既然來到天津，肯定要去看一看馮如的飛機廠。
讓李諭倍感意外的是，馮如已經提前完成了客載機的研製，或許是得益於從歐洲挖來的幾名飛機技師，讓他的進度大大超前。
馮如興奮地帶著李諭參觀：“這款飛機使用了歐洲比較先進的全金屬應力蒙皮技術，張臂式下單翼布局。所有波紋板的波紋方向都沿飛行方向，以減少機體阻力，全機流線型非常良好。內部機組成員2人，可搭乘4名乘客，最大航程900公裡。”
這個數據與德國的容克斯飛機很接近。
李諭還是感覺不可思議：“僅僅一年時間，竟然就可以做出來。”
一名法國技師說：“李諭院士，這並不困難，所有的技術都是現成的，我們隻需要按部就班。”
李諭繞著飛機轉了一圈，它和後世的飛機不可同日而語，就像個小型機。
李諭看到機身上的幾個字：“海東青，這是它的代號？”
馮如點點頭：“我起的，海東青是天上的雄鷹，而且它來自東北密林，寓意收複之心。”
“非常好！”李諭讚道，然後詢問，“飛行調試還需要多久？”
“大概兩個月。”馮如說。
“務必注意安全。”李諭似乎每次都要強調這個問題。
馮如自信道：“我們已經完成了試飛，十分成功，再花兩個月調試就是為了保險起見。”
李諭說：“小心駛得萬年船，民航不同於軍用，非常忌諱出事故。”
李諭不敢給馮如施加太大壓力，就技術層麵上講，馮如並不差，而且還有很多有經驗的歐美工程師。但產能沒法抱太大希望，國內的供應鏈太薄弱，隻能維持非常基礎的生產規模。
但做到這樣已經非常不錯。
——
暫彆天津，李諭回到京城，先去看看最近一屆留美學生的出洋事務。
這屆留學生中非常知名的有葉企孫、李濟等。
葉企孫不用過多介紹，清華大學物理係創始人，帶出了許多物理學家。
李濟同樣很厲害，不過他後來轉到了文史方向，取得的成果很顯著，比如最早進行了殷墟考古，讓商代研究提升了一個層次。
李濟指著一個沒見過的麵孔問道：“那人是誰，怎麼也來了？”
葉企孫說：“今天來會堂的學生，自然是要留美的。”
李濟問：“你認識？”
葉企孫說：“他去年剛拿了李諭院士主持的數學競賽一等獎，特批準予赴美留學。”
“原來不是清華的學生。”李濟說。
葉企孫搖搖頭：“不是。”
李濟很好奇：“做出什麼題，能直接獲得留美資格？這樣也太舒服了，我可是在清華學校念了整整八年。”
“難度蠻大的，”葉企孫在包中取出一個筆記本，“院士先生出的題目非常經典，我專門記了下來，你瞧一瞧。”
李濟端起本子，是個平麵幾何以及三角函數的問題，上麵畫著一個三角形，還有角平分線，題乾隻有短短兩行。