這段時間墨桂沒有提回墨家村的事情，何立文直接安排了他研製軸承，軸承最麻煩的自然是鋼珠，畢竟現在沒辦法用機械成型，現在的鋼材硬度雖然沒有達到後世的標準，但是鋼製軸承問題還是不大了。
有了鋼製軸承便可以解決馬車承重問題，另外也更輕鬆，承載力更強，轉向也成為可能。
當然前期都是鐵軌，暫時不需要考慮這個。
討論鋼珠製造辦法的時候，何立文提了兩個想法，一個就預製模具，一個是滴水法，後麵再打磨，打磨墨家肯定是專業的，不需要何立文去提，預製模具最大優勢就是尺寸可以確定好，最大的麻煩便是模具的製作，滴水法是何立文穿越前是有接觸過的，這個相對比較簡單，主是用一個過濾分流的裝置將鋼水通過過濾分流以後，直接滴入水中，這樣就自然形成了鋼珠，隻要過濾裝置比較準確，角度控製好，鋼珠的尺寸便是基本上一致的，而且打磨相對容易一些。
墨桂當時接到任務後，又如同小孩找到新玩具一般，馬上就到高爐那邊開始試驗，不到兩天就製造出了鋼珠，至於鋼圈和軸心這個就簡單很多了，無非是花費時間的問題，所以何立文忙新軍的半個月時間，墨桂墨安兩人不斷地試驗，終於折騰出來了第一套軸承，有了第一套，後麵的相對就容易些，這個可以培訓一些人按照經驗來製作就好了。
不過軸承如果放一起比較，其實還是稍微有點差彆的，不過不影響使用了，隻要兩邊各自配合沒問題基本就可以了。
解決了軸承問題，馬車就相對簡單了，鐵軌和輪子配套就好了，當然要比後世火車的鐵軌和鐵輪小很多，畢竟載重也就一噸多，這個需要測試最後確定一下。
現在往灞上的鐵軌已經鋪好了，主要是人多，幾天就搞定，所以何立文這兩天也是和墨桂一起解決馬車的各種問題。
教導團開始訓練後的第五天，馬車終於上路了，實測載重大概可以到兩噸多一些，這匹馬是普通馬，如果是馬車的話實測大概是四百公斤左右普通路麵，水泥路麵可以到接近八百公斤，加上有軌馬車自重，比普通馬車重兩百多公斤，也就是說有軌馬車載重能力大概是六倍左右，一個青壯體重大概是六十到八十公斤之間，加上武器裝備的負重二十公斤左右，這樣一匹馬大概可以運輸十到十二名士兵。
當然還有一個問題就是上坡的時候需要增加一匹馬在前麵，兩匹馬並行就隻能用外圍的方式了，這樣在以前的馳道上可以，但是如果是專門的通往外地的軌道便不可行。
另外下坡的時候要增加製動，或者是增加下坡的軌道摩擦力，又或者得有馬匹在後麵拉，所以長途的有軌馬車要考慮的問題就多了，甚至包括地麵下陷的可能，像鬆軟地麵可能就需要考慮水泥路基或者地麵下麵埋設枕木的方式了。
這個問題相對有些多，何立文根據實測以後整理出來的問題重新考慮長途軌道的解決辦法。
當然現在到灞上的這一段問題不明顯，一方麵是全部是水泥路基，不需要考慮軌道下陷的問題，其次就是下坡路段極少，而且坡度小，但是以後如果從灞上運輸下來這個問題就得解決。
“桂叔，馬車可能要增加刹車的能力，不然下坡比較麻煩，總不能讓馬在後麵拉著，這馬可不太懂配合。”
“刹車的事情你前麵有提過，不過刹車片用鐵片的話不太靈活，也能用，就是會一頓一頓的，是刹一下車然後放一會再用，不然直接會停住了。”
“我們可以在鐵片外麵再加上軟木或者是用杜仲膠。”
“軟木也容易磨損，得經常更換這個比較麻煩，你說的杜仲膠是不是就是杜仲樹皮下麵那種膠。”
“是的，不過要稍微處理一下才合適用，兩噸多的馬車純粹用杜仲膠都應該可以解決。”
“那杜仲膠要怎麼處理，你得告訴我們。”
“我們純粹從杜仲樹皮上流出來的膠基本上都差不多直接能用了，不過樹葉那些稍微麻煩一些，我寫一個處理流程，桂叔你們試一下，沒有的情況下先用鐵皮刹車吧。”
“那這個鬆軟地麵你準備用水泥硬化還是枕木呢？”
“根據情況吧，如果是我們軌道已經通了的可以直接運輸水泥過去硬化，如果沒有通的，就隔兩尺左右埋一根枕木，並用土掩埋起來，不妨礙馬通過就成，或者直接在鐵軌下麵再鋪一層寬一些的硬木也是可以的。”
“然後鐵軌生鏽的問題呢？”
“生鏽的問題一方麵我們這是鋼材會比普通鐵軌相對不容易生鏽一些，另外就是以時候建一個養路隊定期打油，最後用不了就直接換下來重新回爐好了，暫時也隻有這些解決辦法了，而且以後有可能還有其他辦法到時候再說。”其實何立文想的是如果以後電的問題搞定了的話就直接上電動小火車，這就簡單多了，而且那個時候肯定是要全部裝枕木的，畢竟那個壓力就大多了，至少是再增加個五倍到幾十倍都有可能，現在才兩噸多，所以才有可能用這種簡易鐵軌的，如果是幾十噸，這麼細的鐵軌完全承受不起的。
這個鐵軌隻有後世的二萬多的重量，也就是一公裡預計要用二十噸左右，一個高爐年產兩萬噸，全部用來修鐵路也就一千公裡左右，所以如果要三條鐵路同時修建，至少得三四個高爐才能滿足需要，而且還得在各地建設高爐，不然純粹從長安往外運輸就已經是一個大問題了，僅僅是一公裡的鐵軌就得十輛左右的馬車才能運輸過去，還得考慮有些地方需要用水泥。
長安這周邊還好，一方麵近，一方麵基本上鋪設上水泥以後哪怕沒有鐵軌也能通過水泥路運輸，遠的地方就不能這樣運輸了，得有軌道或者是走水路，相對都比較麻煩，但是現在暫時還需要控製高爐技術，所以也隻能邊做邊看了。
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