邁克爾遜緩緩站起身，看了眼手裡的演講稿，最終還是放在了身前的小桌子上，並沒有帶上講台。
來到台上，邁克爾遜淡淡一笑，說：“我沒有什麼好講的了，隻希望諸位年輕一代在科學之路上走得更遠！”
在大家驚訝的眼光中，邁克爾遜轉身回到了座位。
李諭疑惑道：“院長今天不舒服？”
邁克爾遜苦笑道：“剛才那個年輕人的乾涉儀，比我的優秀好幾倍。原來我已經落伍了，該退役了。”
剛看完普朗克退休，此時又見到邁克爾遜主動退位，一個時代真的落幕了。
李諭說：“院長做得已經足夠多。”
“以後也做不了什麼了。”邁克爾遜聲音中還是難掩傷感。
——
現在從洛杉磯開往上海的輪渡有了時速稍快的客船，但還是花了接近十多天才抵達。
兩年前，已經有人完成了環球飛行，是美國陸軍航空隊讚助的。他們準備極為充分，一共有四架飛機參與，最終有兩架飛機完成了環球飛行。整個過程持續了175天，其中飛行時間為15天多。
看得出此時的遠程飛行還是很難的，所以民航開通洲際航線得等上好多年。
抵達上海港後，李諭看到托運的三艘輪船已提前抵達，碼頭上有人好奇地參觀。
李諭站在高處看了看就發現了想找的人，——盧作孚。
負責隨船看管的幾個華工望見李諭後，立刻對盧作孚說：“船是李老板的，他過來了。”
盧作孚轉過身，驚訝道：“李大學士！”
“你好。”李諭說。
盧作孚忙不迭做了番自我介紹：“本人民生公司盧作孚。”
“你似乎對這三條船很感興趣？”李諭說。
“對的，我就是來上海買船的，”盧作孚說，“本來以為是哪家美國航運公司的船，沒想到竟是先生您的。”
“內河航運好做嗎？我聽說現在競爭非常激烈。”李諭說。
“屬實激烈，但不見得沒有成功的可能。”盧作孚說。
“光我知道的，就有好幾家洋人的航運公司。”李諭說。
“和他們正麵競爭自然不利，但這一年我們采取‘避實就虛、人棄我取’的方式取得了很不錯的業績，”盧作孚有些自豪地說，“既然彆家都擁擠在貨運上，我們就從客運開始；而大家重視長線，我們就做短線。所以僅僅一年，我們的股本就增加了一倍，達到10萬元，還對股東進行了分紅。”
盧作孚是個經商天才，三十年代，羅家倫曾請他去大學裡講工商管理。一開始盧作孚不想去，對羅家倫說：“我隻有小學文憑，怎麼敢在大學堂一眾天之驕子麵前講演？”
羅家倫說：“以您在商業上的成就，放眼全國敢說在您之上的也不超過兩手之數！”
然後盧作孚就在大學講了課，還有一本《工商管理學》傳世。
盧作孚創辦民生公司蠻坎坷，他的起點幾乎為零。
民生公司最初籌款很不順利，一年前他們在上海定製了第一艘輪船，是一艘僅僅70噸的小輪船，造價3.5萬元，但隻募集到8000元。而這8000元又拿出了5000元辦了合川電廠，剩下3000元隻夠定金。最後東拚西湊才籌足股本，買了這艘小輪船，盧作孚給其命名為“民生”號。
就是靠著這艘小船，盧作孚在短短一年中就完成了股本翻倍。
李諭說：“能打過洋人的公司，很難得！”
“這才剛剛開始！”盧作孚語氣中很自信，“我早就看夠了整個江麵上懸掛著英、美、日、德、意、瑞典、挪威、芬蘭等國國旗的輪船！而且他們的洋船連提貨單、航程簿都按習慣用的是洋文，十之**的人都看不懂。這哪是長江，分明是外國人的天下！”
從盧作孚的民生公司開始，才開始把提貨單、航程簿改用中文，而且盧作孚廢除了航運界長期以來歧視中國海員的不合理規定，輪船上的甲級船員原來規定隻能由外國人擔任，民生卻規定，甲級船員不任用外國人，均由中國人擔任。
李諭當然很看好他，盧作孚是個很有能力的愛國企業家，抗戰後大名鼎鼎的中國工業“敦刻爾克大撤退”就是盧作孚完成的。
1938年武漢會戰結束，國民政府下令撤往川渝。當時的宜昌可供運輸的船隻幾乎隻剩民生公司的二十多條船。
盧作孚親自指導了這次史詩級的大撤退，他的民生公司在短短四十天裡向四川運送了150萬人，上百萬噸貨物，以及十多家工廠，其中包括很多至關重要的軍工廠、後勤工廠，讓川渝有能力成為抗戰的大後方。
對這種英雄，必須能幫就幫。
李諭說：“這三條小船送給你的民生吧。”
這句輕描淡寫的話對盧作孚來說簡直太炸裂了，“送，送給我？！”
李諭笑道：“其實吧，我也看不慣洋人做派，尤其長江和華中地區還有日本人的公司，隻要能乾掉他們，再送你三條船也沒問題。”
盧作孚還沒有反應過來：“李，李大學士，這可是三條船！就算是舊船，也價值幾十萬元！”
“是啊，不過幾十萬而已。”李諭輕鬆道。
“不過幾十萬！”盧作孚驚愕道，“李大學士，您不會是給我開玩笑吧？”
“對了，還真忘了點事情，”李諭說，“我再追加三萬投資，你幫著在重慶和成都營建幾座糧倉和學校，將來劃歸紅十字會管轄。這些年堂堂天府之國竟然都麵臨饑荒，實在讓人心痛。”
民國時期四川還會有一次大饑荒，異常慘烈，算是未雨綢繆。
“這……”盧作孚感覺頭皮發麻，“李大學士，您是不是應該學學工商管理？”
“有錢，任性，我不需要學！”李諭笑道。自己好歹是個穿越者，要是連掙錢都不會，不如撞南牆去，這可是穿越者最基本的技能。
盧作孚無話可說了：“李大學士真乃聖人！我給您留出一半的民生股份！”
“沒那個必要，”李諭擺了擺手，“隻要把隨船帶回來的這批華工留在船上做事就好，他們不少都是老船員。”
“這件事太簡單了！”盧作孚說。
在民國時期，民生公司對技術人員是出了名的重視。
“另外，你也加入上海實業協會吧。”李諭又說。
“求之不得！”盧作孚說。
李諭是實業協會的會長，誰不願意和他多接觸，盧作孚還想著讓民生早點做大做強哪。（www.101novel.com）