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當李清月再度朝著車窗之外看去的時候,就見前頭屬於天子的那一架上，玄奘法師躬身退下。
遙遙望去的驚鴻一瞥中，很難讓人在這位早已年邁體衰的高僧臉上，看出他此刻懷揣著的是什麼心情。
隻能看見他以穩健平靜的腳步朝著後方的車駕走去。
他同李清月所在的這輛馬車擦身而過,見上頭坐著的小公主朝著他友善地打了個招呼,也回了一個佛禮。
正是這等近距離的打量讓人意識到,他確然不是什麼身著袈裟的白麵和尚,而已是一位年近六旬的老僧。
李清月扒著窗邊又朝著他的背影多看了兩眼。
不由感慨,想象和現實都是有區彆的。
她沒穿越前對玄奘的印象,大概就是西遊記中的樣子。
但是穿越之後就知道了，他所麵對的或許不是九九八十一難,但也是偷渡出境的提心吊膽和沿途地理氣象帶來的求生艱難。
若非他跟隨印度使者一並還朝，在回程的路上還不知會否再遇致命災劫,無法等到被天子接見的那一日。
在大唐境內傳教的進程中，他也不得不從理想轉為現實,去接觸宗教鬥爭，去接觸隻手翻雲的天子。
這樣的人，是合該得到尊敬的。
可若從帝王統治和底層百姓的角度來看,自南北朝時便盛行起來的佛教,一度到了淩駕於皇權之上的地步，確實需要小心使用，謹防逾越。
就算是阿娘日後扶持佛教，也是配合時勢所需更甚於喜好罷了。
李清月收回了視線感慨道，“若忽略掉生殺予奪強權的話,阿聖人真是個合格的企業家。”
“什麼是企業家”跑來和她作伴的李素筠捕捉到了她的話，好奇問道。
“嗯”李清月沒法和李素筠按照正確的釋義來解釋，隻能瞎扯道“就是給人安排他要做的事情,總能給出相應的誘餌和理由，讓人心甘情願去做，但實際上拿到手的利益又未必真有這麼多，可能還得倒幫著數錢吧。”
她雖然還不知道李治找玄奘法師具體所為何事，但也能大略猜到，李治必定需要他在抵達了洛陽之後做什麼事情。
跟著母親和劉仁軌學習多時，李清月的腦子也飛快地轉動了起來，猜測它對洛陽民眾來說大抵是一件好事，與阿娘方才所做在政治意義上一脈相承。
她也沒什麼好擔心的。
結果轉頭就見李素筠合掌一拍，“那你不也是嗎”
李清月“”
李素筠振振有詞，“你看，你一回來便同我說，騎馬果然是一件好生有趣的事情，連被你阿娘帶著都是如此了，何況是自己騎著。所以哪怕我們從長安去了洛陽，也不能將早前的訓練計劃給擱置，這不就是你剛說的那樣嗎”
畫餅這一定是在畫餅
李清月一時之間居然不知道應該誇獎李素筠長腦子了，還是應該感到很榮幸，李素筠居然把自己丟
去跟父母算作一類。
她乾脆仗著自己年紀小，任性地將眉頭一挑，“那你練不練嘛。”
李素筠歎氣，“練怎麼不練呢”
她又不想半途而廢。
“我甚至寧可早點到洛陽。唉，聽說沿途行路需要十幾日，真讓人想直接暈過去算了。”
李清月拍了拍她的肩膀安慰道“想開一點吧，我們起碼不是在夏日出行的。”
真是夏天出行的話，光是洗浴都是個大麻煩了。
這次無語的換成李素筠了。
這聽起來並沒有多值得安慰的樣子。
倒是因為這沿途之間無事可做，李素筠乾脆跟在了李清月的後頭，去聽劉仁軌上課去了。
也正是這出蹭課行為，讓她發覺自己好像沒有那麼討厭念書。
不錯，她在聽到北朝曆史那段的時候，囫圇記了三兩個名字便被繞暈了人際關係，借著午後的困意直接睡了過去。
但在聽到那實地授課講到三峽水道和南麵崤函陸路的時候，她又完全清醒了過來。
劉仁軌講的，就是她們現在車駕走的這段路。
這可聽起來有意思得多了。
“這裡，就是我們出發之時所在的長安，往東，就是我們剛過的潼關，自北方流來的大河在潼關之前為秦嶺所阻，不能繼續南下，隻能往東流去，抵達的方向就是洛陽。”
那是黃河的幾字彎拐口。
“我們即將走的這條崤函道，就在轉為東西流向的大河南邊，起步之地乃是秦嶺山前的一條通道，若要往前追溯來曆的話，都能追溯到周天子東遷的時候了。”
“至於為何要走陸路而不走水路，那就要說到在中段的三門峽位置。”
劉仁軌提筆，又在中間做了個標記，“此地的河中有三道峽穀，名為人門、神門、鬼門，其間礁石橫行，異常難走。”
李清月接道“所以不僅我們不能走，從江南、山東等地送到洛陽的糧食也幾乎不能走這條路送來關中。”
這是她在聽盧照鄰提及逐食的時候就已經知道的事情。
“對，”劉仁軌答道，“水路不好送進來。”
“與此同時，這段水道兩岸青山漸漸收攏，陸路便在這裡和水路有了分叉，不能繼續順流而走，隻能斜向東南穿行進入崤山中，我們所走的北崤道就是從這兒轉道前往澠池，而後抵達洛陽。”
“若要將洛陽的糧食送來關中，若不經由太原方向繞行，一般就是走的這條陸路了。”
“那我想問個問題”坐在一旁的李素筠示意道。
見在場幾人的目光都轉向了她的身上，她摸了摸臉上還未完全消退的睡痕，問道“我們走的是南邊，這條河道以北能走陸路嗎”
她壯著膽子從劉仁軌手中接過了那支筆，“如您所畫，自三門峽上遊開始，南麵陸路拐彎，和水路之間就始終隔絕著山嶺，所以哪怕有船隻走水路先抵達了三門峽下遊，要想
登岸，轉入崤函道也不容易，沒法通過這種方式規避掉水運風險。那，北側能不能走呢。”
河道走不通的地方就走陸路，這是二中選一的思考邏輯，沒什麼難的。
南邊不能走就走北邊，同樣是一個二選一。
小孩子都能明白這個道理。
但也或許，她還真在這等山川地形上有幾分天生敏銳的直覺。
李清月逡巡了一圈此地，發覺就連本應當是護衛的唐璿，也努力讓自己伸長了脖子，將這個授課當做意外收獲。
這番快速的掃視不過瞬息而已，就已聽到劉仁軌答道，“或許可以，也或許不行。”
他沒將李清月當做尋常小孩看待，對李素筠提出的問題同樣回答得認真“三門峽以北，就是中條山。在中條山裡走，比起切入往南麵的崤山攀登似乎容易一些，可惜我未曾往實地走過，無法下一個定論。”
他語氣再嚴肅了幾分，“但無論如何，陸運都比水運的成本高昂很多，就算當真可行的話，也需要在山中開鑿出一條通道，耗資絕不會少。除此之外，水運陸運轉接，也會成為另外一個大問題。”
那不是尋常買賣幾百幾千錢的問題，而是成百萬的耗資。
就算是大唐的國庫也不能隨便擔負起這樣的開支。
劉仁軌補充道“我說的轉接，是說讓船隻在此地停下，糧食和人都自陸路走，船隻則小心規避風浪和礁石風向繼續往西，到了三門峽以西再重新會合。”
當然，李素筠能想到這一點又將其提出，從她的年紀看，已是不容易了，劉仁軌說到這裡，還是對她投來了一個讚許的目光。
“好吧，當我多問了。”李素筠有些遺憾，覺得可能還是自己過於年輕了。
但她話音剛落，卻忽聽她的小夥伴遲疑著出聲，“交接問題也不一定真有那麼麻煩吧。”
李清月沒因為劉仁軌的一番話打退堂鼓，而是繼續端詳著麵前的地圖。
水路上的路線被老師以朱筆勾勒，正是
長安潼關三門峽上遊分界三門峽下遊分界洛陽。
自上遊分界處和洛陽之間有一條額外的南麵陸路，也就是他們即將要走的，但不能用於大規模糧食的運輸。
消耗太高了。
素筠的想法便隨之而來，那就是將三門峽下遊到上遊的水路轉為一條新開辟的北道陸路。
這確實帶來了劉仁軌話中所說的水陸轉運交接問題。
可瞧瞧現代的快遞吧，從來都不是直接從廠家發貨地直接一口氣送到家門口的，這其中不是也有運輸工具的換乘嗎
對此，快遞做出的應對方式，就是在中間建立一個個轉運的站點和代存點。
那這解決方法，好像也完全可以套用到這裡
比如說，在三門峽的上遊和下遊各自建立起一個糧倉作為中轉站。
而後，先將洛陽的糧食通過水路運送到三門峽下遊，塞進這個糧倉
裡，從這個糧倉出發走陸路將其運送到上遊的那一個糧倉裡。
若考慮到陸路的運送能力不足，便在這一段上多加人手好了。
或者將其分攤在關中還沒有急需要糧的時候來運。
再便是將上遊糧倉裡的糧食重新經由水路從三門峽上遊往長安送。
這樣一來，就完全不必像是劉仁軌所說，非要將洛陽到長安當做一段路來看待。
這其實被兩個糧倉隔絕成了三段路。
李清月一邊將她的想法說了出來，一邊又將三門峽上下遊的那個點又重重地戳了兩下，仰頭朝著劉仁軌問道“老師覺得，這個增設兩處轉運倉的想法，配合素筠的那個建議，可行嗎”
劉仁軌已愣在了當場。
在李清月徐徐道來的那一刻，他驟然意識到，不僅僅是他，包括現如今朝堂上對於運糧之事持以悲觀態度的人，好像都陷入了兩個誤區。
第一個誤區便是非要讓糧食自已有的路徑中運輸。
像是李素筠所說在三門峽水段北道山中開辟新路的想法，正因為對他們來說“勞師動眾”，才往往被忽略掉。
第二個誤區就是轉運倉設置的位置。
自秦漢統一、糧食周轉需求增大後，天下各地的漕倉應運而生，但絕大多數都設置在河流交接口或者是河流與城市的銜接之處。