同樣選擇出手的，還有穀歌。
穀歌在四個月時間裡，接連兼並收購三家公司。
最近又聽從蘇業豪的建議，嘗試跟上市公司漫威接觸，計劃以大約十二億美元的價格，溢價收購漫威，直接私有化退市。
賺不賺錢屬於其次，主要是蘇業豪希望提高穀歌的影響力，讓它在年輕人心目中變得更酷，順便假公濟私，幫幫薑漁和南宮甜她們的甜漁娛樂。
就這樣。
大事小事不斷，眨眼來到2005年的六月份。
薑漁已經順利生下一個小姑娘，由於臍帶繞頸的緣故選擇剖腹產，術後休養很長一段時間。
生孩子之前還患得患失，真正擁有女兒以後，會不會有疤之類的小事，頓時被薑漁拋在腦後。
蘇老爹再次大手筆，接受媒體采訪時候，宣布會給薑漁千分之一的內地高鐵股份。
人們起初還不覺得有什麼，感覺蘇老爹摳摳搜搜，關於生女兒沒兒子受歡迎的消息，在各種八卦小報上滿天飛，引起不小的討論聲。
最後還是蘇業豪主動站出來澄清。
麵對記者們的圍堵，說是自家正在跟北邊，討論合資建造全長一千三百公裡左右的京滬高鐵，預計總造價高達兩千億人民幣以上，千分之一的股份大概價值兩個億。
消息一出，吃瓜群眾頓時酸了。
有網友留言說因為自己生女兒，坐月子期間隻吃到一次雞湯，還隻是半隻老母雞，另外也有網友留言，說衝奶粉時候多挖幾勺奶粉，都被罵敗家。
蘇業豪窺屏見到後，唏噓不已。
這年頭重男輕女的觀念依舊挺濃，等到房價漲上去之後，當家長的恐怕就會欲哭無淚，覺得生個閨女很香了。
所以打敗傳統觀念的，可能不僅僅依賴社會氛圍的轉變，高房價也行。
關於高鐵的建設工作剛開始討論，假如不是蘇業豪願意出資三分之一，計劃恐怕還要再拖一拖。
現在啟動資金的問題搞定，多家國外高鐵公司簡直跟打了雞血似的，通過各種渠道，希望能夠從蘇業豪這裡獲得消息。
蘇業豪知道京滬高鐵賊掙錢。
也知道征地開支、人工成本、建材價格這些年年漲，因此在他看來越早動工越好，重點是哪家公司經濟實惠，願意技術轉讓。
建造高鐵的錢，他打算用各家互聯網公司的股權質押，從銀行裡借低息貸款，前兩年就曾考慮過這個項目，沒想到這麼快已經能夠輕輕鬆鬆，掏出這麼一大筆錢。
明麵上說是要掏三分之一，其實先拿些啟動資金，剩下的可以用京滬高鐵本身的股權抵押，在本身實力足夠雄厚的前提下，投這個項目屬於空手套白狼。
哪怕彆人知道是在空手套白狼，也無法跟蘇業豪一樣，讓銀行搶著借錢給他。
實打實的世界首富，可不是吹出來的。
這才積攢短短數年時間，蘇家的底蘊已經很驚人了……