第二天，曾憶鄉和兒子就誌願填報溝通了一番。曾憶鄉問了曾南希的職業興趣，兒子說希望從事軟件行業。兒子目前的這個高考成績，幾乎可以填報國內名校所有軟件專業，因為分數太高了。
在得知曉兒子的具體分數以後，曾憶鄉最先查詢了北郵去年在蜀省錄取分數的排位名次在2800名左右，兒子的分數的排位名次已經查了，是1000名以內。所以，隻要填報it專業，兒子是100的被北郵錄取，其餘it類彆的專業，那就更不在話下。
但是，跟it專業相比，曾憶鄉認為通信專業更霸道，更強，他希望兒子讀通信工程專業。而蓉城電子科大的通信工程專業可以說獨步全國，在全國是一流的，曾憶鄉想說服兒子念通信工程專業。
當曾憶鄉了解到兒子僅僅是向往軟件專業，但並不清楚軟件專業時，就對兒子說，你先在網上查詢一下軟件專業的內容和就業前景，再提醒兒子查詢提醒工程專業的內容和就業前景。在自己做好全麵對比之後在做交談。
曾南希認認真真在網上查詢了一上午，基本弄清楚了軟件和通信是什麼，就業前景究竟如何。大致得出軟件專業最前端的研究是人工智能和大數據；通信看起來似乎也很高端，應用前景非常廣泛。於是曾憶鄉因勢利導，告訴兒子選擇通信專業也不錯。
他舉了一個例，汽車工業以後會向著智能駕駛和無人駕駛方向前進。而汽車的智能化和無人化的前提就是通信技術的進步。當下的中國汽車工業正從燃油汽車邁向新能源汽車的初期。以三元鋰電和磷酸鐵鋰電池為主的新能源汽車正在以難以想象的速度占領中國的汽車市場。
當然，奔馳、寶馬、大眾、豐田、本田、通用、福特等一眾世界汽車巨頭都明顯的感受到了來自中國的威脅。但是，它們明顯比中國的節奏慢，有的慢半拍，有的就不止半拍了，可能是兩拍或者三拍。還有點錯科技樹的，如日本的豐田、本田，它們把新能源的發展方向的寶押在氫能源上去了。
在汽車的智能駕駛方麵，中國車企比y迪、吉利做得較為領先。未來還會加入了一個可怕的對手——中為科技。而曆史將證明，中為科技在全世界的智能駕駛方麵做得最為成功。為什麼呢？
就是因為中為科技掌握了“5g”技術。“5g”技術是下一代通信技術，是智能駕駛技術的基礎，沒有“5g”技術，智能駕駛將不可能產生。當然，還有一種說法，就是人工智能也可以幫助和實現汽車的智能駕駛，中國已經有人在研究。通信技術還有一個非常重要的用途就是國防軍事。
那些汽車界的國外巨頭之所以強烈的感受來自中國的威脅，就是中國的“5g”技術太強大了。現在歐美各國都有聯合打壓中為科技的趨勢，以危害國家安全的名義禁止中為科技的產品在他們的國家使用。
試想一下，中國已經在汽車新能源技術方麵“遙遙領先”於世界各國，如果在中國在“5g”技術方麵又“遙遙領先”於世界各國，當這兩項疊加，這些世界汽車巨頭未來還有好什麼好日子過嗎？
在曾憶鄉講完通信工程的應用前景以後，曾南希沉默了，他的確產生了糾結情緒。it和通信都不錯，都有巨大的發展空間。曾南希向老爸表示，自己要冷靜想一想。
6月25日，高考誌願填報第一天，曾南希向老爸談了自己的觀點，他決定填報蓉城電子科大的“電子科學與技術”專業，理由是這個專業一直以來都是電子科大的第一王牌專業，這個專業為國家培養過眾多的院士與業內頂尖人才，實力之強毋庸置疑。
況且這個專業在大一結束時還能夠轉專業，轉軟件專業或是通信專業都可以。曾南希告
訴老爸，自己以後的發展方向還一時半會兒定不了，那還不如緩一緩，等自己進入大學學習一年之後有了成熟的想法之後再做打算。
曾憶鄉覺得兒子這個想法是一個較為穩妥的辦法，他同意了兒子的想法。當天上午，兒子就順利的完成了高考誌願填報。6月26日，曾南希再次登錄高考誌願填報係統，確認誌願填報準確無誤。
至此，兒子的高考還剩最後一關——領取大學錄取通知書。曾憶鄉那種如釋重負的感覺又一次湧上心頭。
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