康教授接過圖紙，微微點頭，示意江辰繼續。江辰沒有停頓，繼續說道
“在深入研究和分析後，我決定完全拋棄原型機中常用的皮托管式進氣道設計。
雖然這種設計在低速和亞音速飛行時表現出色，但在超過12馬赫的速度下，其存在的隱患和風險就變得不容忽視。
這次項目的目標是為了應對什麼樣的問題我們都知道，當時我就在想，如何通過進氣設計來提高飛機的速度了？”
看到大家被他的回報深深吸引，他深吸了一口氣，繼續解釋
“因此，我重新設計了一套全新的進氣道方案，我將其命名為dsi進氣道。”
此言一出，除了方長空以外，其他所有人都露出了震驚的表情。
畢竟，獨立設計一整套進氣方案需要深厚的專業知識和豐富的實踐經驗。
江辰沒有在意眾人的反應，他繼續詳細闡述了這種方案的優勢
“dsi進氣道方案相比常規進氣方案主要有三個顯著優點。
首先，它采用了錐形流乘波設計，使得進氣總壓的恢複率非常高，這有助於提升發動機的效率和性能。
其次，由於這種設計的特殊性，戰鬥機的迎風麵阻力被大大減小，這不僅能提升飛行速度，還能在一定程度上增強飛機的隱身性能。
最後，在dsi進氣道中我采用了減法設計，簡化了結構。
所以我們不需要再設計輔助進氣門和放氣門，同時也取消了附麵層隔道。
這使得整個係統更加輕便，減輕了飛機幾百公斤的重量。”
他停頓了一下，用清晰而堅定的語氣補充道
“各位，在提交的圖紙中，我詳細記錄了所有的設計細節和測試結果。
這些數據經過反複驗證和比對，都明確表明dsi進氣道方案是切實可行的，並且在實際應用中展現出了卓越的性能。”
康教授在江辰彙報到一半時，目光就已經被手中的圖紙所吸引。
他認真地審閱著每一個設計細節和參數，不放過任何一個疑點。顯然，他對江辰的設計方案產生了濃厚的興趣。
此時，方長空突然開口問道
“江辰，你這次又改進了設計嗎？”
康教授聽到這個問題，也抬頭看向江辰，疑惑地問道
“改進了設計？前麵的版本有失敗過嗎？”
江辰微微一笑，回答道
“這就是最初的設計方案，當時在項目組使用的電腦軟件模擬時，確實出現過一些問題，導致模擬結果未能成功。”
聽到這個回答，康教授的眉頭微微皺起，顯然對這個過程有些擔憂。
而其他人也開始感到一絲不安，他們開始懷疑這份圖紙是否真的值得信任。
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