遼東大地上的冰雪開始消融了，進入了翻漿期。
按照後世的經驗，遼東地區農曆二月中旬開始化凍，二月底翻漿期差不多也就結束了，有些時候根本沒有翻漿期。
現在已經到了農曆四月中旬，遼東的翻漿期還沒結束，可見小冰河的對氣候的影響。
泥濘的道路對煤炭運輸的影響很大，鐵渣煤渣一車車的從幾個鐵廠裡運出來，鋪在各條交通要道上，勉強恢複了一部分道路交通。
三萬多後金俘虜依然在撫順煤礦上服勞役。
他們根據自己之前所犯的罪過，需要服役315年。
好在趙頌這個魔頭現在不在，所有軍政事務都是趙剛負責。
在俘虜待遇這方麵，趙剛還是非常人道的，基本上普通工人的夥食條件是什麼樣子，他們也差不了太多。
時不時的還有立功受獎的仆從軍韃子，戴著大紅花，身上掛著勳章，喜氣洋洋的到他們礦區做演講報告。
由這些韃子向他們透露現在外麵的情況，還有滿人百姓如今的生活狀況。
這些舉措讓韃子們安心了一些，加上服勞役期間優異表現可以減刑的政策，使得俘虜們還算配合勞改。
煤炭產量也一直穩中有升。
兩座旅級後勤基地中的小高爐每天都被兌換出來，不斷擴大著鋼鐵產能。
現在，鞍山三座鋼鐵廠已經有小高爐兩百多個，日產鋼鐵兩千多噸。
受生產設備的限製，鋼鐵的質量依然一言難儘，專家們還在摸索統一化生產的數據標準。
挑挑揀揀，這些鋼鐵有三分之一是合格鋼材。
比起大明土窯出產的生鐵熟鐵強多了。
鞍山城內現在已經成為重工業基地，一萬多匠戶在各個廠房裡生產著農具，大車，盔甲，刀槍，盾牌等等鐵器。
上等好鋼則是運去了旅順生產成為簡易槍炮。
兵工廠依然在雞冠山基地，未曾挪窩。
大車是一種兩輪或者四輪的農用車輛，用人或者騾馬拉著，可以裝載不少東西。
車身全都是鐵製的，用鐵水或者螺絲螺母連接結構件。
車輪也是純鐵加輻條的形式，不過沒有減震的橡膠輪胎。
過去，大車是大戶人家才有的高端貨，而且還是木頭做的，遠遠沒有鐵車結實。
普通人家有個歪歪扭扭的獨輪車就不錯了。
現在，每家每戶都可以賒欠一輛大車，秋收後拿糧食抵賬就行。
大媳婦小媳婦坐在大車上，男人在前麵咧著嘴拉著回趟娘家，彆提多有麵兒了。
現在遼民大到生產工具，小到生活物資鍋碗瓢盆，全都是政府發的。
政府做了測算，每年收成的一成用來交公糧，三到四成留著自家吃，剩餘的五成全部用來還債。
大約三到五年就可以還完政府的欠款。
田間地頭還可以種上番薯，毛豆，蠶豆等其他作物，也能換一筆收入。
勤快點的可以養豬養羊，養雞鴨鵝兔，都能獲得額外收入。
遼民們賬越算越有盼頭，整天都是喜氣洋洋的，對紅星政府滿意得不得了。
至於大明，晦氣晦氣，呸呸呸，沒事提他乾嘛。
沈陽的錦衣衛頭目張阿大和他的忠實手下賀老六因為偽裝成了匠戶的身份。
現在正在鞍山城的農具工廠裡打釘耙，鋤頭。
他們現在已經是光榮的工人身份，有七層樓的單人宿舍住，吃喝都在廠裡的食堂。