1913新軍閥！
在葉長青的勸說下，朱著權最終還是放棄了自己親自試飛的打算。
現在擔任試飛員的一共有十二人，都是從機場和飛機製造公司的警衛隊中挑選的身強力壯的年輕人，全部都經過三個月的特彆飛行技能的地麵訓練。
朱著權挑選了一個叫賀國光的年輕人擔任這架金屬飛機的試飛員，進行首次試飛任務。
葉長青也見了這個叫賀國光的年輕人，為人沉穩，但思維敏捷，反應靈活，心理素質很過硬，葉長青對他進行首次試飛任務很滿意。
於是葉長青一行人步行前往機場，而賀國光正好趁著這段時間駕駛飛機駛出製造車間，沿著寬闊平整的水泥路地麵開往機場跑道，這段路的距離有好幾公裡遠，賀國光可以用這u但時間進一步熟悉飛機的操作。
實際上賀國光和其他十一個試飛員都用這架飛機進行地麵行駛的訓練，早就熟悉了飛機上的各種操作裝置和按鈕，也進行過空中飛行的模擬訓練，但要真正進行試飛還是多少有些緊張的。
賀國光對自己能進行首次試飛很期待，很高興，但同時也背負著很沉重的心理壓力，這畢竟是飛機，是要上天的，一個操作不對就有可能讓飛機失控，甚至可能會機毀人亡。
飛行任務失敗了倒是小事，完不成飛行任務才是大事。
在前往飛機場跑道的途中，葉長青在朱著權等人的陪同下不時的觀看周圍還在進行後續建設和綠化的情況，到目前為止，飛機製造公司的廠房、機庫、辦公樓、研究所的建築都差不多大致完成。
機場的航站樓、指揮塔、導航設施和跑道都已經建設完成，隻有機庫還有一部分沒有建設完成，還在建設當中。
此時機場導引員、指揮員，經過培訓的地勤人員已經全部就位。
葉長青根本就不懂這些，他也不知道朱著權這些人是怎麼訓練這些地勤人員、跑道指揮員和導引員的，在賀國光駕駛者飛機開過來的時候，這些地麵後勤和工作人員都立即開始了工作，做得一榜一眼的，還真就像那麼回事。
等到飛機停下來，地勤人員們就迅速開始了工作，有人牽出長長的加油管給飛機加油，有人搭上梯子檢查發動機和各種設備的狀態，有人檢查飛機外殼和起落架、飛機輪等情況。
一項項檢查工作快速完成，飛機各部件狀態完好，沒有發現任何問題。
引導員在得到地勤人員的通知之後，開始打著旗幟，示意飛行員可以按照他的導引把飛機開上跑道。
試飛員賀國光帶著一頂頭盔和護目鏡，向地勤人員們伸出了大拇指，開始駕駛飛機上跑道，飛機是敞篷的，高空氣溫低，因此他不僅帶著保暖防撞頭盔捂住了整個頭部，還穿著一套厚實的緊身棉服。
葉長青感覺這個敞篷設計實在是一言難儘，飛機的速度那麼快，上麵的風肯定很大，風吹起來，氣溫又低，隻怕飛行員在上麵會被吹得很難受。
而且頭盔的設計也考慮得不周到，如果不戴護目鏡的話，飛行員隻怕會被吹得眼睛都睜不開，但現在的軍用設備，各國設計的時候基本上不考慮使用者的感受和體驗，隻要皮實和耐操就行了。
飛機上了報道之後，導引員就跑到一旁打手勢讓其可以加速並起飛。
賀國光心裡還是很緊張的，但是到了這個時候，就是再害怕也得硬著頭皮上，換檔之後慢慢給油，飛機開始在跑道上加速，螺旋槳和發動機都發出巨大的轟鳴聲。
站在不遠處觀看和做數據記錄的人們都一臉緊張的看著飛機加速再加速，就在飛機抬頭，輪子離地的那一瞬間，所有人的心都提到了嗓子眼。
飛機是離開了地麵，但是狀態好像不是太穩定，在爬升的過程中有些搖搖晃晃，葉長青知道這應該是試飛員還沒有完全熟悉飛機飛行的狀態，對飛機的控製能力還不夠。
這就好像一個人開始學習開三輪車的時候，總是會感覺三輪車往一邊跑，怎麼也控製不了，但是開的時間長了就適應並且學會控製，跑邊的那種感覺也會消失。
“穩住，穩住！”朱著權握著雙拳大叫。
誰都知道他這麼喊叫，試飛員根本就聽不到，但大家都知道他的擔心，也沒有人阻止他。
賀國光沒有讓大家失望，在經過了爬升的最初一段時間的搖晃之後，他努力控製了飛機，飛機沒有再進行搖晃。
螺旋槳動力的飛機速度上沒有後來的噴氣式那麼快，因此從某種程度上來說，它的安全性要比後世噴氣式飛機要高一些，起飛和落地時的操作也要相對容易一些。
飛機上天的飛行狀態穩定之後，賀國光就按照試飛的任務要求開始進行一些性能方麵的測試。
今天是第一天，試飛任務的測試要求不多，一個是測試最大飛行速度，二是測試最大升限高度，三是測試最大作戰半徑！
副駕駛員是一個叫何洛書的年輕人，他的任務是協助賀國光駕駛，並且操作機載機槍的射擊測試，為了測試機槍在飛機上的戰鬥能力，測試組還在附近山頭上和地麵上準備了一些靶子。
在一段飛行之後，河洛書操作機槍把飛機上三箱子子彈子彈全部打光了，地麵上和上頭上的一些靶子全部被摧毀。
“何洛書，子彈打光了嗎？”駕駛艙內賀國光喊道，不喊不行，要不然聽見不見，上麵的風太大了。
“打光了！”河洛書大聲回應。
“那你坐好了，我要上高度了，測試一下最大升限高度！”
“明白！”
賀國光一拉操縱杆，飛機抬頭向更高處爬去。
連續上升了一段距離，飛機就處於一個平穩狀態，飛機頭也抬不起來了，無論如何再也上不去了，賀國光一看儀表，喊道“最大升限高度3400！”
“明白，第一次測試空載最大升限高度3400米！賀哥，這幾個性能已經說明我們這架飛機是世界領先水平了吧？”