永樂一年（1393年）四月十八日，清晨。
科技研究所辦公樓，一樓研究、探討、辯論等多功能會議室內。
有一個張超長方型會議桌，靠門這一麵牆還有一塊巨大的黑板。
此時朱英、李景隆等小弟、專家、老師傅們擠滿了這個會議室，甚至還有人在旁邊站著。
黑板上掛著朱英加班加點改良版的鐵製寶船平麵圖、剖麵圖、立麵圖的複刻擴大版。
研究室所長陶成道手拿一支教鞭，指著黑板上掛著的圖紙問道“諸位，你們有什麼想法和意見儘管上前來暢所欲言。”
下麵一群人一會看手中的小圖，一會抬頭對黑板上的大圖指指點點就是沒人走過去提出問題。
一身道士裝的陶成道等了一會還見沒人開口，感覺麵子有點過不去，再次開口“諸位你們上學的時候不是都學過嗎？又是高材生，怎麼現在啞巴了？老劉你們是老師傅要不你先來說說？”
被點名的老者一臉怯場的模樣連連對著陶成道搖頭。
少時，一名專家走上前接過陶成道手中的教鞭指著艦島對著眾人大聲的開口道。
“殿下、諸位同僚，我認為這個艦樓應往後移，這樣鐵艦船可在前麵加一個巨型艦炮。”
隨即指向船體後方，“諸位，我們若是用蒸汽機驅動的話船體後方會沉重許多，在船體上層甲板加一同重量巨炮的話正好抵消這個後重力。”
這時另一名專家走上前反駁道“不不，老方你說的不對，這個問題好解決。”
隨即轉過身，“諸位，難點在於在建造時能精確的算出各模塊部件的重量？還有組裝時所增加的重量，若是建造完成後浮力如何測算？
殿下，我個人建議既然用模塊化建造，那麼我們就先做出一個縮小比例的小艦船來實驗，然後再通過模型數據來建造實體。”
旁邊座位上的一人聲援道“李兄說得不錯，我認同李兄的話。”
一小會功夫一些有自己意見的也都出聲反駁，各說各的意見。連一些造船的老師傅也發表自己的意見。
整個大會議室氣氛一下子就活躍起來，朱英也加入其中。
李景隆、徐膺緒等幾個小弟聽了一會如同天書，沒多久就坐在位置上打瞌睡。
午時三刻，有了初步改良意見後朱英開始安排各項工作。
“諸位，本殿下現在開始安排各個小組的對應工作。現在新造船廠已經完工許久，時間寶貴，我們不能在拖延，方華你負責做一個十米大小的模型實時反饋實驗數據。”
“李騰，在得到方華的數據後，你負責建造船底板模組，現在不必等他數據，先去鋼鐵廠生產相應鋼材、鋼板。”
“王卓，你負責蒸汽機的加工。”
“張星，你負責重新繪製新圖紙”
花了一刻鐘分配後，朱英又對這群老師傅們開口“老劉師傅、老李師傅你們一定要帶那些有責任心的工匠們去學習使用電焊機，去拿那些坦克生產的邊角料來練習焊接，
一定要短時間內掌握這門技術，而且要得技術過關！為了你們學習電焊，我會讓電廠給船塢再加裝一組專用電線，你們都要好好努力。”
眾人齊聲行禮回答“是，殿下。”
交代完後朱英叫醒李景隆等小弟離開會議室。
（ps不想描寫什麼是高壓、低壓、電壓、電流、變電、電阻等等，寫出來繁瑣又不會有人真喜歡看這些，所以各位大大理解下，就當是萬能電什麼用電設備都可以用。）
次日，龍江造船廠內一個巨大的船塢中一群專家、匠人開始做準備工作。
鋼鐵艦船建造出來可不容易，難度比寶船都要難數倍甚至數百倍。
在這種技術不成熟的情況下從開始建造到下水都要數年時間，還隻是下水時間還不算測試期的時間。
一番清理後，一群老師傅親自帶匠人用廢鐵、邊角料開始在專家的指導下學習使用電焊機，
一時間火花、驚叫聲在船塢裡響起，慢慢的大家開始不再抵觸電焊，手拿焊槍和麵罩開始認真學習。
晚飯後，專家們又開始培訓匠人們相關知識，朱英要他們不僅要能寫會算同樣還要掌握電焊技能，大匠們還好他們本就要會計算，新工匠們每天晚上都得硬著頭皮學習，當然是鈔能力的加持，不然誰都扛不住。
永樂一年（1393年）八月十三日，中午。
朱英帶著李景隆、徐膺緒等小弟們坐上人力三輪車向工業園的卷煙廠而去，心心念念之物終於可以來上一口了。
煙草本是鄭和的無意之舉，結果看到煙葉後朱英才花大功夫種植，也虧朱英穿越前見過並幫村民收割過，不然就放在他麵前也不知道煙葉是什麼東西。
不是他們不想開車去，是現在京城內的馬車少了許多，被大量的自行車、三輪車取代，開車有時候還不如自行車、三輪車方便。
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朱英有能力和技術建造蒸汽公交車，但現在很多街道還達不到公交車的行駛載客條件，倒是長途班車（蒸汽卡車）已經開始在周邊的州府試運行。
由於跨江大橋技術沒有完善，火車軌道的鋪設隻是南下，沒有北上。
工業園區現在工人的數量越來越多，園區規模也不斷擴建，周圍的配套設施也再不斷的完善。
如自行車修理店、酒樓、飯館、客棧、超市、員工住宅、學校等等。
每日全天時間，工業園各大門都是車水馬龍，晚上拉貨的卡車還好，一到上下班時間就完完全全堵得水泄不通，所有拉貨的商人及司機選擇晚上來。
朱英等人來到卷煙廠門口，一股烤煙味就飄散出來。
“嘶熟悉的感覺它來了，哈哈走，進去。”
李景隆拉住欲走的朱英，一臉難受的開口“老大，我聞到這味道難受，我就不進去了。”