第154章曙光計劃
距離地球三千二百萬公裡，距離火星兩千三百萬公裡，一艘巨大的載人宇宙飛船正在悄然無聲地快速飛行著。
說是飛船，其實從外形上看，曙光7號的外觀更接近於傳統印象裡的空間站。宇宙空間裡不太需要考慮空氣阻力，巨大的體積反而有助於設置大型太陽帆為整個飛船提供更多的加速度。
同時，巨大的體積也是宇航員們能夠在距離地球三千兩百萬公裡的地方生存的關鍵因素。它的艙室直徑有足足二十二米，前後六個艙室的總體積高達七萬九千八百立方米。
如果把曙光7號的艙室全部用於裝水，在不考慮極大質量直接突破倉壁的前提條件下，曙光7號可以裝下接近32個標準奧運泳池的全部池水。直徑22米，長度32米的艙室尺寸已經遠超人類近地軌道發射能力的極限。為了完成製造，航天局的工程師們腦洞大開，在靜止軌道上先建了一座曙光計劃組裝太空站。近地軌道發射送材料上來，組裝機器人在軌道上沒日沒夜的焊來焊去。
航天局為了宣傳曙光計劃，特意在組裝太空站上設置了一批攝像頭，全程24小時無死角直播焊接過程。結果直播大半個月之後就沒什麼人看了——倒是各地突然多出來一批突發癲癇的倒黴鬼。
曙光27號離開地球軌道之後，這座太空站就暫時轉入了休眠狀態。原本鼓起的充氣桁架結構現在全都抽了氣，足足四百米的組裝廠目前壓縮到了三十立方米的大小，繼續懸掛在靜止軌道上閃閃發光。
讓八個人住在巨大的曙光載人登陸艦上看似有些浪費，但其實是不得已的妥協。發射計劃敲定的時候，聯合政府和學術委員會還在拚儘全力搞考古發掘式的科學技術搶救，原來各個國家和機構的研究成果有一點算一點，能保留下來就已經不容易了。
聯合政府自己反正是沒有能力和資源，去研究什麼“人體冬眠係統”的。這就意味著兩年多的飛行過程中，航天器內的宇航員都處於神誌清晰的狀態下。他們要吃喝拉撒，要傳奇睡覺，要花大把經曆消磨時間。
他們就像是被關在監獄裡的囚犯，一旦離開監獄，就是死路一條的那種。為了讓這一年多的時間裡，宇航員們的精神狀態稍微好一點……曙光7號才特意設計了這麼大的空間。
七萬九千立方米的空氣，在充分循環的狀況下，哪怕二氧化碳捕捉係統出了故障，也能支撐至少72小時。而裝備在船艙內的冗餘二氧化碳捕捉係統，24小時左右就能夠完成激活部署。
空間不光能夠保證八個宇航員在飛行過程中不至於發瘋，同時也能保證他們的生命有足夠的保障。
“指令長，時間到了。”曙光七號的指令艙內，飛行工程師飄進連接口，然後說道，“我來接班——你去休息吧。”
指令長是個看上去就很可靠的中青年女性。她從駕駛座上扭頭看了看工程師，笑著問道，“睡的怎麼樣？”
工程師把左臂收到自己胸前，向指令長站展示著自己手腕上的監控表，“我覺著自己睡的不錯，但係統評分說隻有45分——滿分120。”
指令長解開安全帶，看著工程師落座後才問道，“要不然你還是試試看安眠藥吧？你這一覺醒個七八次，一兩天還行，時間久了肯定扛不住的。”
“燕姐，我自己感覺反正挺好的。”工程師頂著兩個碩大的熊貓眼說道，“艙內實在是睡不好，上回出艙的時候我睡了五分鐘，那個效果簡直絕了！”
“伱還好意思說。”鄭燕白了他一眼，“出艙飄在外太空，你居然還能睡得著！菲爾德當時半截身子都進了宇航服了，你要是再晚半分鐘打呼嚕，他就緊急出艙了知不知道？”
中村拓也陪著笑臉說道，“局裡的指示也明說了，太空行走現在算是保健項目——睡一會嘛，不礙事的。”
鄭燕朝著中村的腦袋上拍了一巴掌，在他充滿了演繹成分的“好痛！”呼聲中，鄭燕慢慢向生活艙飄了過去。