昔歲之末，華夏大地，交通經緯愈加密織，綜合立體之網，漸顯巍峨之姿，國之大者，其骨乾之強，日見其盛。鐵路如龍，縱橫交織，及至歲終，營裡之數，已越十五萬九千公裡，高鐵之跡，更達四萬五千餘裡，路網之密，較之上年，又增四裡餘於萬平方公裡之境。
公路若網，遍布城鄉，去歲之終，總程逾五百四十三萬六千八百裡，新增八萬二千餘裡，密度益增，百平方公裡之內，路長五十六裡餘。其中，高速之道，破十八萬裡大關，馳騁無阻。水運昌盛，內河航道，綿延十二萬八千二百裡，又添百八十四裡之新程。等級航道，半壁江山，泊位之眾，逾二萬二千，萬噸巨舶，增一百二十七席，港口之盛，可見一斑。航空展翼，天際翱翔，民用機場，頒證二百五十九座，航班通達二百五十五城，百萬吞吐之港，逾百有二。人行之便，至此無疆。鄉村之間，交通亦興，村村通郵，路路相連，七載之間，投資逾四千億之巨，新改建之路，達十八萬八千裡，鄉村之振興，交通為先。
至此，“六軸七廊八通道”之國家綜合立體交通網，骨架已成，總程逾六百萬裡，高速鐵路、高速公路、郵政快遞、世界級港口，皆冠絕全球，航海航空，通達四海。國之大運，繁忙異常，貨運總量，五百四十七億四千七百萬噸，周轉之巨，廿四萬億噸公裡，人員流動，六百餘億人次，跨區域而往來不息。一日之間，貨流億噸半，人流億兆計，鐵路千四百萬噸，公路億一千萬噸，船舶二千五百萬噸，飛機二萬噸，快遞四億五千萬件，流通之速，前所未有。
國際之運，亦複繁榮，民航國際航線，客運暴增千四百餘倍，中歐班列，列車萬七千，標箱百九十萬，外貿之貨，吞吐量增，國際快遞，業務量躍升五成有餘。交通之基，投資不輟，連年逾三萬億之巨，去年更達三萬九千億，日均百億，創曆史之新高。鐵路、公路、水路，齊頭並進，智慧綠色，建設日緊，自動化集裝箱碼頭，領先於世，新能源車輛，公交之主力，鄉村之路，亦見成效，脫貧之縣，公路投資，七千餘億之巨。
此乃交通強國之征，單體巨投，社會影響深遠，帶動作用強勁，華夏兒女，行路無憂，物流暢達，國運昌隆。
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