第37章 4S店開業_穿越一家之南洋立國_思兔閱讀 

第37章 4S店開業(1 / 2)

穿越一家之南洋立國!

1962年7月15日早9點,就在鄭風和陳念祖念叨陳悅的時候,陳悅正在香港幫著鄭風的大姐林麗、姐夫崔有為忙著一家新公司的開業大典。

這家新公司就是南洋兄弟投資有限公司在香港開業的南洋兄弟車行蘭桂坊4s店,位於皇後大道中路北雲鹹街與德己立街之間,目前主營業務是摩托車、電動自行車、電動摩托車,兼營汽車。

穿越一家在原時空查過相關資料,了解到六七十年代正好就是摩托車發展的高峰期,日本的本田等車輛企業正是抓住這個機遇先從摩托車發家的。

五十年代底、六十年代初,日本的人均工資為幾百美元,而美國為二三千美元。日本生產的輕型摩托車在美國最低賣到每輛225美元,與美國企業的每輛1000至1500美元有巨大的勞動力成本優勢。

日本憑著這個勞動力成本優勢,先把摩托車銷售到美國,把美國的摩托車企業搞垮,然後再著手產生汽車,把老美的汽車企業也搞垮了,所以摩托車產業是日本成為了汽車生產大國的基礎。

穿越一家本著搶日本的生意,就是最好生意的民族主義理念,穿越一家選擇了摩托車作為衝擊日本企業的第一利器,隨後再啟動汽車生產和銷售,把小日本成為汽車生產大國的路徹底封死。

原時空海南島、湛江、北海等地都是摩托車、電動車的消費大戶,特彆是電動摩托車,僅海口市就有45萬車輛,因此銷售的商家也特彆多,穿越一家籌集起來也非常的便利,每一個穿越周期都能收購到各類摩托車、電動車5600輛,其中各類電動自行車、電動摩托車4200輛。

在鄭風的香港行後,穿越一家利用兩個時空的貨幣時空差解決了資金的問題,開始大規模進入通珠江三角洲的籌備物資。作為原時空各產業的聚集地和物流中心,穿越一家輕易就能采購到大量的摩托車、電動自行車、電動摩托車,考慮運輸能力的問題,穿越一家目前每個穿越周期都可以從原時空得到以獲得各類摩托車、電動自行車、電動摩托車12000多輛。

如果市場打開,這個數量還可以上升到25000多輛,足以占領本時空的摩托車、電動車市場。有了時空貨幣差的利器,小日本的產品根本就沒有辦法在摩托車、電動車領域與穿越一家來處原時空的產品競爭,小日本汽車大國夢很可能從南洋兄弟車行蘭桂坊4s店開業的今日起破滅。

從長遠考慮,著眼於時空蟲洞消失後的產業發展,像電子產業一樣,穿越一家也已經開始從原時空引進摩托車、電動自行車、電動摩托車生產線,並準備在洋浦建廠。

借鑒鄭風運作電子廠的經驗,穿越一家已經在原時空招了一批摩托車、電動摩托車的技術人員和產業工人到本時空,在林長富島建立了摩托車、電動自行車、電動摩托車的生產組裝實習培訓基地,並將來自原時空的摩托車、電動自行車、電動摩托車全部改為南洋兄弟現代機械工業集團的品牌——‘現代’。

南洋兄弟現代機械工業集團是穿越一家為自己本時空的機械製造業取的名字,簡稱‘南洋現代’,其旗下暫時有現代汽車、現代摩托車、現代電動車、現代工程機械、現代動力五家公司,品牌商標把以h字母為標識的原時空日本本田公司的帶框的‘h’和韓國的現代汽車的橢圓內的斜字母‘h’都搶注了。

本田公司的帶框的‘h’類似三弦音箱式的商標是在80年代從來自世界各地的2500多件設計圖稿中確定的。這個標誌體現出技術創新,職工完美和經營堅實的特點,同時還有緊張感和可以放鬆一下的輕鬆感。

而韓國現代汽車的商標本來就是借鑒本田商標而創立,出現的時間更晚,而且韓國現代汽車成立也要到1967年,因此穿越一家把韓國現代汽車的公司名也給搶注了。

穿越一家這樣惡搞,一方麵是‘現代’這個詞很容易被人接受,且給人的聯想非常豐富。另一方麵是穿越一家出自於對北京、對原時空的官僚不顧本國利益,一味接好‘友邦’,以中華精血培植韓國產業行為的義憤。

韓國汽車產業起步晚,國內內場容量小,美國大神曾經預言韓國發展汽車產業是不可能實現的。美國大神的預言也差一點就中的了,到了原時空九十年代初,韓國汽車全麵蕭條,隨時都有全麵破產的危險。

隻是美國大神少考慮兩個因素,才使得他們的預言功虧一簣。這兩個因素那就是中國人的‘精明’和‘短視’,這個‘精明’和‘短視’加在一起就是‘中國人足夠傻’。

在韓國汽車產業麵臨困境的時候,偉大而‘精明’的齊魯人民站了出來,大量向國內走私韓國汽車,使得韓國汽車產業的滯銷產品有了宣泄的市場,回籠了部分資金,使得產業得以維持,不過這那就是苟延殘喘而已。

不提不說韓國汽車產業的運氣好,在被齊魯百姓推到岸邊後,偉大而‘短視’的北京官僚們又接著把韓國汽車產業救上了岸。

為了自身的局部的利益和政績北京官僚們主動站了出來,與現代合資建廠,讓韓國汽車產業憑空得到了大陸中國廣闊的市場,這種國與國之間少有的‘白求恩精神’不僅把韓國汽車從水深火熱中撈了出來,還成就了韓國汽車產業的神話,有力地反擊了美國大神的預言,也為大陸中國培養了一個強大的競爭對手,總之韓國人用中國人的精血強壯了自己,同時打破了美國大神原本科學、正確的預言。

而且韓國汽車不是個案,韓國電子等企業的發展都是如此,可以說韓國是靠著中國的輸血而發展起來了,而喝著中國人精血的棒子不但不感恩,還鄙視中國人,沒有理由,隻因中國人表現得‘夠賤’,上趕著讓人鄙視,人家不鄙視都是對自己智慧的汙辱。就如韓國的藝人到大陸中國圈錢回到韓國上,如果不說一聲大陸中國人錢多人傻都不好意思開口。

穿越一家不反對改革開放,也同意以市場換技術的理念,但認為技術引進的對象必須有足夠的份量,堅決反對無差彆引進,用中國人的市場去培養未來的競爭對手是極端錯誤的。

穿越一家對官僚們的招商引資嗤之以鼻,因為外商是招不來的,讓外商來中國的是中國巨大的市場和利益,沒有這個巨大市場和足夠的利益,官僚們屁都招不來一個。

但某些大陸的官僚們隻看到了外商手裡的先進技術,主動忽視了中國巨大的市場對外商來說同樣巨大的吸引力,而這個吸引力絕對不亞於我們對於技術的渴求。

原時空美帝常說這個世界離不開中國,大陸的某些官僚們時常可笑地把美帝的這一論調當作大陸中國發展並強大起來了的論據,殊不知美帝心中真正的意思是世界離不開中國的市場和購買美帝國債的金錢。

不過這也充分體現了世界列強們對大陸市場的垂涎,也有力地說明了大陸中國的市場就是一件強大的武器,這件強大的武器卻被原時空大多數官僚們所遺忘,這是原時空大陸人民的悲哀。



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