鷺城機場的建設，並不需要從頭開始，而是在被廢置的原軍事機場的基礎上，進行翻修擴建。
不過具體怎麼建設，秦安並不需要操心。
他隻需負責將建設需要的輜重器械全部供應到位就行。
而對於這方麵的工作，簡直不要太輕鬆。
有特區政府給他背書，建設局的蔡局，又已經和那些機械廠、建材廠的領導，都事先通過了消息。
更重要的是，這就是一次你好我好大家好的雙贏合作。
大家隻會擔心秦安不選擇他們家，誰敢給他使臉色。
不到幾天時間，所有的準備工作便已經全部到位。
在舉行了一場簡單的開工儀式之後，作為機場建設的承包人，秦安象征性地揮動了第一下鏟子。
鷺城國際機場的建設，至此正式展開。
土木係的老師帶著學生，土木係的學生又帶著底層工人。
機場建設工地上人潮湧動，個個熱情似火。
在工地大門上還豎起著一道橫幅，上麵寫著
“埋頭努力加油乾，力爭明年上雲霄”
一般的機場建設得要四年甚至更久的時間。
上一世的鷺城國際機場，則隻用了21個月。
而現在，就看看他們這一支團隊能否打破這個記錄，創造出新一期的鷺城速度。
“計算出來了嗎？公司賬上的錢夠用嗎？”
藍默還在香江，主持著安達國際的各項事宜，此刻，他身邊的財務，叫做林小華。
是人事局從鷺城大學，經濟係，財務會計專業的，應屆畢業生裡，調派過來的。
雖然他這裡不是國企，但至少對於鷺城的大學生來說，尤其還是經濟係的學生來說，他們是很願意到他的公司上班的。
而且，今年畢業的大學生，其實都是很特殊的一批人。
他們是恢複高考後的第一批畢業生。
這批人的年齡都比較大了，不像現在的年輕人，上了大學還是花一樣的年紀。
他們大多都已經成家，有家庭有孩子需要照顧，甚至好多人都是邊上班邊上學的。
他們需要賺錢養家，所以才會選擇提前畢業。
但提前畢業，並不是說他們的專業能力就要差一些。
恰恰相反，這最早一批考上大學的人，都是萬裡挑一的人才。
當年的大學錄取率，僅有十分之一。
能上大專就已經很厲害了，更彆說本科，而且還是名校的本科。
林小華的專業能力沒得說。
在她調過來開始工作後沒幾天，就已經將安雲卷煙廠、安達罐頭廠，還有新注冊的安達建築公司的全部賬目，都重新梳理了一遍。
並將各個廠的支出，收入，盈餘，負債等等情況，都整理成報表。
這工作做的，完全不輸趙紅、藍默這些老財務了。
甚至因為林小華接觸到的專業知識更加新穎，在某些方麵，趙紅和藍默都要不如她。
有這麼一個人才在身邊，秦安果斷將他接下來的一些投資計劃講述出來，並讓她儘快計算出資金的投入情況。
隨著兩廠的訂單交付過半，秦安的盈利額，在3000萬左右。
扣除機場的投建預算，他手中的餘錢差不多還有900萬的樣子，折合成華國元，就是1300來萬。
如今機場已經動工，秦安打算，將合同中附加的那幾個項目也正式立項。
關於取消票證的事情，還有擴大特區區域的事情，劉書記並沒有跟他透露結果。
但從他能成功拿下機場建設權來看，這兩件事情應該都已經有定論了。
之所以現在沒有公布，怕是在等八月份的批準設立經濟特區的正式文件下達。
這些建議，都是通過他的嘴巴提出的，秦安當然想成為第一批吃到紅利的人。
如今留給他準備的時間，也就剩一個多月。
不過，深市速度，三天就能蓋一層樓。
他的要求又沒那麼高，這一個多月，如果資金充足，是能做很多事情的。
“如果單看目前手頭掌握的資金流水，建設服裝廠和農貿市場，是沒有問題的，但五星級酒店的投資，缺額不小，至少還需要九千萬華國元左右。”
“換成兩星級店呢？”