主角嶽川穿越成商朝土地公!
要致富,先修路。
這幾乎是共識了。
如果沒有路怎麼辦?
上獨輪車唄!
嶽川上輩子是農村人,小時候老家很窮,也很閉塞,全都是路鬨得。
出入村子的主路很有自然的氣息乾濕全看天意,凹凸全看人力。
路上的綠化也很到位,時不時能長出一片馬齒菜、狗尾巴草,有時候還能生出成片的臭椿苗、麻包藤,甚至還能在路中央種南瓜什麼的。
走這條路還能鍛煉身體,因為時不時要用到攀爬和助跑跳躍。
這條路過不了汽車,甭管什麼牌子的車,到這兒都得趴。
進出村口買賣隻有兩種交通工具扁擔、獨輪車。
猴子來的時候已經證明,扁擔它們用不了。
隻能給它們上獨輪車了。
要說起獨輪車這東西,真是嘎嘎好用。
直到21世紀,依舊活躍於邊遠山區、建築工地、物流倉儲等地域和行業。
作為一個車,它實在太簡陋了。
除了一個平板車身,一個輪子,彆的什麼也沒有了,真正把減配做到極致。
但是作為一個機械,它又太完美了。
從誕生那一刻就是巔峰,後世最多隻是在材料上進行優化提升,但是核心設計上,改無可改。
正是簡單到極致,這東西做起來沒有任何難度。
最多就是在材料上下點功夫。
比如車身的選擇、輪子的選擇,以及其他邊角料的選擇。
嶽川對砍伐林木是拒絕的。
穿越至今沒有放倒過任何一棵樹。
平常燒鍋做飯,用的都是樹枝。
土地廟裡沒有一件木質的椅子、桌子。
而是土墩子加土咒。
雖然坐著冰屁股,但是罩一層草編的墊子就好了。
給猴子們造車,嶽川依然不打算伐木。
這種事一旦開頭,就很難止住。
殘害動物,動物尚且能逃跑和反抗,但是殘害植物,它們隻有等死一條路。
還有一個原因是,嶽川有更好的3d打印。
實木會因為年輪而分層變脆,導致整體穩固下降,還會因為生長的應力,在乾燥後開裂,還要考慮蟲蛀等原因。
即便合適的材料,從砍伐後到加工成成品,也需要漫長而繁瑣的處理流程。
這個過程通常需要幾個月甚至更久。
而打印不存在這些問題。
經過這麼長時間的摸索和研究,嶽川已經明白了馬蜂打印的秘密,能夠自由控製材料的性質。
這麼說吧,植物中有用的精華成分大致有兩種木質素和纖維素。
木質素決定木料在橫向的硬度、剛性。
我們通常說的木料像石頭一硬,像鐵一樣沉,就是這個東西決定的。
比如鐵力木、紫檀木、蛇紋木等,據說可以磨平鋸齒、震崩斧刃。
木纖維決定木質在縱向的韌性、強度。
我們通常說的木料折不斷、拉不斷,打斷骨頭連著筋,就是這個東西決定的。
最典型的例子就是棉花,木纖維含量100,木質素含量0,重量嘛……
這兩種成分的比例和分布情況決定木料的性質。
天然木料的特性都是出生就決定的,後天改變很難,幾乎不可能。
即便有那麼幾種比例完美的天然木料,也會因為生長緩慢,需求旺盛而變得稀有甚至絕跡。
在暴殄天物這方麵,人類一直是一代更比一代強的。
馬蜂在3d打印這塊也一天比一天強,已經可以將這兩種成分分彆提取出來,並且按照需求進行混合。
根據不同的比例,產生出性質各異的材料。
嶽川開始琢磨
車身是承受推力、承載貨物的主要部位,同時有可能側翻和碰撞,所以強度不能低。
但是作為最主要的大件,幾乎占了車身90的重量,木質素也不能過高。
倒是可以在車身中留下蜂窩狀空隙,減少獨輪車自重。
因為車身隻有一個輪子,所以這個輪子承載了幾乎所有的重量。
輪子必須硬,而且強度必須高,還必須堅韌,重量又不能過大。
嶽川突然一拍腦袋。
自己真是傻了。
輪子還搞什麼木輪啊,直接上金屬的,又不是沒這個條件。
也不用太高級,自行車那種條幅輪就夠用了。
帶小鋼珠的軸承也能搞一搞,大大減少行駛中的摩擦力。