許的棘手。
背靠鐵路的鬼子反應和機動速度太快，而此次戰鬥中的攻防轉變也太快了！
僅僅在過去的半個多小時裡，戰局就發生了很多變化。
半個多小時前，二營和炮營成功的伏擊了鬼子獨立第4旅團第2波援軍，以強大炮兵火力消滅日偽軍至少2000人。
隨後3營部隊趕到，接替二營阻擊防守工作，而2營及炮營部隊在劉長青隊長的指揮下，向著獨立第4旅團最後一列運兵車發起了總攻。
在大量火炮掩護下，第2營的戰士們向著獨立第四旅團的殘部發起了攻擊，將剛剛收攏了殘兵潰兵，打算依靠鐵路線周邊山體防守的日偽軍打的潰不成軍，不僅再次消滅數百名鬼子，俘虜了300多偽軍，更是直接將其殘部打退了兩公裡。
隨後部隊就開始了就地防禦並開始清理打掃戰場。
此戰斃傷數千日偽軍，特彆是很多人的武器裝備都落到了火車上，戰場繳獲絕對會讓大家滿意。
但出乎劉長青和老胡、王大川意料的是，獨立第四旅團鬼子殘部被擊退後竟然不撤退，反而繼續占據山頭，構築工事，一副死戰不退的樣子。隨後陽泉方向竟然再次運來一車援兵，目前近1500日偽軍依托鐵路線兩側山峰，構築了工事，反而與獨立支隊2營形成了對峙。
戰局有些有些僵持起來。
這些變化說起來有些話長，但其實現在不過晚上九點多左右，距離獨立支隊各部隊攻擊車站也不過一個多小時。
但一個多小時裡，陽泉方向已經先後向被襲擊的測石車站派出來4000多援軍，而太原方向目前看也有3列運兵車不少於三千人正在向這裡趕來。鬼子利用鐵路機動之快，互相支援之速，可見一斑。
這也是為什麼侵華日軍如此重視鐵路線的原因，鐵路實在是現代運輸的大動脈，控製了中國的鐵路，不僅可以大量運走從中國掠奪的礦產、糧食、金銀國寶等，還可以發揮機動優勢，以較少兵力管控廣大區域。
目前看，雖然陽泉方向的援軍已經被獨立支隊消滅了差不多3000人，但仍有近1500名日偽軍在東側糾纏牽製，而太原方向的援兵部隊大概1小時左右也將趕到芹泉車站附近並從西側進攻。
張雲擺到西麵的1營，麵對太原方向擁有兵力和火力優勢且作戰謹慎的援兵部隊，恐怕阻擊難度會很大。
還好1營長張苗已經按照他的要求提前爆破了西側的鐵路橋一段，太原方向的鬼子在芹泉站西側五公裡就要步兵前進，考慮到鬼子野戰師團部隊的重裝備數量，其深夜行軍速度恐怕會相當感人。
……
張雲對照著地圖思考著戰局，回想著曆史上林總的指揮藝術。
按照林總著名的“四快一慢”戰術，部隊準備要快，前進要快，擴張戰果要快，追擊要快，但是發動總攻要慢！
所謂四快，其實就是作戰部隊打仗要快速、堅決；而一慢，就是指戰員在做決定時要考慮清晰，打仗之前彈藥後勤等物資要準備充分。
但是剛才劉長青、老胡等指揮時有些過於保守，在擊潰敵人後僅追擊了兩公裡就停止了進軍，給了獨立第4旅團殘敵喘息之機，讓鬼子依托鐵路周邊山嶺建立了工事，並等來了陽泉方向的後續援兵。
如果當時能夠派遣2營一部繼續追上去，哪怕僅僅是小打小鬨施加些壓力，就可以讓陷入恐慌的鬼子站不住陣腳。