第二天，一大清早，維多利亞港的軍事碼頭就熱鬨起來。
在伍六一的帶領下，第一批次的500名海軍官兵是一點一點的，分為兩撥，是再次登上林仙號和曙光女神號，一艘250人。
林仙號和曙光女神號配備的是三座三聯裝的152毫米艦炮，屬於是輕巡洋艦，不過它的標準人員編製卻是500人。
不過，伍六一等人還不會開這東西，因此今天還有著250名的約翰牛水手上船，開始指導教學這艘輕巡洋艦的動力係統，以及開動流程。
今天他們的目標很簡單，那就是讓兩艘巡洋艦動起來，隻要動起來，在維多利亞港裡麵打個轉就是成功。
動力係統方麵，這兩艘林仙級的巡洋艦安裝了4台海軍部型三鼓細管水管鍋爐，兩座鍋爐艙各安裝2台，比利安德級巡洋艦減少了2台。
而主機仍然是4台帕森斯齒輪減速蒸汽輪機組，分彆安裝在前後兩個主機艙內。
由於鍋爐減少，主機總功率降低到了軸馬力，比利安德級減少了8000軸馬力，不過由於排水量和尺寸也同樣減少，所以這兩艘林仙級巡洋艦的航速仍然能夠達到32節。
它們能夠載油1250到1325噸，以13節速度巡航時，續航能力為5300海裡。
這一海裡等於是1852公裡，5300海裡就是9800公裡，續航能力還是很不錯的。
就在約翰牛給咱們的水手講解如何啟動這兩艘巡洋艦的時候，我們從安慶天柱山機場，起飛的第二批飛機也已經在路上。
和昨天一樣，10架c54運輸機，投送500名水手過來。
當然的，這次依舊有著b17轟炸機和p51野馬戰鬥機護航。
護航這東西彆看現在沒問題，什麼事情也沒發生，平平無奇。
但是，這護航卻是一個不可或缺的操作流程，必須要有，畢竟這護航為的就是防止一些突發情況的發生。
而等這批人員到的時候，已經是早上10點鐘。
而到了11點，所有飛機才全部降落完畢，500名水手被安排到營區裡。
今天他們才來，就不安排上艦學習了。
很快，時間來到中午，林仙號和曙光女神號上麵，都傳來了飯菜的香味。
咱們第七軍的水手，和約翰牛的水手，算是第一次在軍艦上一起用餐。
而到了下午兩點半，伍六一請求啟動曙光女神號。
“菲利普斯將軍，我覺得我的船員已經初步掌握了這艘軍艦的動力係統，他們可以嘗試著將這艘軍艦開出維多利亞港。”
軍艦艦橋指揮中心，伍六一神色認真的說道。
而菲利普斯則是一臉愕然，很是不可思議的說道
“伍六一將軍，我知道你很急切，也很理解你們渴望擁有巡洋艦的心情。
但是我想說的是，如今這巡洋艦已經是你們的了，我們可是很講信用的，因此現在的你們沒有必要這麼急切的開動它。”
不過，伍六一卻是很堅持的開口道“菲利普斯將軍，我相信我的水手們，他們是世界上最優秀的水手。”