原因是汽油機使用的汽油揮發性強，著火的危險係數大。
要知道飛艇在幾百米的高空飛行，上麵灌的是易燃的氫氣，有時候可能一個火星子，就能夠將整個飛艇變成一個巨大的火球。
“當然使用柴油機，不過機艙還是要做防火處理，而且加裝了保險裝置，一旦出現火情，我們可以瞬間將這個動力吊艙給扔下去。”
徐壽果然是一個天才呢。
這次研究飛艇，董良實在不知道應該找誰來領頭，因為這個項目既涉及到流體力學，機械學，又涉及到化學等多個學科。
最後按照慣例，沒人領銜的事情，全都交給全才徐壽來牽頭。
“這個點子倒是不錯，誰想出來的？”董良笑著問道。
“元首，這是我的點子。”跟在徐壽身後的尚泰一個健步上前邀功似地說道。
“尚泰王是我們這個項目動力部分的負責人。”徐壽道。
他非常喜歡這個尚泰，這小子的動手能力很強，理論基礎也很好。
“那我給你記上一功。”董良拍著尚泰的肩膀說道。
這小子歲數長了，知識也長了，但是個子卻沒怎麼長高。
他跟尚雲是姐弟倆，身為姐姐的尚雲身材高挑，而尚泰卻是個矮子。
董良繼續問道：“有沒有定型下來？”
“嗯，有的，我們第一款飛艇名叫鯤鵬500，可以攜帶五百公斤的人或者貨物。”
其實華族現在有了可以使用的汽油發動機，完全可以發展出飛機來。
但是董良還是決定要點亮飛艇這棵科技樹。
相比於飛機，飛艇擁有很多優勢，比如超長的滯空時間，也有很多缺點，比如安全性和速度。
無論如何，天空中有了這些龐大的飛艇點綴應該會更加豐富多彩一些吧。
飛機的發展也應該有一個競爭者。
一行人很快就來到了試驗場。
這個試驗場竟然延伸到牛首山的一個山穀中。
四周的山頂上全都是鬱鬱蔥蔥的樹木。
實際上在這些密林之間密布著崗哨，防守森嚴。
這個大院子裡麵研究的東西可不僅僅是飛艇。
山穀中停著一個龐然大物，那個巨大的氣囊怕是有上百米長，呈梭型。
下麵有一個艙室，在巨大的氣囊映襯下，那個艙室就像是個火柴盒。
艙室的後麵還能夠看到一個螺旋槳。
這個樣子跟董良想象的差不多。
事實上，董良最開始的時候給他們的樣圖就是這個樣子。
他提供的支持就是一張樣圖，還有一些思路。
是徐壽和這些研究員將這東西變成現實。
徐壽他們覺得是董良的功勞大，要不是董良提出來，他們怎麼可能想到這個東西。
而董良卻覺得是徐壽他們的功勞大，因為靠他是無法將這些實物給造出來的。
這邊的飛行實驗員已經準備好了。
董良一來，他們就解開纜繩著手起飛。
隨著最後一根纜繩分裂，飛艇真的飛了起來。
隨即吊艙後部馬達的轟鳴聲也傳了過來。
在螺旋槳的驅動下，飛艇開始向著固定的方向飛行。
在伏牛山上飛了一圈之後，這個大家夥又回到山穀的上空。
裡麵的駕駛員會控製閥門放氣，讓飛艇降落。
“元首，飛艇的外殼我們最終還是采用帆布，做了防水處理，裡麵的氣囊共有二十個，升降的話隻要控製其中兩個氣囊就行。其他氣囊都是固定的密閉氣囊。”
徐壽繼續介紹道。
用帆布做外殼本來就是董良建議的，早期的飛艇都是這樣，後世的那些飛艇則是使用強度更高的複合材料做外殼。
我們看到的飛艇外殼和氣囊其實都是分開的。
外殼隻是對氣囊起到保護作用。
外殼還有一個作用就是塑形，飛艇在天空中飛行會受到氣流的影響。
因此要儘可能地減少其阻力，因此大部分的飛艇都是梭形。
“我看可以量產一批出來，向西南構築一道空中航線，我們在西北已經有了鐵路，不需要飛艇。但是西南那裡多山，修建鐵路的難度更高，林嶽那個家夥整天跟我抱怨，說我們將他扔在山旮旯裡不管了。”
徐壽辦事，董良一向放心。
他現在就是華族科學院的台柱子。
而且在科學研究方麵，徐壽確實是個天才。
你想想，一個人根據雜誌上麵的圖畫都能夠造出蒸汽船。這是一般人乾的事情嗎？
當然了，他在曆史上做出的驚人之舉還有很多。
這一世，徐壽更早地接觸到了現代科學知識，而且他的周圍有更多的誌同道合之人幫助他。
有董良為他提供學習資料。這位天才的才華已經充分地展現了出來。
在他的手中必然會產生出更多、更加璀璨的科技成果。
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