作為第二次工業革命的重要內容，內燃機的出現就在這幾年時間。
但是最早出現的是汽油機，柴油機的成熟應用要晚得多。
後世我們的身邊似乎是汽油機更多，但是實際上柴油機的發明比汽油機晚了將近三十年時間。
因為兩者有著不一樣的原理。
柴油機是將柴油和空氣壓縮到一定程度達到燃點。而汽油機是通過火花塞點火的。
柴油機的噪音、轉速都不如汽油機。
但是柴油機的動力更大，燃點更高，揮發性更小。
由於這些特點，柴油機的燃油經濟性比汽油機高30。也就是說，同樣的車輛，在相同的行駛條件下，假設汽油車的油耗為10，柴油車的油耗為7左右。
而且柴油機可以獲得更大的功率。所以你看船舶、火車、卡車上使用的都是柴油機，而不是汽油機。
華族現在能夠造出柴油機，自然也能夠造出汽油機。
接下來，董良跟著眾人去了湖邊。
這是一處連接閩江的湖泊，由人工挖掘出來，算是船廠的一個內湖。
湖邊有幾座船塢，還有碼頭。
船廠的管理層和工程師在休息的時候甚至會到湖麵上來泛舟。
普通工人是沒有那個閒情逸致的，他們更加自由一些，休息的時候一般會到周圍的農村購買一些生活物資。
船廠區工作的人現在是周圍人羨慕的對象，因為他們有不錯的工資收入，還有讓人眼紅的福利。
船廠經常會搞技能比武，參加的人大部分都能夠獲得獎勵。
董良一行人來到了湖邊碼頭。
這裡停著兩艘嶄新的的小型炮艇。
在外形上與華族建造的那種幾十噸的小型內河炮艇差不多。
但是一眼就能夠看出，炮艇中間的那根粗大的煙囪不見了。
因為柴油機燃燒比較充分，在船尾留一個排氣孔就行了，根本就不需要再背一個大煙囪。
要知道在蒸汽戰艦時代，戰艦上的大煙囪一直都是戰艦的軟肋。
煙囪被擊中之後，要是影響排煙的效果，那麼真的有可能讓戰艦癱瘓。
“啟動起來兜幾圈試試。”董良堅信實踐出真知。
董良招呼著眾人上船兜風。
很快柴油機就被啟動起來了。
“哐啷……哐啷……”的聲音很有節奏感，但是比手扶拖拉機上的單缸發動機要連貫得多。
隨著船長掛上檔位，炮艇瞬間向前移動，眾人差點一個踉蹌。
這起步的速度確實比蒸汽機要快多了。
加上柴油機的體積更小，船上的空餘空間比之前更多。
“史蒂文斯先生，咱們以後還需要更大的柴油機，下一步你的方向是做出可以做火車頭的柴油機。”湖麵上的風迎麵吹來，在耳邊發出嗚嗚的聲音。
董良必須要大聲說話，才能夠讓身邊的人聽到。
“元首，你以後是準備用柴油機替代所有的蒸汽機嗎？難道蒸汽機的時代真的已經過去了嗎？”作為一名蒸汽機工程師，史蒂文斯對於蒸汽機還是有一定的感情的。
不過他明白隨著技術的進步，一些老的東西終究要被淘汰掉。
“不是的，蒸汽機依然有很大的改進空間，不是在做蒸汽輪機嗎？以後蒸汽機會在某些領域繼續擔當重任。”
董良知道，哪怕在百年之後，燃煤蒸汽輪機依然是火力發電的主力。
“元首，還有一個問題，隨著我們的柴油機越來越多，那些柴油從哪裡來，咱們華族的柴油從哪裡來啊？”
這時史蒂文斯提出了一個比較現實的問題。
華族現在使用的原油都是找婆羅洲的華族商人購買的。
此時的石油開采技術還不健全。
能夠開采的都是淺層油田。
在東亞地區，最著名的就是婆羅洲和緬甸。
這兩個地方都是可以露天開采石油的。
造船廠區就有一座不大的煉油廠，主要的產品就是柴油、汽油、煤油和瀝青。
一開始，有很多人都搞不清楚董良為什麼要弄這個煉油廠。
“放心吧，你能夠造出多少柴油機，我就能夠煉出多少柴油。”
……
石油終究還是化石能源，不僅僅汙染嚴重，還是不可再生的。
所以董良真正傾心的還是電力。
他接下來去的地方是華族的電力研究所，這裡的研究主要有兩個方麵。
一個方麵是電動機和發電機的製造。
另外一個方麵是電力的傳輸和應用。
特斯拉為什牛逼，不是因為科幻的特斯拉線圈，而是人家搞出了交流電，搞出了高壓傳輸。
現在的電力能夠被乾家萬戶運用，但是剛開始的時候，電力傳輸的距離非常近。
簡單說，就是電力的傳輸中有損耗，可能還沒有到你家中就沒有了。