1913新軍閥！
在武器係統方麵的設計，鐵矛號走在了世界的前列，高射炮和高射機槍不但可以對付空中目標，還可以平射對付海麵目標。
各種電子係統也都配備齊全，最新的火控係統、雷達掃描偵察係統、聲納係統、光瞄設備、無線電導航、無線即時通話、無線電報等設備應有儘有。
除此之外，在彈藥的運輸上安裝了電動傳送帶，水兵們從彈藥庫把各式炮彈放置在傳送帶上，傳送帶會把它們分彆輸送往它們應該去的位置，一直輸送到甲板上，再由甲板上的水兵抬送到炮台裝彈。
炮彈不會再甲板上停留時間太長，因此也不會發生很多炮彈集中在甲板上等待裝彈而在遭到敵艦炮擊發生殉爆的事件。
重劍號戰列巡洋艦的參數與鐵矛號沒有太大的區彆，排水量噸位雖然不同，但相差不多，唯一有區彆的就是武器係統，重劍號減少了一座四聯裝406毫米主炮，但增加了2座三聯裝254毫米副炮。
從前的戰艦擁有這兩座三聯裝254毫米副炮都可以稱為戰列艦了。
鐵矛號和重劍號戰列巡洋艦因為優良的設計，在航速和機動性能上完全可以媲美巡洋艦，甚至比絕大部分巡洋艦的最高航速和機動能行都要猛。
而在火力上，就算僅僅隻看主炮，它們的406毫米主炮口徑和數量16門甚至都要比英國皇家海軍艦隊裡的伊麗莎白女王級戰列艦381毫米口徑和數量12門都要猛。
不過伊麗莎白女王級的戰列艦在噸位上要比鐵矛號和重劍號大得多，它們的裝甲不是鐵矛號和重劍號可以比的。
就這兩艘戰列巡洋艦比絕大多數列強國家的絕大多數戰列艦的火力都要猛，比它們的噸位都要大得多。
目前來說，全球噸位最大的戰列艦已經建造完成的當屬日本的金剛級戰列艦，滿載排水量接近噸，這個級彆的戰列艦，日本人一共建造了4艘，第一艘金剛號因為當時日本人沒有建造如此大噸位戰艦的經驗，所以委托給英國造船廠建造。
這艘金剛號建成之後，日本人在1913年把它開回國，由英國人圖紙，日本人自己分彆在橫須賀、川崎和三菱建造了另外三艘同級彆的比睿號、榛名號、霧島號。
英國皇家海軍艦隊中與金剛級同級彆的戰列艦就是伊麗莎白女王級戰列艦，不過因為金剛號比伊麗莎白女王號建造得晚，又在日本人的強列要求下，在設計時金剛號的設計噸位要比伊麗莎白女王號大不少。
德國艦隊中與伊麗莎白女王級和日本金剛級同級彆的戰列艦是巴伐利亞級戰列艦，噸位與伊麗莎白女王級差不多，比金剛級要小一些。
其實英國人現在非常後悔，當初要是知道會跟日本人交惡，隻要把金剛號交付的時間拖延五個月，日本人就不可能有金剛級戰列艦了。
除了金剛級戰列艦之外，日軍聯合艦隊此時的主力戰列艦的噸位基本上都在噸到噸之間，與美國的戰列艦噸位差不多。
日本人在日俄戰爭結束之後，因為把美國人當成了假想敵，所以才想要建造金剛級戰列艦來對付美國人艦隊中的戰列艦。
江南船舶製造公司已經建成下水的另外兩艘重巡洋艦分彆取名黃海號和東海號，它們各擁有9門254毫米口徑的主炮，12門127毫米速射副炮和高平兩射的20毫米口徑機槍8挺，這種火力配備在巡洋艦中可謂是武裝到了牙齒，就算飛機飛過來也會被打下來。
在這鐵矛號、重劍號、黃河號和東海號進行攜帶實彈進行試航的時候，葉長青隨艦隊參加了一次試航。
除了這四艘新式戰艦外，海軍還編入了兩艘輕巡、三艘驅逐艦、四艘護衛艦、四艘魚雷艦加入其中組成一支艦隊，另外在水麵下還有四艘潛艇。
自從與東南艦隊對峙了半個月之後，日本人發現東南方麵不聲不響的湊集一支規模不下於十萬噸的艦隊，這讓他們不敢再對東南方麵掉以輕心。
這段時間以來，一直由一支日軍分艦隊在東南附近海域遊弋，經常派出一艘或兩艘艦船靠近東南領海線附近偵察，甚至有一次還差點摸到東南海軍基地附近。
而且，日軍還時常派出水上飛機隨艦隊執行空中偵察任務。
這天海麵上風平浪靜，天氣晴朗，碧海藍天，天上白雲朵朵，海麵上無數海鳥飛來飛去覓食。
在這樣的天氣狀況下，正好測試四艘新式戰艦的最高航速、急停、掉頭、機動、偵察、探測、瞄準等一係列方麵的性能。
葉長青也穿著一套海軍將領的製服，帶著大簷帽，手上套著白手套拿著一具望遠鏡站在旗艦鐵矛號上觀察前方海域。
這時負責雷達監控探測掃描的軍士忽然報告“報告，左前方空域60公裡處發現不明身份空中飛行物，飛行速度105公裡\小時，正向我艦隊所在方向飛來！”
整個劍橋內所有人頓時精神一振。
新任艦長黃建強立即下令“立即進行敵我識彆！”
負責雷達的另外一個軍士立即進行操作，過了問答時間後，他說道“目標無應答！”
雷達對敵我進行識彆有一套係統，是最近一段時間才研發並應用到各個軍事單位的，如果是東南的軍事單位，無論是戰機，還是艦船，又或者是陸軍部隊以及相關的雷達站，都有一個自身的身份碼，這個身份碼又是敵我識彆碼。
當無線電信號接收到詢問身份碼時，自身的詢問機會立即自動做出應答，向對方發射身份碼以便對方判斷識彆敵我身份，對方的詢問機在接收到信號之後立即進行解碼，在雷達顯示器上顯示出敵我身份。
在詢問機向對方發射了身份信息信號而無應答的情況下，要麼說明對方的詢問機壞了，要麼對方根本就沒有裝備詢問機，飛機上的信號詢問機壞了情況不是沒有可能，但極少極少，因為飛機起飛之前肯定先有地勤人員進行過檢修，飛行員在上飛機起飛之前肯定自己也做過檢查，不可能在設備不靈或者損壞的情況下起飛。
除此之外，那就隻有一種情況，對方即便不是敵人，但也絕對不是自己人。