異時空建設手冊！
，異時空建設手冊
阿薩姆王國，又稱“阿洪王國”、“阿豪姆王國”。
傣語稱“猛頓順罕”，是傣族在雅魯藏布江河穀流域建立的封建王國，曾統治次大陸東北部長達六百多年。
13世紀初，生活在尹洛瓦底江流域、怒江流域的傣族，因人口增長，資源有限的情況下，開始向周邊尋求宜居的土地移民。
此時，南麵的緬人已經興起，東麵也有大理強權，隻能向西麵尋找新的領土。
215年，猛雅、猛卡一帶的傣族頭人蘇卡法，帶著象征傣族王權的“梭陀”，帶領9000人的男女，兩頭大象，三百多匹馬。
經猛卯、戶拱等地，花了十三年時間從胡貢河穀越過帕凱山脈，進入到雅魯藏布江河穀地區。
228年，蘇卡法在雅魯藏布江河穀地區的迪潘建立城邦，開墾稻田，修建水利係統，與雅魯藏布江河穀的原住民摩蘭人、那加人、勃拉人交好，並鼓勵傣族與當地民族通婚，擴充人口，逐漸壯大起來。
251年，蘇卡法將城邦遷至雅魯藏布江北岸的查來碉，建立“猛頓順罕”，又譯“阿洪王國”或“阿薩姆王國”。
按照原時空，阿薩姆理應在838年就沒了。
但是現在，阿薩姆依然存在，並且其領土還得到了擴大。
達卡，位於恒河三角洲布裡甘加河北岸，是阿薩姆最大的城市以及次大陸主要城市之一。
達卡雖然不是阿薩姆的首都，但是其在次大陸的地位，遠遠大於阿薩姆的首都。
如今，由毗奢耶那加羅、奧裡薩、錫蘭、喜馬拉雅組成的考察團，已經抵達了達卡。
異時空國雖然成立了印度洋太平洋經濟合作組織，但是，毗奢耶那加羅、奧裡薩、錫蘭、喜馬拉雅等過也不敢立馬加入。
印太經合是否真的如同異時空人所說的那般，可以為諸國帶來好處，這一點還是未知數。
拜占庭帝國這位次大陸的霸主站在這裡，就算是要加入印太經合，怎麼著也要給拜占庭這位霸主一份薄麵。
如果異時空國無法為諸國帶來切身的利益，那麼次大陸諸國未必會冒著得罪拜占庭的風險加入印太經合。
而阿薩姆在東方共同體成立之初，就在與異時空國聯係了。
雖然沒有加入到東方共同體中去，但是也和異時空國陸陸續續達成了相當多的協議。
不僅這成立沒多久的南方發展銀行阿薩姆經常在光顧，就連共同體的東方發展銀行阿薩姆同樣也沒有少拜訪。
兩個銀行，分彆向阿薩姆貸了大量的低息貨款。
這可是真金白銀的軟幣，比本國最近出現動蕩的諸國本國貨幣不要堅挺太多。
阿薩姆的外務大臣素格力帶著眾人在達卡這座做繁華的城市中轉悠著。
達卡作為一座次大陸經濟十分繁華的城市，起城市的基礎設施建設，也遠比其他城市的要好。
眾人坐在一輛咖啡色的中巴車上，素格力拿著麥克風，指著窗外的達卡城街景，向眾考察人員介紹著。
考察員們發現，達卡城的街道和以往的街道十分不一樣。
以往達卡城的街道，那是用大塊大塊的石塊在地麵上鋪出來的路。
而現在呢，路麵則是清一色平整的石路。
“這是水泥路？”
喜馬拉雅的考察人員烏代看著地麵的道路，詢問著。
素格力洋洋得意的說道:“當然，水泥路。”
得以的聲音不由分說的通過麥克風，從車載音響裡播放了出來。
這輛車是阿薩姆王國少有的中巴車，僅在達卡和王都才有。
司機呢，則是用高價聘請的異世界世界。
每個月價值2萬軟幣的高薪，再加上各種各樣的補貼，才請到這樣的司機。
全阿薩姆，就這麼兩輛。
一是裝點王室的門麵，而是裝點達卡政府的門麵。
作為經濟城市，門麵很是重要。
“我們向異時空國采購了大量的水泥，用以改善達卡城內的基礎設施建設。
城內所有的道路，我們統統打算更換成水泥道路。
不僅達卡如此，王都亦是如此。
而且，我們將以王都、達卡而輻射點，將全國的道路網給升級為水泥路。
並且，我們還將建設更多的水泥道路。
為了全國的基礎設施建設，我們專門聘請了異時空國的道路規劃團隊，為我國進行道路規劃。”
在場的眾人都不傻，都知道好的道路對國家的作用。