動車司機！
快中午了，韓大路終於醒了。
他睜開眼睛，翻了個身，見老周眼望天花板發吊。
他不好意思地低聲問“周師傅，您早睡醒了吧？”
老周本來想說我早就醒了，怕吵醒你才耐著性子朝天躺著等你醒。
但還是和藹地回答“我醒了也就半小時，咱兩起床吃飯，今兒個咱們把早點也省了。”
“嘿嘿，我像個豬，太能睡了，連夢都沒顧上做。”
“大路，火車跑了八九十公裡，你一鍬一鍬燒了十七八噸煤，人累的如同散了架，這會兒醒來已經不錯了。
我在你這個年齡的時候，半夜回來能睡到第二天天黑，有時候想省一頓飯錢，堅持不起床，忍饑挨餓。”
“在單位不像部隊有起床號，睡得迷三倒四，沒有軍號的日子，居然有些懶散。”韓大路說。
“嘿嘿，入鄉隨俗嘛，以後這種生活你會慢慢習慣，但不是懶散，鐵路上清閒的工作少之又少。”
兩位老鄉，你一言我一語聊得甚是投機，洗漱完，直接前往食堂。
今天，韓大路跨越股道非常專業，兩個人走走停停，嚴格執行“一停二看三通過”。
老周疑惑地問“大路，你跨越股道怎麼像個行家？”
“嘿嘿，牛主任昨天晚上告訴我規章製度要記牢哩。”
“對對，千萬要記住哩，規章製度代價大，嚴格遵守能保性命。”
韓大路好奇地問“周師傅，既然有規章製度，怎麼還會有人傷亡？”
“這個就說來話長了，老虎都有打盹的時候……原有的規章製度不全麵，隻有死人或者有人成了殘廢，才發現規章製度有漏洞，就得修改完善。”
“哦，我明白了，難怪牛主任說規章製度血寫成哩。”
“是的，每年冀東鐵路局因公死亡、受傷、致殘的工傷多達十幾起。
每一個職工身後有一個家庭，任何一個家庭都承受不起天塌下來的災難啊！”
韓大路自言自語地說“看來不依規矩難成方圓啊……”
職工食堂在三岔口運轉車間一側，便於乘務員用餐，午飯後，韓大路和周師傅計劃去銅川市遊玩。
兩人正準備到車站坐公交車，恰好碰到了牛主任。
他聲如洪鐘地說“大路，今天，你們的車得提前出發。”、
“牛主任，是啥情況？”韓大路好奇地問。
“最近，銅川鋼鐵公司增產增量，礦石需求量大增，運輸工作緊張，乘務員休息時間都不足，得超時超勞拉礦石哩。”
“牛主任，知道了，我回宿舍拿飯盒，準備接班。”
一個小時後，6373號機車駛出機車出庫線，單機駛向銅川站。
6373號機車在銅川站被編組為0502次貨物列車往玉屏山站進發。
這一次運行，韓大路基本掌握了燒火竅門，中途劉師傅也替換過他，多數時間是韓大路一個人燒火。
夜晚，山上溫差大，0502列車穿行於峽穀中，一股股涼風直往機車裡鑽，人一旦不活動，還是有些冷。
偶爾，韓大路歇一口氣，不一會兒，大汗淋漓的軀體便有透心涼的感覺。
於是，他隻好踩住爐門開關，扭過身子查看火勢，順便暖和一下。
第三次上山，韓大路仿佛已經適應了煙熏火燎的環境。
列車通過隧道，韓大路用毛巾裹住嘴，居然沒感覺到嗆。
0502此列車到達雪雞溝車站會車，山穀裡黑漆漆一片，若沒有機車大燈照射，沒有機車呼哧呼哧的喘氣聲，這方天地定然萬籟俱寂。
劉師傅嗬欠連天地發牢騷“奶奶的，超時超勞跑車，牛主任也不給個說法，補助給不給？我可不想白乾哩。”
田師傅無精打采地嘟囔“可能給吧，往年不是都給了嘛。”
“往年給，今年不一定給哩。
我可得把醜話說在前頭，你是我們包乘組的頭兒，要補助的事兒得給你先說哩。”