羅貝爾前座的駕駛員已經完全失去了意識，隻剩他自己一人操控飛機，陌生的環境讓他懷疑自己到底能不能找到正在進行燈火管製的基輔。
好在俄羅斯緯度較高，現在又是夏季，天黑得相當晚，他順利地借助夕陽找到了第聶伯河，隻要沿著第聶伯河飛，找到像基輔這樣規模的城市應該不難，隻是找到基輔之後在哪裡降落還是個問題，隻能走一步算一步了。
在將近七點的時候，他看到了沐浴在落日餘暉下的基輔城，以及城市上空密布各處的防空氣球。由於這架烏2教練機右側下單翼已經被德國人打掉，飛行性能受到了很大的影響，他不敢在氣球四周兜圈子，隻能在郊區瞎轉，四處尋找能降落的地方。
幸運的事，在天黑之前，他終於找到了一個相當大的機場，機場的跑道甚至鋪了水泥，好家夥，還是永備機場呢！
由於油料似乎已經見底，再加上駕駛員傷情極不樂觀，以及自己的後背和屁股也疼得要命，羅貝爾也不再猶豫，直接減油門降高度準備降落。
即使少了片機翼，烏2的操控性也沒有下降到令人無法忍受的程度，所以羅貝爾還是以一個比較輕鬆的心態降落的。但輪子剛剛擦地，羅貝爾就感受到了機體不正常的顫動，果然沒過多久，飛機右側起落架就斷掉了。
失去了右側起落架的飛機立刻右傾，在右側下機翼斷口起刹車作用的情況下，破爛不堪的飛機一路右轉，直接衝過了兩條跑道之間的草坪到另一條跑道上，順便在水泥地上留下一條白色的劃痕。飛機一直滑到另一架準備起飛的運輸機前才堪堪停下，好懸才沒造成更大的損失。
這一通顛簸並非毫無代價，機艙裡的羅貝爾在一路顛簸中崩了安全帶，被前座座椅撞得滿臉是血，前座本就重傷的駕駛員所蒙受的痛苦就更不必說了。飛機停下之後，機場上荷槍實彈的警衛立刻包圍了上來，在確定這架飛機屬於紅空軍後，他們立刻叫來了醫生和抬著擔架的護士。
十分鐘後，一個紅軍軍官邁步走上運輸機的舷梯，向一個禿頂的中年男子彙報道“委員同誌，我們延遲起飛的原因已經弄清楚了。兩個負傷的飛行員駕駛一架損壞嚴重的教練機迫降在我們的跑道上，場務說最多耽誤二十分鐘。（俄語）”
坐在座位上的禿頂男子沒放下手中的文件，隻是以洪亮而急促的聲音詢問“那兩個飛行員怎麼樣？（俄語）”
“前座駕駛員情況很不妙，後座駕駛員還好，就是他的身份有些特殊，是自由法國的飛行員。（俄語）”
“前幾天失蹤的那個？（俄語）”禿頂男子問道。
“對。（俄語）”
“那乾脆用咱們這趟飛機捎他去莫斯科吧，你去跟機場說一下。（俄語）”
那位乾練的紅軍軍官敬了個禮，隨後便走下舷梯，不過過一會他便獨自回來了，並向禿頂男子彙報“那位法國飛行員失血有點多，剛剛才止住血，我們這次飛行要走高空，低壓容易使傷口再次出血，所以醫生建議我們不要帶他了。（俄語）”
“既然這樣，那就算了。”禿頂男子思考了一下，又囑咐道，“你去托人給布爾米斯堅科同誌（烏克蘭中央委員會書記，西南方麵軍軍事委員會成員）打個電話，提醒他多少照顧一下這個法國人，畢竟涉及與西方盟軍的外交。（俄語）”
於是他的助手再次跑下舷梯，去找場務完成上級交代的任務了。等他返回飛機沒過多久，這架被羅貝爾的迫降耽誤起飛的運輸機便滑行上了軌道，而後緩慢起飛，最終消失在了基輔的上空。
而被那位不知名的乾部下令“多少照顧一下”的羅貝爾也確實得到了妥善的看護，更令羅貝爾欣慰的是，他終於能夠與人正常交流了，雖然為他處理傷口的軍醫不會說法語，但英語說得卻相當不錯，甚至比從小就學英語的羅貝爾口音還要純正。
在處理完額頭的傷口後，羅貝爾終於向軍醫提出了自己的疑問。
“因為我本來就是美國人，打娘胎裡就學英語。”軍醫沒好氣地解答了羅貝爾的疑惑，“我是大蕭條時期的美國移民。（英語）”
羅貝爾趴在手術台上，垂著摔得一團漿糊的腦袋甕聲甕氣地繼續問道“但是，醫生怎麼會失業呢？（英語）”
“銀行的經理都能去要飯，我一個外科醫生怎麼就不能失業？”軍醫和羅貝爾聊著分散以他的注意，同時一刻不停地在羅貝爾的大腿上穿針引線，“你們法國沒經曆過大蕭條嗎？（英語）”
“經曆過，但我們在世界大戰死的人太多了，重建北部工業區產生的需求也非常龐大，所以沒有美國那麼可怕的失業率……（英語）”
“原來如此。（英語）”
羅貝爾感覺腿上的肌肉被拉得更緊，然後就背後就傳來了剪線頭的聲音，他有些好奇地問“縫了幾針？（英語）”
“不多，就五針，就是傷口特彆深，讓你失血不少，不過痊愈後不會影響你的行動。後背上的那個口子最大，縫了八針，但是淺，趴個幾天就沒事了。問題最大的在屁股上。（英語）”
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“是那個傷口感染了嗎？（英語）”