明明是仲夏時節，但是這裡到處都是亂草蓬蒿。
“原本的規劃中這裡應該是一片經濟開發區，但是因為地鐵的擱置導致計劃擱淺。”沈雲說著，同時帶我前往某個被圍牆圍攏起來的建築工地。
在這裡等待的工作人員早就接到了通知，看了她的證件之後就在前麵帶路，還一邊解釋著“內個警察同誌啊，俄們這裡啊，可從來麼有什麼事情，消停的很嘞……”
這裡因為半停工的原因，基礎設施、初步建設都完成了，隻是缺少了最後的裝潢，因此隻留下來了幾個平日裡在其他工地負責建設的工人師傅將這裡當做宿舍居住，並且順帶看護管理一下。
在邊角的一些土地上，還能看到他們自己種的香蔥和韭菜。
而此刻，已經有一些先一步到來的片警進入了下麵的地道，向著南向搜查。
這下麵雖然有隧道用工程燈照明，但是仍然顯得很昏暗，我們的不得不使用頭燈和手電輔助照明。
而且，彆看這裡沒有通車，但是通風設施一直沒有關閉，除了地下特有的潮氣和黴味以外，空氣意外的很……
反正我感覺這個味道比較新鮮。
身邊跟著的師父還在不斷地介紹著。
彆看這一條隧道毫無遮掩，但實際上在勾勾角角，還是有很多盲區的，例如一些預留線路的凹槽、布線，甚至通風管道和排水渠，都可能成為藏匿屍體的地方。
——當然，一般來說，每天地鐵停運之後，每一段路線都會有專門的師傅進行多遍的檢查，但是這種檢查通常都是對線路和隧道本身的查驗，而不會去看這些地方。
三號線擱置的線路，因為常年有鬨鬼的傳說，再加上確實不需要安全檢驗，除了每年的例行檢查外基本上不會有人進入這麼遠。
地表出入口都被封鎖，也不可能有外人進入——這一點師傅不斷地重複，幾乎每到一個有鎖的地方都會強調一遍。
而我也第一次開了眼界了，原來看似直來直去的地鐵線路上，竟然每隔一段距離就會有一個橫向的凹陷。
這些凹陷是作為預設的設備間使用，正式通車後，這裡會架設信號基站、變壓器、節電器之類的設備，但是現在基本都是空的。
偶爾一些預設好的鐵櫃門，裡麵也是空無一物。
地上大量黏膩的灰色的物質，那是潮濕的空氣混雜了金屬顆粒、水泥和嗜極體之後，生成的類似鐘乳石前期的物質。
而除了這些每二三百米就會增設的設備間以外，每隔大概六百到八百米，也就是地鐵兩站中間的位置，還會有一個特殊的“區間”。
這裡的橫向延伸很長，甚至一眼望不到頭，入口處直接用巨大的鐵網門攔住。
我們進入了左側的這個。
這裡堆積著一些相對龐大的設備和枕木、鐵軌一類的東西。
一直往裡走，甚至還看到了一個延伸向上的鐵皮走廊，在牆上三米高的位置，還有一個不知通向何處的鐵門。
“上麵是防空洞啊。”那師傅說道，“那裡幾十年都沒開過了！”
沈雲用手電照著規劃圖看了半天“為什麼地鐵裡會有防空洞？這裡沒有標注啊！”
“我不知道嘛，之前的帶我來的老師傅就是這麼和我說的啊。”那個師傅也不知道怎麼解釋。
不過我倒是知道一些“地下建設時會有很多特殊的考量，你知道很多山體隧道裡麵其實都是有防空洞的。但是我估計這裡可能是臨時辦公室之類的，當年的建設不是盾構機直接挖掘，大多數都是開挖回填，所以……”
“你為什麼會知道這些？”
我聳聳肩“我是小說編輯，知道這些很正常啊！”