到了下午，周餘有點坐不住了。輪到沈青青開船時，除了看聲呐，他又到船尾甲板，把無人機給升到天空。
然後回到駕駛艙，把地麵站放到聲呐前邊。兩個屏幕一起看。
在周餘的控製下，無人機以渡鴉號為中心，一左一右的劃圈。
無人機的控製半徑高達30公裡，監測麵積非常驚人。
如果不是在船上，說是方圓百裡儘在掌握也不為過。
不過百裡的麵積，在大海中不值一提。
無人機飛了幾個來回，也沒發現啥東西。周餘乾脆點了一鍵返航。
這就像賭博一樣，感覺手氣不好，不如先停下來。有時間再繼續試。
眼看沒有像樣的魚群，周餘和沈青青也無奈了。開始猶豫，要是再遇到小魚群，不管三七二十一，先圍上一網，搞點活餌再說。
可是一考慮投入產出，最終還是打消了這個念頭。
渡鴉號空載排水量234噸，一起一停，油耗比武陵人號更驚人。
“算了，青青，你沒事看一眼聲呐。”
“我先把耙網找出來，看看能不能弄點活餌”
這耙網就像個巨型耙子，隻是耙子齒變成網兜。
這玩意隻有很久沒用了。不過上次南油之行，活餌缺的厲害，後來兩人甚至花了幾個小時，專門釣了一批活餌。
前車之鑒，這次周餘可不打算再為個活餌耽誤事。不如現在就準備一下。
渡鴉號的船尾，比起武陵人號高太多了。
把耙網的彎柄插進釣孔後，網口竟然還離著水麵一尺多。
周餘看的滿頭黑線，把耙網的杆用力下壓。直接把彎柄和耙杆壓成了銳角，網兜總算完全沉到水中。
設置好耙網，周餘就回去到駕駛艙看聲呐了。
耙網的網籠有類似地籠的單向設計，魚一旦進入，基本是逃不出的。
大概是運氣問題，整個下午，渡鴉號再沒有遇到一個魚群。
到晚上八點，渡鴉號到達了釣魚島附近海域。在島外三十海裡處下錨停船。
這個地方可不簡單，下方正是珊瑚密布，礁岩縱橫，還有不少海溝夾雜其中。
正是上次周餘抓到大王具足蟲的地方。
兩人這一路都在衝著聲呐使勁，連一條大魚都沒釣。這會自然是要開始夜釣。
周餘走到船尾，把耙網的彎柄拔了下來。
雙臂一較力，巨大的網袋被他給拖出了海麵。
嘩啦一聲，網袋中的海水濺落。裡麵劈裡啪啦一陣脆響，全是魚獲翻身甩尾的聲音。
收獲還不錯，網裡起碼三十來條魚。
雖然普遍都是二三斤的鯖魚，鯵魚、剝皮魚，不過做活餌還是足夠了。
把活餌倒進兩個魚桶。周餘提桶走到釣魚平台時，沈青青已經把四支船釣都插進了炮台。
原本隻有兩支撿漏的船釣再用炮台，現在隨著魚獲漸多，周餘又加了兩台。方便需要多條釣竿的時候提高效率。
魚桶一人一個，兩人開始給船釣掛上活餌，然後綁上拖船鉤。
噗通噗通連聲水響，小拖船帶著活餌鋼鉤，劃著圈往遠處去了。
活餌才一下水，周餘的心就悸動起來。
果然好飯不怕晚！
兩人幾乎是空軍了一整天，現在才下鉤子，海底就出現了好東西！
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