沒錯，王爍將這輛車的發動機直接拆掉了，換上了由零加急製造出來的磁能引擎，為了不大動乾戈，王爍貼心的將磁能引擎安置在原本發動機所在的位置，由於磁力引擎體積較小，剩下的位置王爍也沒有浪費，直接讓曹雪製造了幾個特質形狀的凝固態電池進行填充。
至於油箱，當然也是拆了，換成了電池的安裝位。
還不止如此。
王爍還在車輛裡所有的空間縫隙處，特彆是地盤的位置，見縫插針般的塞進去整整一百公斤的電池，加上前後兩處電池，整個商務車被王爍塞進去五百五十多公斤的電池。
如此大費周章，大動乾戈，當然不是王爍腦子壞了，而是他給這輛車裝上了新的裝備——磁力壓縮引擎。
前四後四，一共八台，都是加大了壓縮盤和壓縮比例的嶄新貨。
據測試，這批壓縮盤尺寸達到了驚人的三十五公分直徑的新貨色，懸浮力同樣驚人，每一個都能達到400公斤的邊緣值！
而這，還不是極限！
八個磁力引擎，完全可以輕鬆的讓這輛不到三噸的商務車懸浮起來！
於是，王爍腦子一熱，直接大手一揮，拆！
拆的很快，裝的也很快，不到三天時間，王爍和零就將車輛完全改裝完畢，當商務車安靜懸浮在倉庫力的時候，王爍激動得差點沒跳到房頂上。
但很快，他就笑不出來了。
磁力壓縮引擎浮力驚人，能量消耗也自然驚人。
他裝在車上的電池，竟然隻能維持懸浮不到二十分鐘！
這要是動起來，豈不是連十分鐘的續航時間都沒有了？
而更坑爹的是
這輛車隻要飛起來，就連減速也需要能量！
跑的越快，減速需要的能量消耗就越多，簡直讓王爍欲哭無淚。
沒辦法，王爍隻能見空就鑽，瘋狂給這輛車上裝電池，最終……就變成了現在的模樣。
而即便王爍在車上到處都裝滿了電池，還是僅僅隻能保證讓這輛車懸浮不到四十分鐘，而且這個時間估計還會隨著速度的增加而急速縮減。
王爍測算過，如果將這輛車加速到600公裡每小時，那麼這些電池僅僅隻能維持不到二十分鐘的滯空時間，這還不算減速帶來的能量消耗。
太短了，實在是太短了，短到遠遠不夠用。
王爍還幻想著靠這輛車出入深山老林，現在一看，還出入個屁啊，飛到天上還得隨時關心自己會不會在下一刻掉下來摔死，誰敢坐？
而且，商務車的外形似乎也不適合高速運行，到時候能量還沒耗完，車被吹散架了，那樂子可就有些大了，他將稱為人類曆史上第一個乘坐懸浮汽車高速飛行而被風吹死的旅客。
還是得重新設計一輛……不，一架懸浮汽車，起碼得加強一下車身結構，重量也得儘量減輕，最好再找個人設計一下電池倉的位置。
事情很多啊。
拿出手機，王爍在清單上麵寫下尋找靠譜設計師幾個字，隨即將手機揣進兜裡。
重新將目光投向麵前的商務車，王爍微微一笑，仍然感覺十分滿意。
飛行的方案被否定，不意味著其它方案不可行。
至少，再重新加裝上輪子和磁能引擎之後，這輛車就完全變成了一輛純電行駛的新能源車嘛，一次充電1500公裡的續航，完全足夠了，再加上全車電路都采用了銅基超導體構造，完全不怕大電流燒蝕，情況允許的情況下，三十分鐘就足夠充滿所有電量。
這也就是撒泡尿的功夫，完全不耽誤時間。